В Сеуле рассматриваются проекты сооружения подводных туннелей, которые соединят Южную Корею с Японией и Китаем скоростными железными дорогами, сообщили во вторник в министерстве сухопутных и морских территорий страны.
Отмечается, что данные проекты могут быть реализованы лишь в отдаленной перспективе, поскольку, кроме согласия соседних стран, они потребуют колоссальных затрат.
Ранее южнокорейское правительство сообщило о том, что в настоящее время рассматриваются проекты сооружения трех подводных туннелей, в том числе, железнодорожного туннеля между портовым городом Мокпхо на юго-западе страны и островом Чечжудо, который позволил бы организовать движение скоростных поездов КТХ между Сеулом и островом Чечжудо.
Технико-экономическое обоснование данного проекта планируется подготовить до конца нынешнего года, сообщили в министерстве сухопутных и морских территорий. По предварительным подсчетам, на реализацию всех трех проектов потребуется порядка 100 трлн. вон ($86 млрд), поэтому расходы должны быть разделены пропорционально между тремя странами.