Подготовка к внедрению функций автопилотирования длилась уже давно. Ещё в прошлогодней модели Model S были добавлены передний радар, передняя камера, двенадцать ультразвуковых датчиков, которые позволяют определять преграды по всем направлениям в радиусе почти 5 метров, высокоточная система торможения с электронным управлением.

Система автопилотирования позволяет автомобилю самостоятельно двигаться вдоль полосы движения (функция Autosteer), менять полосу движения при включении сигнала поворота, а также управлять скоростью, используя активный круиз-контроль с учётом трафика на дороге. Цифровое управление педалью газа, торможением и рулём позволяет избежать столкновений и удерживать автомобиль на дороге. Функция Side Collision Warning предупреждает водителя о нарушении безопасного интервала (наличии автомобилей и других объектов передвижения, которые слишком близко сбоку). Ещё одним полезным нововведением стала система автоматической парковки. Автомобиль умеет сканировать местность на наличие парковочных мест, уведомлять об их доступности, а также осуществлять параллельную парковку после получения команды от водителя.

Конечно, о полностью беспилотном вождении говорить не приходится, но данные функции позволяют намного облегчить труд водителя и сделать сам процесс вождения более безопасным. Сама Tesla признаёт, что «настоящие» беспилотные автомобили появятся только через несколько лет, и настоятельно рекомендует водителям не расслабляться и держать руки на рулевом колесе даже при активации функции Autosteer.

Среди нововведений отмечается также обновление панели инструментов, дизайн которой теперь больше нацелен на водителя. Обновлённая панель в режиме реального времени отображает информацию, которая облегчает водителю контроль над передвижением.

Релиз Tesla Version 7.0 является следующим этапом на пути эволюции системы Tesla Autopilot. Компания пообещала продолжить разработку и внедрение новых возможностей, облегчающих процесс вождения. Кстати, на видео выше журналист Дэниел Спаркс тестирует функции автопилотирования Tesla Model S.

Как говорится в сообщении "Кернел" на Варшавской фондовой бирже, Cascade Investment Fund в результате операций по покупке акций аккумулировала на 13 октября 2015 года 3 млн 984,345 тыс. акций Kernel Holding S.A., что составляет 5% от ее акционерного капитала и числа голосов на собрании.

"Кернел" – вертикально интегрированная компания, работающая в агропромышленном секторе Украины с 1994 года. Производит подсолнечное масло, осуществляет дистрибуцию бутилированного масла в стране под торговыми марками "Щедрый Дар", "Стожар", "Чумак Золота", экспорт масла и зерновых, а также предоставляет услуги по хранению зерновых и масличных культур на элеваторах.

Агрохолдинг за девять месяцев 2015 финансового года (1 июля 2014/30 июня 2015) получил чистую прибыль $85,5 млн против чистого убытка в размере $67,6 млн за тот же период 2014 фингода. Выручка увеличилась на 1% — до $1,838 млрд, а показатель EBITDA вырос в 2,5 раза, составив $338 млн.

Крупнейшим акционером "Кернел" через Namsen LTD выступает председатель совета директоров Андрей Веревский — 39,21%, еще 6,01% принадлежит фонду ING OFE.

Акции «Кернела» котируются на основной площадке Варшавской фондовой биржи с ноября 2007 года. Их курс на закрытие 13 октября составлял PLN53 ($14,4) за штуку, таким образом купленный Cascade Investment пакет оценивается примерно в $57,38 млн.

Об этом пишет журнал Forbes со ссылкой на три источника на рынке private banking.

Чтобы сохранить свой счет, клиент обязан заплатить абонентскую плату в размере около 1 тысяч швейцарских франков в месяц, пояснил один из источников Forbes.

Другой собеседник указал, что россияне уже сталкивались с подобными мерами швейцарских банков в прошлом году, однако тогда речь шла о тех, кто держит на счете менее 3 млн долл. По его словам, некоторые клиенты банков столкнулись с проблемами из-за того, что оповещение о закрытии их счетов приходили к ним по почте.

– Многие российские клиенты получили бумажные сообщение в специальные арендованные ячейки в Швейцарии, – пояснил источник, добавив, что "естественно, почту к ним ежедневно никто проверяет". – В результате клиенты в течение трех-четырех месяцев не знали о решении банка и вынуждены были заплатить комиссию.

Официально кредитные организации причины закрытия счетов не объясняют. Представитель Сredit Suisse сказал, что банк публично "не обсуждает вопросы, связанные с клиентами". Глава UBS Wealth Management в России Илья Солар заявил журналу, что у банка нет каких-либо штрафных тарифов для владельцев небольших счетов. Есть ориентир по размеру активов, при котором клиенту UBS было бы экономически оправдано пользоваться всем спектром услуг банка, пояснил он. Таким минимальным ориентиром в UBS составляет $ 5 млн.

По мнению собеседников издания, банки таким образом минимизируют риски и переводят фокус на обслуживание более крупных счетов. Журнал отмечает, что российские клиенты не первые, у кого возникли сложности со счетами в швейцарских банках. В частности, в 2013 году Credit Suisse закрывала счета клиентам из стран, которые попали под санкции – Анголы, Туркменистана и Белоруссии.

Об этом в Facebook сообщил журналист ATR Шевкет Наматуллаев.

– Наезд и попытка бегства. Ночью участники блокады Крыма задержали пьяного начальника таможенного поста "Каховка" Херсонской таможни Степовика Николая Петровича, – написал работник СМИ, – Тот попытался скрыться. Сотрудники ГАИ устроили за беглым начальником погоню.

В результате после медицинского освидетельствования стало ясно, что алкоголь в крови таможенника превышает допустимую норму в 15 раз.
Тот в свою очередь утверждал что пил лишь компот.

Расследование в отношении немецкого концерна Volkswagen, заподозренного в фальсификации данных экологических тестов автомобилей с дизельными двигателями, начала Федеральная торговая комиссия США (FTC), которая отвечает за защиту прав потребителей и соблюдение антимонопольного законодательства.

Об этом сообщила cегодня сама FTC. Это правительственное агентство среди прочего ведет расследование по подозрению в использовании вводящей в заблуждении рекламы, пишет AFP. Скандал вокруг автомобилей VW с дизельными моторами в США уже расследуют министерство юстиции и Агентство по охране окружающей среды (EPA). Концерну из Вольфсбурга грозят в этой стране штрафы в размере до 18 млрд долларов (15,7 млрд евро).

Между тем, по информации немецкой газеты Bild, Федеральное автомобильное ведомство (KBA) Германии может распорядиться о "принудительном отзыве всех находящихся на рынке дизельных автомобилей" с программным обеспечением, занижавшим показатели выбросов вредных веществ. новый глава Volkswagen Маттиас Мюллер (Matthias Müller) ранее пообещал до конца 2016 года устранить все нарушения в автомобилях. Кампания по отзыву машин начнется в январе 2016 года, сообщил Мюллер.

Скандал вокруг Volkswagen разразился после того, как американское Агентство по защите окружающей среды объявило, что концерн устанавливал на своих дизельных автомобилях программное обеспечение, занижавшее показатели выброса вредных веществ во время проверок. На фоне скандала глава VW Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) ушел в отставку. Расследования против автогиганта уже начаты в Германии, Франции и США, а Швейцария запретила продажу некоторых моделей Volkswagen.