Об этом сообщает Государственная служба статистики (Госстат).

По сравнению с августом 2013 г. средняя зарплата выросла на 1,5%.

Самая высокая средняя заработная плата зафиксирована у работников авиационной отрасли – в среднем 13 тыс. 382 грн на одного работника. На втором месте идут финансисты и страховые агенты – 6 тыс. 898 грн. Работники информационной и телекоммуникационной отраслей получили в среднем 5 тыс. 379 грн. У транспортников средняя зарплата составила 3 тыс. 743 грн, у технарей и ученых – 5 тыс. 032 грн.

Самая низкая оплата труда у работников почты – 1 тыс. 870 грн и в сельском хозяйстве – 2 тыс. 492 грн.

По регионам самая большая средняя зарплата традиционно в Киеве – 5 тыс. 327 грн, на втором месте Днепропетровская область – 3 тыс. 699 грн. Самая низкая средняя зарплата в Тернопольской и Черновицкой областях – 2 тыс. 526 грн и 2 тыс. 533 грн соответственно.

Напомним, по данным Госстата, задолженность по выплате заработной платы в Украине по состоянию на 1 сентября 2014 г. составила 1 млрд 424 млн 405 тыс. грн, что на 31,3% больше показателя на начало августа 2014 г.

Об этом пишет Wall Street Journal.

Ранее против этой сделки выступала мощная телекоммуникационная индустрия Европы.

Европейская комиссия, центральный антимонопольный регулятор ЕС, скорее всего, одобрит слияние безусловно.

Напомним, покупка WhatsApp за $19 млрд., объявленная Facebook в феврале этого года, стала крупнейшей сделкой в индустрии стартапов, легко превзойдя самое крупное до этого приобретение Facebook – покупку сервиса Instagram за $1 млрд.

В апреле сделку одобрила Федеральная торговая комиссия США, с единственной оговоркой о безопасности пользовательских данных: Facebook не должен использовать личные данные пользователей WhatsApp для таргетированной рекламы. Ожидалось, что разрешений других регуляторов на сделку не потребуется. Однако в мае 2014 года компания Марка Цукерберга по собственной инициативе обратилась в Еврокомиссию с просьбой проверить транзакцию, чтобы избежать возможных претензий регуляторов в отдельных странах ЕС.

Создатель самого популярного мессенджера планеты – украинец Ян Кум, живущий в США. Его семья эмигрировала в Калифорнию в 1992 году из небольшого поселка под Киевом.

Инфографику о своей стратегии он представил в своем официальном Twitter-аккаунте.

«Стратегия -2020» включает около 60 реформ и специальных программ, реализация которых позволит Украине войти в Топ-20 стран в рейтинге Всемирного банка по легкости ведения бизнеса, увеличить ВВП на душу населения до $16 тыс. против нынешних $3900 по версии рейтингового агентства Standard&poor's, а также увеличить за пять лет приток прямых иностранных инвестиций до $40 млрд. против нынешнего показателя в среднем $4-5 млрд. в год.

Кроме того, доверие к суду должно составлять не менее 60% населения и экспертного сообщества, обновление кадрового состава чиновников должно охватить не менее 70% от общего количества госслужащих, а количество граждан, удовлетворенных уровнем жизни, к 2020 году должно составлять 90% от общего количества населения Украины.

К 2020 году, по планам Президента, 75% выпускников школ должны владеть двумя иностранными языками, а продолжительность жизни украинцев должна вырасти на три года от нынешнего показателя в 71 год. Также президент ожидает, что до 2020 года лимит объемов закупки топлива у одного источника не будет превышать 30% от общего объема необходимого к закупке ресурса, а доля местных бюджетов в консолидированном бюджете страны составит не менее 65%.

Среди ключевых реформ Порошенко называет антикоррупционную реформу, судебную реформу, налоговую реформу, достижение независимости, реформу правоохранительной системы и системы обороны Украины, децентрализацию и реформу государственного аппарата, дерегуляцию и развитие предпринимательства, а также реформу здравоохранения.

"Мы не ищем никаких изменений в соглашение", – сказала она.

При этом пресс-секретарь Еврокомиссии напомнила, что соглашение об ассоциации, как и всякое другое двустороннее соглашение, может быть изменено только по предложению одной из участвующих сторон при согласии другой стороны.

Хансен подтвердила, что Президент Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозу получил письмо от президента России Владимира Путина, в котором тот требует пересмотра соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС в период до 31 декабря 2015 г., пока не будет применяться торговая часть соглашения.

"Президент Баррозу получил письмо от Президента Путина и, конечно, решит о том, как лучше ответить", – сказала она.

Напомним, в письме от 17 сентября Президент России Владимир Путин призвал Президента Украины Петра Порошенко к "системным корректировкам" соглашения об ассоциации с Евросоюзом. Он потребовал, чтобы 15-месячная задержка в реализации торговой части Соглашения об ассоциации была использована для того, чтобы внести масштабные изменения в текст документа. Ранее Премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявлял, что ни править текст подписанного и ратифицированного соглашения, ни выдавать какие-либо законы о законодательном запрете имплементации отдельных положений соглашения Украина не собирается. Об этом же говорил и Президент Украины Петр Порошенко, представляя для ратификации законопроект о Соглашении об ассоциации Украины и ЕС в Верховной Раде.

Новинка, в отличие от уже присутствующих на рынке систем вида HUD (Heads-Up Display), будет не только выводить перед водителем показания работы электроники, но и отреагирует на других участников дорожного движения и меняющуюся обстановку.

Технология использует высокочувствительный сенсор света на основе однофотонного лавинного диода и лазерный сканер LIDAR высокого разрешения, что позволяет распознавать местоположение объектов, их форму и размер в любое время суток.

Устройство спроецирует на лобовое стекло основную информацию, которая может пригодиться водителю в процессе езды, включая текущую скорость, указания системы навигации, предупреждения системы распознавания знаков и т. п.

Установка, способна формировать на ветровом стекле интерактивное изображение с подсказками. Например, система предупредит водителя о риске столкновения с приближающимся автомобилем на перекрестке или едущим в «слепой» зоне велосипедистом, отобразив красный силуэт опасного объекта с его предполагаемой траекторией движения.

Проекционный дисплей в реальном времени покажет свободные места для парковк и отобразит точное направление движения по маршруту, заданному в навигаторе, в виде объемных зеленых стрелок, указывающих прямо на нужную дорогу.

Данная система сможет работать в любом автомобиле, так как для вывода и просмотра 3D-картинки не требуются ни специальные фильтры, ни очки. При этом, разработчики утверждают, что изображение не напрягает зрительную систему.

Над проектом компания Toyota работает уже около двух лет. И на данный момент, о сроках коммерческой реализации проекта пока ничего неизвестно.