Датская авиакомпания Cimber Sterling, подконтрольная украинскому бизнесмену Игорю Коломойскому, намерена унифицировать и рационализировать свой флот, сократив число типов самолетов в нем с пяти до двух.
Это предусмотрено трехлетней стратегией развития компании, объявленной в декабре, говорится в сообщении компании.
В частности, предполагается в течение нескольких лет отказаться от самолетов Boeing, чтобы в будущем сфокусироваться только на двух самолетах меньшего типа: одном турбовинтовом и одном реактивном.
"Эти типы самолетов более эффективны по затратам и могут быть использованы как для бизнес-расписания из точки в точку, так и для обслуживания трафика отдыхающих", – отмечает Cimber.
Как говорится в документе, новая стратегия направлена на упрощение бизнеса с условием обеспечения лучшего качества и выполнения обещаний. Для этого Cimber намерена теснее работать с "сестринской" шведской компанией Skyways, также подконтрольной И.Коломойскому, и сосредоточиться на ключевом бизнесе: обеспечении внутреннего трафика в Дании и Швеции, а также регионального трафика, прежде всего в и из Скандинавии. В частности, компания уже закрыла ряд неприбыльный маршрутов на юг Европы, но намерена остаться на рынке отдыха, увеличив число рейсов с ряда провинциальных аэропортов.
"Наша амбиция – стать лидирующими региональными авиалиниями в Северном регионе", – отмечает Cimber.
Пока же компания констатировала ухудшение финансовых показателей во втором квартале текущего финансового года (ФГ, завершается 30 апреля 2012 года) из-за ухудшения ситуация в ЕС и подорожания топлива и технического обслуживания. Хотя ее доходы за этот отчетный период возросли на 4,8% – до DKK572,6 млн, однако убыток вырос до DKK95,8 млн с DKK0,7 млн во втором квартале 2010/11ФГ, а число перевезенных пассажиров сократилось на 8% – до 541,42 тыс.
В результате Cimber ухудшила оценку дохода на весь 2011/12ФГ с DKK2,1 млрд до DKK2 млрд, а операционный убыток (EBIT) – с DKK20-60 млн до DKK160-200 млн. Для сравнения в 2010/11 ФГ эти финпоказатели составили соответственно DKK1,94 млрд и DKK268 млн.
Авиакомпания Cimber Sterling создана в 1950 году. Выполняет полеты в европейские страны. Флот перевозчика состоит из 26 самолетов: девяти турбовинтовых ATR, 11 региональных CRJ200 и шести Boeing 737.
Котируемая на бирже компания попала в сложное финансовое положение, в связи с чем она привлекла стратегического инвестора, которым стала Mansvell Enterprises И.Коломойского. Эта компания 1 августа 2011 года приобрела 110 млн акций дополнительной эмиссии за $31,27 млн, получив 70,8% уставного капитала.
И.Коломойский является также основным акционером шведских авиакомпаний Skyways и City Airlines. Имеет интересы в украинской авиации через участие в таких компаниях, как "АэроСвит" (которой принадлежит "Донбассаэро") и "Днипроавиа", а также является основным акционером ряда португальских лизинговых компаний.
Курс датской кроны составляет $1/DKK5,712.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».