"Газпром" хочет применить скидку на газ к контрактной цене, а турецкая Botas – к базовой. Последний вариант выгоден больше для Турции, однако сейчас, по подсчетам издания, разница между способами расчета составит всего лишь несколько долларов на тысячу кубометров. При росте цены на нефть эффект станет заметнее.

Обе стороны переговоров заинтересованы в том, чтобы получить скидку на газ как можно быстрее. Турецкая лира постепенно ослабевает к доллару, из-за чего и маржа местных газовых импортеров, которые покупают топливо за доллары, падает. "Газпрому" же необходимо получить от Анкары разрешения на проектные изыскания в территориальных водах Турции.

Однако пассажиропоток постоянно растет, и уже в конце 2000-х стала ясна необходимость расширения аэропорта.

Конкурс на расширение международного аэропорта Осло выиграло бюро Nordic – Office of Architecture. Строительные работы начались в 2011-м, причем аэропорт функционирует в нормальном режиме.

Согласно проекту, существующий терминал будет расширен, к нему добавится второй, будет перестроена железнодорожная станция . Также усилена составляющая самообслуживания: еще больше пассажиров смогут саммостоятельно зарегистрироваться на рейс, сдать багаж, пройти контроль документов при личном досмотре и у выхода на посадку.

При этом, заказчик настаивает, чтобы второй терминал аэропорта воспринимался как продолжение существующего пространства. Поэтому в новой постройке дерева будет не меньше – в частности, из него выполнят перекрытия.

Кроме того, аэропорт норвежской столицы является одним из самых экологичных в мире, а после реконструкции он должен получить сертификат BREEAM Excellence. Среди запланированных «зеленых» технологий – широкое использование естественного освещения, геотермальной энергии, «снежная» система охлаждения (планируется собирать зимой 22 000 м3 снега, хранить в специальном резервуаре и постепенно использовать в теплое время года), тепло, получаемое в результате сжигания мусора.

На тот момент будет построено 115 000 м2 новых площадей и перестроено 25 000 м2. Стоимость проекта составляет 13 млрд норвежских крон.