Ежедневно более 600 000 человек в Нью-Йорке используют желтое такси, которое уже давно стало всемирно известным символом этого города. Компания Nissan представляет прототип такси завтрашнего дня – Nissan NV200 Taxi 2014 модельного года. Автомобиль был представлен CEO компании Nissan Карлосом Гоном и мэром Нью-Йорка Майклом Блумбергом.
«Nissan NV200 Taxi – нью-йоркское «такси будущего», и мы с гордостью открываем новую эру в создании городских средств передвижения, – сказал г-н Гон. – В такси будущего воплощен мировой опыт специалистов Nissan по созданию коммерческих автомобилей. В нем также учтены рекомендации таксистов и пассажиров Нью-Йорка, благодаря которым удалось внести важные изменения в концепцию современного такси. Модель Nissan Taxi сочетает беспрецедентный уровень инноваций и комфорта, которые высоко оценят 600 000 пассажиров, ежедневно пользующихся услугами такси».
В мае 2011 года после напряженной двухлетней конкурентной борьбы Комиссия по такси и прокатным автомобилям города Нью-Йорка (TLC) выбрала из числа многих предложений Nissan NV200 Taxi в качестве официального городского такси, которое начнет осуществлять перевозки пассажиров в конце 2013 года. Наряду с Nissan и TLC свой вклад в создание нового автомобиля также внесли Национальный музей дизайна «Cooper-Hewitt» и организация «Design Trust for Public Space and Smart Design».
«Nissan NV 200 станет самым безопасным и комфортабельным городским такси, какое когда-либо появлялось на улицах нашего мегаполиса, – утверждает мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг. – Нью-йоркские такси всегда были образцом и символом города, а теперь они задают новые стандарты качества. 600 000 пассажиров заслужили право пользоваться самыми современными технологиями и высочайшим уровнем безопасности, которые предоставляет им новая модель».
Интерьер проектировался исходя из пожеланий профессиональных таксистов, обладателей лицензий, представителей автопарков, а также пассажиров. Ниже перечислены главные особенности и удобства салона автомобиля:
- Просторный салон для четырех пассажиров и багажа существенно улучшен по сравнению с существующими моделями такси;
- Сдвижные двери со ступенькой и удобным поручнем облегчают посадку в салон и высадку из него;
- Прозрачная крыша позволяет беспрепятственно любоваться видом города;
- Предусмотрены открывающиеся боковые окна;
- Управление системой климат-контроля с пассажирских мест;
- Облицовка потолка «Active Carbon Lined» (с применением активированного угля) способствует устранению неприятных запахов в салоне;
- Предусмотрено верхнее индивидуальное освещение для пассажиров, а также подсветка пола, облегчающая размещение багажа;
- Зарядное устройство для мобильных аксессуаров пассажиров, включая розетку на 12 вольт и два порта USB;
- Воздухопроницаемая, антисептическая, долговечная и экологичная обивка сидений внешне напоминает натуральную кожу, легко очищается и не впитывает грязь;
- Удобный, плоский и ровный (без «горбов») пол пассажирского отсека.
Другие конструктивные особенности автомобиля:
- Проверенный в эксплуатации двухлитровый 4-цилиндровый двигатель, отличающийся малой токсичностью отработавших газов и, что немаловажно для такси, топливной экономичностью;
- Гарантия силового агрегата на 150 000 миль (240 000 км) пробега;
- Малошумный звуковой сигнал, который сопровождается включением внешнего освещения, благодаря чему уменьшается частота использования сигнала;
- Регулировка сиденья водителя по 6 направлениям, причем наклон спинки и регулировку поясничной поддержки можно менять даже при установленной перегородке;
- Уникальный материал обивки и особая прострочка сиденья водителя обеспечивают наилучшую вентиляцию;
- Предусмотрен USB-вход для подключения аудиоустройств водителя, а также зарядный разъем для зарядного устройства;
- В базовой комплектации имеется навигационная система с интегрированной камерой заднего обзора;
- Система Hearing Loop для лиц с нарушением слуха;
- Предусмотрена внутренняя связь для переговоров водителя с пассажирами;
- Электроподготовка для системы «taxi T-PEP».
Кроме того, такси будущего включает следующие меры по обеспечению безопасности:
- Данная модель – единственное такси с полноценной внутренней перегородкой между водителем и пассажирами, которое будет проходить тесты на безопасность;
- Передние и задние пассажиры защищены боковыми подушками-шторками безопасности, кроме того, подушки безопасности встроены в сиденья переднего ряда;
- Стандартная антипротивобуксовочная система и система динамической стабилизации;
- Сдвижные двери снижают риск нанесения травм пешеходам, велосипедистам, мотоциклистам и т.д. в результате неожиданного резкого открывания обычных дверей;
- Освещение, предупреждающее остальных участников движения об открытии дверей.
Более 13 000 такси за год проезжают, в общей сложности, 500 миллионов миль (800 миллионов километров), поэтому высокая надежность и долговечность являются важнейшими факторами при разработке автомобилей. Основываясь на огромным опыте, накопленном при создании самых разных коммерческих автомобилей, в том числе муниципальных такси, для многих стран мира, компания Nissan планирует провести всеобъемлющие испытания Nissan NV200 Taxi до поступления в продажу. Кроме того, как ранее подтвердил мэр Нью-Йорка, данная модель станет первым полностью оборудованным такси (с перегородкой), которое пройдет краш-тесты.
Компания Nissan в партнерстве с корпорацией Braun – мировым лидером по разработке автомобильных систем для людей с ограниченными возможностями – проектирует и изготавливает новаторское техническое решение по адаптации нью-йоркского такси для перевозки пассажиров в инвалидных колясках. На основе инновационных разработок корпорации Braun компания Nissan в 2013 году предложит решения для нью-йоркских водителей такси с лицензией.
В качестве части программы «Такси будущего» компания Nissan совместно с городскими властями и владельцами такси изучает перспективы использования экологически чистых электромобилей в качестве такси. Компания Nissan бесплатно поставит нью-йоркским владельцам такси шесть электромобилей Nissan LEAF и три зарядные станции второго поколения с целью тестирования возможности электрификации таксомоторного парка.
Модель Nissan NV200 Taxi будет производиться в Северной Америке на заводе в Куэрнаваке (Мексика). Рекомендованная розничная цена составит приблизительно 29 700 долларов.
О такси будущего
В 2007 городские власти Нью-Йорка созвали группу заинтересованных лиц, включая водителей такси, владельцев таксопарков и пассажиров, чтобы определить критерии создания городских такси нового поколения, названных «такси будущего». В результате совместной работы «Design Trust for Public Space» и Комиссии по такси и прокатным автомобилям города Нью-Йорка была разработана новая концепция системы такси 21-го века, в том числе и требования к автомобилям. В декабре 2009 года TLC объявила «сбор предложений», призвав производителей и конструкторов поделиться своими идеями о том, каким должен быть автомобиль, используемый в качестве нью-йоркского такси. В результате анализа предложений был выбран Nissan NV200, который станет официальным такси Нью-Йорка на следующие десять лет, начиная с 2013 года.
Nissan Motor Co., Ltd., вторая по величине японская автомобилестроительная компания с головным офисом в г. Иокогама (Япония), входит в Альянс Renault-Nissan. Штат сотрудников составляет 248 000 человек. В 2010 году продажи автомобилей под марками Nissan и Infiniti составили более 4 млн. автомобилей. В соответствии c принципом «создания уникальных инновационных продуктов для всех покупателей», Nissan предлагает широкий ряд моделей Nissan и Infiniti с низким расходом топлива и уровнем выброса СО2. Выступая в роли пионера в сфере транспорта с нулевой токсичностью выбросов, Nissan открыл новую страницу истории, представив Nissan LEAF – первый массовый, доступный по цене автомобиль, движущийся исключительно на электроэнергии.