Об этом сказал глава правления "Нафтогаза" Андрей Коболев.
– Мы предложили "Газпрому" дополнительное соглашение к соглашению 2009 года, которое позволит нам покупать не гарантированных 3 миллиарда кубометров газа каждый месяц, как этого требует действующий контракт, а именно тот объем и на тех условиях, которые нужны нам как "Нафтогазу", – сказал Коболев.
Об этом сообщил председатель ФГИ Игорь Билоус в интервью "Урядовому курьеру". По его словам, в списке на продажу 20 крупных предприятий – ОПЗ, 6 облэнерго, 4 ТЭЦ.
Билоус рассказал, что торги по облэнерго начнутся с 1 сентября и уже до конца 2016 года ФГИ намерен продать все шесть.
Что касается Центрэнерго, то его готовят к продаже, но Билоус считает, что сделать это в текущем году не успеют из-за сложности объекта. Пока утвержден план размещения акций с продажей на аукционе до 31 декабря 2016 года. Эти сроки могут быть перенесены из-за рекомендаций советников проводить аукцион после отопительного сезона.
Также Билоус отметил, что с некоторыми из 50 средних предприятий есть проблемы в судах. Малые предприятия реализуют через электронные и голландские аукционы, но немного отстают по гарфику из-за отсутствия рекламы этих объектов приватизации.
По мнению Билоуса, в Украине должно остаться не более 300 важных госпредприятий, таких как атомная энергетика, железная дорога, порты, оборонный комплекс. Остальное нужно вывести из-под приватизационного запрета.
Вскоре появятся кардинальные решения, которые изменят стелу отношений в аграрной отрасли и сделают ее более привлекательной внутри и вне страны. Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Тарас Кутовой.
– Впереди кардинальные решения, которые, по моему мнению, изменят вообще систему отношений в отрасли и сделают ее намного привлекательнее и интереснее для всех в Украине и за пределами Украины, – заявил Кутовой, подчеркнув при этом, что вместе с развитием бизнеса должна развиваться и бизнес культура. – Наш основной рынок – это рынок потребления Украины, граждане Украины, покупательную способность которых мы, как правительство, каждый день стараемся поднять. Я думаю, что это будет еще один из движущих элементов, который продвинет нас вперед.
С 9 июня начинаются выплаты гарантированных сумм вкладов вкладчикам ликвидируемого банка "Хрещатик".
Деньги можно будет получить до 21 июля включительно. Фонд гарантирования вкладов физических лиц (ФГВФЛ) сообщает, что выплаты будут осуществляться в кассах банков "Ощадбанк", ПУМб, "Пивденный" и "УкрСиббанк". Вкладчиками банка являются 308 тыс. физических лиц, 98,7% из них получат в полном объеме возмещение гарантированной суммы (до 200 тыс. грн). Общая сумма к возмещению составляет около 2,8 млрд грн. Напомним, что с 27 мая приостановлены выплаты вкладчикам банка "Хрещатик" в связи с необходимостью завершения формирования списка для возмещения.
Введение временной администрации во входивший в топ-20 крупнейших банк "Хрещатик" стало топ-скандалом банковской системы нынешнего года. Особенность ситуации в том, что киевской громаде в банке принадлежали 25%+1 акция, и в нем размещались счета и осуществлялись платежи большинства столичных коммунальных предприятий.
ПАО Укрзализныця утвердило дорожную карту организации хозяйственной деятельности регионального филиала Донецкая железная дорога, сообщает пресс-служба компании.
"Дорожной картой предусмотрен ряд организационных и производственно-технологических мероприятий для организации стабильной и эффективной работы регионального филиала Донецкая железная дорога", – пишется в сообщении.
В составе регионального филиала уже созданы Донецкая и Луганская дирекции железнодорожных перевозок, сформированы их производственные вертикали и определено необходимое количество персонала.
В Укрзализныце отмечают, что на данный момент проводится комплектация штата регионального филиала и компания предлагает работникам ГП Донецкая железная дорога перейти к ней на работу.
В госкомпании считают, что это даст возможность работникам нового филиала вовремя получать заработную плату и социальные гарантии.
"Будет проводиться аудит имущества, находящегося на неподконтрольной территории, и оценка его технического состояния, организация работы диспетчерских районов для централизованного управления перевозками", – заявляют в компании.
Также Укрзализныця обратилась в Министерство иностранных дел с просьбой содействовать рассмотрению на переговорах в Минске по Донбассу вопросов аудита Донецкой железной дороги на неподконтрольной территории Украины и просит поднять вопрос беспрепятственного допуска к инфраструктуре, расположенной на линии разграничения.
