В следующие 35 лет Toyota намерена свести к минимуму выпуск машин с традиционным ДВС. Mirai поступила в продажу в США 21 октября 2015 г. – в день, когда Марти МакФлай согласно трилогии прилетел в будущее из своего 1985 г..

Машина создана в стиле модели DeLorean DMC-12 из знаменитой кинотрилогии, на которой Марти МакФлай и доктор Эммет Браун путешествовали во времени. В частности, автомобиль получил открывающиеся вверх двери типа "крыло чайки".

Базовая цена Mirai (с японского переводится как "будущее") в США составляет $57 500, без учета возможных федеральных льгот. Номинальный пробег в комбинированном цикле EPA составляет 502 км. Учитывая теплотворную способность водорода и бензина, эквивалентный расход горючего тут равен 3,5 л/100 км.

Автомобили на водороде считаются более экологичными, чем традиционные авто с ДВС. Электрохимические генераторы с батареей топливных элементов, которыми оснащаются водородомобили, синтезируют воду из кислорода и водорода с выделением необходимой для движения электроэнергии. В указанную цену автомобиля входит бесплатный водород на три года, или на сумму до $15 тыс. Закачанный газ подсчитывается, так как владелец предъявляет на станции специальную топливную карту, предоставляемую вместе с машиной. Калифорния для этого опыта выбрана из-за того, что тут наибольшая концентрация водородных заправок.

Как говорится в сообщении эмитента на Ирландской фондовой бирже в понедельник, в обмен на каждые $1000 номинала еврооблигаций города со ставкой 9,375% он предлагает получить еврооблигации Украины с погашением в 2019 и 2020 годах и ставкой 7,75% номиналом по $375 и государственные деривативы условной стоимостью $220, платежи по которым зависят от динамики ВВП.

Согласно документу, в случае поддержки такой оферты держатели еврооблигаций получат госдеривативы еще на $30 за каждые $1000 номинала еврооблигаций столицы.

Как сообщалось, еврооблигации Киева включены в периметр долговой операции, предусмотренной программой расширенного финансирования EFF Международного валютного фонда. Держатели 13 из 14 выпусков суверенных и гарантированных государством украинских еврооблигаций на общую суму $14,36 млрд и 0,6 млрд евро поддержали их реструктуризацию 14 октября этого года, а согласия не было получено лишь по "российским" евробондам на $3 млрд, срок погашения которых наступает в конце декабря этого года.

Выпущенные в рамках этого обмена еврооблигации-2019 котировались в понедельник по 97,03% от номинала, еврооблигации-2020 – по 96,08% от номинала, а госдеривативы – по 47,14% от номинала.

Киевский горсовет еще в марте 2015 года одобрил реструктуризацию муниципальных еврооблигаций, выпущенных в 2005 и 2011 годов, а затем ввел с 6 ноября 2015 года временный мораторий на выплаты по ним. Речь идет о двух выпусках еврооблигаций: на $250 млн со сроком обращения до 6 ноября 2015 года и ставкой 8% годовых и на $300 млн со сроком обращения до 11 июля 2016 года и ставкой 9,375% годовых.

Условия конвертации еврооблигаций Киева, одобренные Киевсоветом 5 ноября, соответствуют условиям уже проведенной реструктуризации суверенных еврооблигаций, за исключением того, что сумма замены за государственные деривативы увеличена с 20% до 25%. Минфин, поддержавший эти условия, уточнял, что они предполагают обмен еврооблигаций столицы с погашением в 2015 и 2016 годах на еврооблигации Украины с погашением в 2019 и 2020 годах на сумму $412,5 млн. Проценты, начисленные по облигациям, будут капитализированы и добавлены к основной сумме новых облигаций.

В то же время специальный комитет кредиторов отказался поддержать это предложение Киева и Минфина.

Именно столько зарабатывает человек, который может себе позволить приобрести квартиру или дом в Лондоне.

Как пишет французское издание Le Figaro, это новый рекорд доходов. Во втором квартале владельцы лондонской недвижимости зарабатывали по 139 000 евро.

Банк Англии попытался сократить скачок цен в столице, сделав ипотечные кредиты менее доступными. Однако на данный момент должного эффекта эта мера не возымела. В настоящее время жилье среднего класса в Лондоне продается по цене в 757 000 евро.

Пилоты сумели катапультироваться.

Пока точного подтверждения, чей это был самолет, нет, но Турция официально заявила о том, что сбила неопознанный Су-24, вторгнувшийся в ее воздушное пространство из Сирии.

Российский пропагандистский канал Лайфньюз сообщил, что сбитый самолет – МиГ-23 ВВС Сирии.

Bloomberg сообщает, что турецкие власти четко заявили о том, что сбитый самолет – российский.

UPD. Россия признала, что сбитый самолет – ее, однако Минобороны РФ заявило, что самолет не пересекал воздушной границы Турции.

Самолет был сбит турецким истребителем F-16 после 10 предупреждений.

Турецкое отделение CNN сообщает, что один пилот убит, второй – в руках у туркменских повстанцев.