«Зелень» поздней осени
BMW давно взяла курс на «озеленение» своего модельного ряда. И пусть на этом пути случаются временные отступления (как недавний отказ от продолжения серийного производства гибридной версии Х6, спрос на которую был мал из-за высокой цены), общий «зеленый» запал сохраняется.
Среди последних вех на этом пути – выпуск модификации седана BMW пятой серии с приставкой Hybrid. Новинка внешне мало чем отличается от стандартного седана BMW 5 и практически полностью повторяет шоу-кар 2010 г. Разве что серийная версия лишилась полосок светодиодных огней, которые были на концепте. Отличительные черты гибридной модификации традиционны – шильдики, а также увеличенные (17-дюймовые) колесные диски в базовой комплектации. В число стандартного оборудования BMW 5 ActiveHybrid входят рекуперативные тормоза, система start/stop, система помощи при трогании в гору. Средний расход топлива составляет 6,4 л на 100 км пути. Показатель выбросов углекислого газа – 149 г/км.
В движение автомобиль приводится силовой установкой, состоящей из шестицилиндрового бензинового турбодвигателя 3 л (300 л. с.) и электромотора мощностью 55 л. с. Комплект литиево-ионных батарей установлен под полом багажника. Динамика, как и положено гибриду, хорошая: разгон до 100 км/ч – за 5,9 с.
Официальная премьера автомобиля состоится в ноябре на автосалоне в Токио. К европейским и североамериканским дилерам он должен попасть в начале 2012 г.