Об этом сообщили в пресс-службе МЧС.

– В Ростовской области завершилось формирование очередной колонны МЧС России с гуманитарной помощью для жителей Донецкой и Луганской областей, и она готова к отправке. Ее выход из Донского спасательного центра МЧС России запланирован на утро 18 июня, – сказали в МЧС.

В составе колонны, по словам российских спасателей, более 100 автомобилей, загруженных гуманитарной помощью общим весом свыше тысячи тонн.

В основном это продукты питания, в том числе молочные консервы, мука, крупы, макаронные изделия, растительное масло, а также предметы первой необходимости и другие материальные средства. В состав гуманитарного груза также входит более 60 тонн медикаментов, доставленных авиацией МЧС России в Ростов-на-Дону.

Боец утверждает, что калибр снаряда значительно больше 100 миллиметров, то есть орудие, согласно минским договоренностям, должно было быть отведено от линии соприкосновения, имел зажигательный эффект.

– Это зажигалки, которые прожигают броню, подвалы, все на свете, – отмечает боец.

Спустя два года датская столица смогла победить давнего противника, Копенгаген вновь признан самым передовым городом мира в сфере инфраструктуры для велосипедов.

Топ-10 самых удобных городов для велосипедистов:

1. Копенгаген, Дания
2. Амстердам, Нидерланды
3. Утрехт, Нидерланды
4. Страсбург, Франция
5. Эйндховен, Нидерланды
6. Мальме, Швеция
7. Нант, Франция
8. Бордо, Франция
9. Антверпен, Бельгия
10. Севилья, Испания

Исследование ежегодно проводит влиятельная консалтинговая компания Copenhagener, которая занимается вопросами урбанизма. В докладе отмечается, что "впечатляющий и постоянный приток инвестиций и усилий в инфраструктуру для велосипедистов подтолкнул этот уровень городского транспорта на качественно новый уровень", а по качеству городского дизайна для велосипедов, Копенгаген "не имеет себе равных в мире".

Индекс указал на беспрецедентное увеличение числа велосипедистов в Копенгагене всего за два года. В 2012 лишь 36% жителей датской столицы передвигались по городу на велосипеде, а в 2014 их было 45%.

Копенгаген также помог растущему числу велосипедистов легко добраться в любую точку города, построив три новых велосипедных моста, а еще четыре находятся в стадии подготовительных работ. Город и окружающие его муниципалитеты также инвестировали в "велосипедные магистрали", что сделало длительные путешествия на работу более привлекательными.

Хотя Копенгаген опередил Амстердам в борьбе за первое место, два города до сих пор остаются на голову выше всех остальных.

Это было третье издание рейтинга компании Copenhagenize. Раз в два года Copenhagenize оценивает популярность велосипедов в 122 городах по всему миру. Среди 13 категорий для оценки фигурируют инфраструктурные улучшения, пропаганда велосипеда и местная велосипедная культура.

Пока чтo Европа доминирует в рейтинге, однако впервые в рейтинге появились и представители американского континента Буэнос-Айрес, Аргентина, и Миннеаполис, штат Миннесота, США. Усилия Парижа по увеличению числа велосипедистов пока не дали существенного результата – Страсбург, Нант и Бордо пока обгоняют французскую столицу.

– За прошедшие сутки выпущено уже 1 100 тонн чугуна, – отметил работник комбината. – С 6-7 июня комбинат осуществляет производство одной доменной печью. Рассматривается также возможность запуска второй доменной печи до октября.

Напомним, ранее Алчевский металлургический комбинат начал подготовительные работы по запуску производства.

В августе 2014 года Алчевский меткомбинат остановил производство.

2014 год Алчевский металлургический комбинат, согласно международным стандартам финотчетности, закончил с убытком 20,2 млрд гривен.

96,1% акций предприятия принадлежит корпорации "Индустриальный союз Донбасса".

В "Индустриальный союз Донбасса" входят ПАО "Алчевский металлургический комбинат", ПАО "Алчевсккокс", ПАО "Днепровский металлургический комбинат им. Ф.Э.Дзержинского", ISD-Dunaferr (Венгрия) и ISD-Huta Chestochowa (Польша).

Кабинет министров принял решение прекратить действие Соглашения между правительством Украины и правительством Российской Федерации о контроле за качеством продукции, поставляемой для Вооруженных сил Украины и Вооруженных сил Российской Федерации.

– Соответствующее решение принято, – заявил Полторак.

Напомним, 11 июня 2015 г. в Украине вступил в силу закон Украины № 467-VIII "О денонсации соглашения между правительством Украины и правительством Российской Федерации о сотрудничестве в военной области".