Стивидорная компания "ГПК-Украина", дочерняя структура немецкой Hamburg Port, вела переговоры об обмене долями в капитале с российской Global Ports Investments Plc, однако эти переговоры не завершились положительно.
Об этом сообщил журналистам президент "ГПК-Украина" Клаус Шмекер в среду, отвечая на вопрос агентства "Интерфакс-Украина".
"Договора с GPI не было. И мы хотим подтвердить, что менеджментом здесь (терминал в госпредприятии "Одесский морской торговый порт" – ИФ) по-прежнему занимается ГПК", – сказал он.
Вместе с тем, К.Шмекер отметил, что HPC продолжает изучать предложения других компаний относительно совместного участия в различных проектах.
Как сообщалось, ранее в СМИ появилась информация о том, что GPI – группа компаний, объединяющая операторов контейнерных терминалов в России и входящая в группу "Н-Транс", приобрела долю в "ГПК-Украина". По данным СМИ, российская компания, таким образом, якобы получила выход к Черному морю, а HPC – долю в GPI и выход в Балтийское море.
"ГПК-Украина" участвует в строительстве контейнерного терминала на Карантинном молу Одесского морского торгового порта, которое началось в апреле 2010 года. Мощность комплекса по перевалке составит 600 тыс. TEU в год, вместимость складских площадок – 16 тыс. TEU единовременного хранения. Общая стоимость проекта, по обнародованным ранее данным Министерства инфраструктуры, составляет 4,5 млрд грн. При этом инвестиции стивидорной компании "ГПК-Украина", дочерней структуры немецкой Hamburg Port, составят EUR70 млн.
Терминал будет иметь два причала общей протяженностью 650 м. Площадь территории терминала составит 19,3 га, площадь складских площадок с технологическими проездами – 112,4 тыс. кв. м.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».