Убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в дальнем сообщении в 2011 году увеличились на 19% по сравнению с 2010 годом – более чем до 376 млн грн.
Как сообщила пресс-служба Донецкой железной дороги, отсутствие рентабельности обусловлена, в первую очередь, высокой себестоимостью перевозок за счет низких социальноориентированных тарифов, постоянного роста цен на продукцию, закупаемой железной дорогой, а также недополучением компенсаций за перевозку льготных категорий населения.
В частности, перевозка льготных категорий населения в дальнем сообщении обошлась Донецкой железной дороге в 23,241 млн грн. Компенсация получена на 6,658 млн грн, что составляет 28% от суммы предоставленных услуг.
При этом, согласно данным пресс-службы, в прошлом году Донецкая железная дорога выполнила основные задачи по перевозке пассажиров в дальнем сообщении: пассажирскими поездами собственного формирования перевезено 10,401 млн чел., что на 60 тыс. больше, чем в за предыдущий год.
Донецкая железная дорога основана 15 мая 1953 года.
Донецкая магистраль проходит по территории Донецкой, Луганской, частично Запорожской, Днепропетровской и Харьковской областей на площади 57 тыс. кв. км.
На территории дороги расположено 239 железнодорожных станций, на 206 станциях осуществляются грузовые операции.
Официальный курс на 30 января – 7,9897 грн/$1.
Все материалы, размещенные на «Компаньон-Онлайн» со ссылкой на «Интерфакс-Украина» не подлежат перепечатке, копированию или воспроизведению в любом виде без письменного согласия «Интерфакс-Украина».