Производство грузовых вагонов в РФ начало постепенно замедляться: в октябре 2011 г. по сравнению с октябрем 2010 г. их выпуск увеличился на 7%, хотя по сравнению с предыдущим месяцем – уменьшился на 6,7%, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат) РФ.
В целом же по итогам января-октября 2011 г. выпуск вагонов вырос на 32,4% по сравнению с тем же периодом 2010 г., до 52,4 тыс. Как сообщалось ранее, из-за отложенного спроса в период кризиса, а также реформирования отрасли на рынке уже больше года наблюдается рост закупок грузовых вагонов. Подстегивает его и дефицит вагонного литья в стране. Цены на наиболее востребованный подвижной состав – полувагоны – достигали 3 млн рублей.
Падения ажиотажного спроса эксперты и участники рынка ждали не ранее II полугодия 2012 г. В частности, крупнейший производитель грузовых вагонов в РФ – ОАО "Уралвагонзавод" (УВЗ, г.Нижний Тагил, Свердловская обл.) прогнозировал, что в 2011 г. их производство достигнет 70 тыс. против примерно 50 тыс. в 2010 г. Сам УВЗ в 2011 г. планирует выпустить 24 тыс. вагонов (против 20 тыс. в 2010 г.).
Производство магистральных тепловозов в РФ, по данным Росстата, в январе-октябре выросло на 29,6%, до 35 секций, в октябре – в 2 раза, маневровых и промышленных тепловозов – на 31,7% (до 158 шт.) и 17,6% соответственно. По сравнению с сентябрем 2011 г. выпуск и той, и другой техники увеличился на 42,9% и вдвое, соответственно. Абсолютных цифр ведомство не приводит.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».