Новый Audi SQ5 TDI
• Первая модель S-серии с дизельным двигателем
• V6 мощностью 313 л.с., оснащенный двойным турбонаддувом
• Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды, средний расход топлива ‒ 7,2 литра на 100 км
На гонке «24 часа Ле-Мана» Audi представила спортивную модель недавно обновленной линейки Q5 ‒ Audi SQ5 TDI. Оснащенный двумя турбонагнетателями, трехлитровый двигатель TDI развивает впечатляющую мощность 313 л.с. при крутящем моменте 650 Нм (в диапазоне от 1 450 до 2 800 об/мин). Audi SQ5 TDI появится в дилерских центрах в первом квартале 2013 года и станет первой в истории марки моделью серии S, оснащенной дизельным двигателем.
В мощном TDI объемом 2 967 см³ применена конструкция с двумя турбонагнетателями, установленными последовательно и разделенными заслонкой. Для реализации высокопроизводительной концепции была разработана система охлаждения головки блока цилиндров, а также система охлаждения поршней, использующая масляные форсунки. Кроме того, были специально подобраны интервалы и высота подъема впускных клапанов. Система Common Rail впрыскивает топливо в цилиндры 8 раз за цикл под давлением 2000 бар. Двигатель 3.0 TDI с двойным турбонаддувом обладает впечатляющим звучанием. Звук дополнительно модулируется специальной заслонкой в системе выпуска отработавших газов.
Audi SQ5 TDI способен разогнаться до 100 км/ч за 5,1 секунды; максимальная скорость автомобиля составляет 250 км/ч. Средний расход топлива – 7,2 л/100 км. Свой вклад в столь впечатляющий результат вносят инновационная система терморегуляции, система start-stop и масляный насос с регулируемой производительностью. Отличающаяся плавной и быстрой работой восьмиступенчатая коробка передач tiptronic и постоянный полный привод quattro® с системой направленного распределения крутящего момента отвечают за передачу мощности колесам.
Audi SQ5 TDI оснащается чувствительным и исключительно эффективным электромеханическим рулевым управлением. Спортивная подвеска уменьшает дорожный просвет на 30 миллиметров. Входящие в стандартное оснащение 20-дюймовые колесные диски дизайна «5 двойных спиц» обуты в шины размерности 255/45. В качестве дополнительного оснащения Audi предлагает колесные диски диаметром 21 дюйм. На черные тормозные суппорты передней оси нанесен логотип серии S. Входящая в список дополнительного оснащения система Audi drive select® может быть расширена системой динамического рулевого управления, способной бесступенчато изменять передаточное отношение.
Наиболее заметными внешними элементами являются радиаторная решетка singleframe платиново-серого цвета со сдвоенными вертикальными элементами и гальваническим покрытием «под алюминий», спойлер на задней кромке крыши и особый дизайн бампера. Пакет глянцевой отделки и отделанные «под алюминий» наружные зеркала заднего вида подчеркивают линию окон. Для новой топовой модели компания предлагает оттенки кузова Estoril Blue или Panther Black с кристальным эффектом. В конструкции широко используются высокопрочные сорта стали, делающие кузов автомобиля чрезвычайно легким, безопасным и жестким.
Интерьер выполнен в традиционном для S-моделей черном цвете и излучает спортивную элегантность. В качестве опции доступна светлая отделка потолка (lunar silver). В стандартную комплектацию входят оснащенные электрорегулировками спортивные сиденья, отделанные кожей Pearl Nappa и материалом Alcantara. В списке дополнительного оснащения – кожаная отделка четырех различных оттенков. Декоративные вставки из матового алюминия доступны уже в стандартной комплектации. Кроме этого, можно выбрать отделку Carbon Atlas, «рояльный лак» и новый вариант отделки алюминием/дубом Beaufort.
Цветовая комбинация панели приборов: серые шкалы и белые стрелки; по центру красуется трехмерный логотип S-серии. Педали и подрулевые переключатели коробки передач отделаны «под алюминий». Отличительными элементами интерьера также являются украшенный логотипом S-серии рычаг коробки передач, эмблемы S-серии на накладках порогов дверей, кнопка запуска двигателя, рулевое колесо особой формы, экран приветствия S-серии на дисплее системы MMI® и пакет дополнительного освещения салона. Объем багажного отсека составляет 1 560 литров, что делает SQ5 TDI идеальным автомобилем для энергичных покупателей, ведущих активный образ жизни. Этот автомобиль также располагает впечатляющей мощностью и способен буксировать прицеп массой до 2,4 тонны.
В 2011 году марка Audi реализовала 1 302 659 автомобилей. Официальный доход марки в 2011 году составил €44,1 млрд., а прибыль – €5,3 млрд. Audi выпускает автомобили на заводах в Ингольштадте и Неккарзульме (Германия), Дьере (Венгрия), Чанчуне (Китай) и Брюсселе (Бельгия). Audi Q7 выпускается в Братиславе (Словакия). В июле 2010 года к выпускаемым в Аурангабаде (Индия) по схеме CKD Audi A4 и Audi A6 добавился Audi Q5. С мая 2010 года на заводе в Брюсселе выпускается Audi A1, а производство нового Audi A1 Sportback было начато в 2012 году. С июня 2011 года на заводе в Марторелле (Испания) выпускается Audi Q3. Марка представлена на рынках более 100 стран по всему миру. AUDI AG полностью контролирует ряд дочерних компаний, таких как AUDI HUNGARIA MOTOR Kft., расположенная в Санта–Агата Болоньезе (Италия) Automobili Lamborghini S.p.A., AUDI BRUSSELS S.A./N.V. (Брюссель, Бельгия), quattro GmbH в Неккарльзуме, а также Ducati Motor Holding S.p.A. (Болонья, Италия). В случае положительного решения руководства итальянский производитель спортивных мотоциклов Ducati Motor Holding S.p.A. также станет частью Audi Group. В настоящее время марка обеспечивает рабочими местами около 64 000 человек по всему миру, из них около 48 000 – в Германии. С 2012 по 2016 год Audi планирует инвестировать в общей сложности €13 млрд. – в основном в новые продукты и расширение производственных мощностей с целью поддержания технологического лидерства, отраженного в лозунге «Vorsprung durch Technik». В настоящее время Audi расширяет производство в Дьере (Венгрия), в конце 2013 года планируется запуск производства в Фошане (Китай), а в 2016 году – в Мексике.
На протяжении долгого времени Audi полностью выполняет свои социальные обязательства во многих сферах с целью обеспечения достойной жизни для будущих поколений. Таким образом, в основе успеха Audi лежит защита окружающей среды, экономия ресурсов, международная конкуренция и дальновидная кадровая политика. Одним из примеров вклада AUDI AG в защиту окружающей среды является Audi Environmental Foundation. В соответствии с концепцией «Vorsprung durch Technik», деятельность Audi направлена на достижение главной цели – создание концепции полностью СO2–нейтральной мобильности.