Сейчас рассматривается вариант производства боеприпасов на отечественных предприятиях, их планируют привлечь около 800.

Об этом заявил в среду, 15 июня, секретарь СНБО Александр Турчинов.

По его словам, вопрос предоставления Украине летального вооружение сейчас остается закрытым, поэтому страна должна сама себя обеспечить нужным ресурсом.

Турчинов считает, что необходимо разработать и очень быстро реализовать государственную программу производства украинских боеприпасов. Вероятно, к процессу изготовления боеприпасов привлекут частный бизнес.

– К процессу могут быть привлечены около 800 украинских предприятий различного профиля. Соответственно, будут восстановлены или созданы новые производственные мощности, новые рабочие места, воплощенные новые технологии, – сказал секретарь СНБО.

"Скорость" сокращения составляет до 100 миллионов долларов ежемесячно, таким образом за шесть последующих месяцев Украинцы вообще лишатся валютного кредитного рабства.

– С октября 2008 года (начало валютного кризиса и девальвации с 5 до 8 грн / $) за апрель 2016 го, задолженность по валютным ипотечным кредитам сократилась в 8 (!) Раз – с $ 16 млрд. В октябре 2008-го до $ 2 млрд . в апреле 2016-го ", – пишет экономист в своем блоге на liga.net, отмечая, что Верховная Рада не приняла ни одного закона, который бы регулировал распределение ответственности между заемщиками и банками.

– Несмотря на отсутствие специального закона, с февраля 2014 задолженность по ипотечным кредитам уменьшилась на $ 2,5 млрд", – добавляет економист.

По его словам, с такими темпами Украинцы по следующим полгода вообще лишатся кредитного рабства, сведя свою задолженность к нулю.

– Получается, что в последние 2 года, задолженность по ипотечным кредитам уменьшается в среднем на $ 100 млн. В месяц. Если такие темпы сокращения задолженности сохранятся, то через полтора года задолженность по валютным ипотечным кредитам сократиться до нуля, без принятия спецзакона по этому поводу" , – добавил Скаршевский.

Это и послужило причиной масштабного сокращения служащих кредитных организаций. Банки, во главе которых Нацбанк Украины поставил временных управляющих, вынуждены были сократить 45 тысяч своих служащих. По словам директора фонда гарантированию вкладов – К.Ворошилина, из-за ликвидации ряда финансовых учреждений Украины занимаемых должностей осталось порядка 45 тыс. специалистов банковского дела. В этом контексте он Отметил, что на момент назначения временных управляющих в кредитных организациях работало свыше 55 тысяч человек. На сегодняшний день их число составляет менее 12-ти тысяч.

Господин Ворошилин подчеркнул, что в неплатёжеспособных финансовых учреждениях в настоящее время работает свыше восьми тысяч человек. Если сюда добавить работников, находящихся в декретном отпуске, то цифра достигнет 12-ти тысяч. На момент запуска процедуры ликвидации в банках работало 55 тысяч служащих, таким образом можно говорить о том, что 45 000 человек уволены из занимаемых должностей. Всё это происходит на фоне прогнозов о том, что протягом 2016 года банковский сектор экономики Украины будет оставаться убыточным. Ещё в начале 2014 года с рынка было выведена порядка 80 финансовых учреждений, что составляет треть общего количества. Общая доля их активов составила 30 процентов банковского сектора.

Также обратите внимание средняя зарплата кассира-операциониста в банках Украины это – 4000 грн. К сожалению такие цифры у людей Которые работают с большими деньгами, только в нашей стране.

Члены Наблюдательного комитета Euro Contrôle Route единогласно утвердили решение о принятии предложения Министерства инфраструктуры Украины работать с "Европейским дорожным контролем" на постоянной основе.

Об этом сегодня сообщил заместитель Министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, который находится во главе специальной делегации в Вильнюсе.

– Для развития Укртрансбезпекы большое значение имеет возможность получения ценного опыта такой организации как Euro Contrôle Route в части повышения уровня безопасности на автомобильном транспорте, выполнение европейских правил и стандартов, применение санкций, а также гармонизации европейского законодательства. Нельзя не отметить также значительные результаты работы Euro Contrôle Route в сфере обучения инспекторского состава с целью повышения их профессиональных навыков и знаний. Участие Украины в работе ECR даст колоссальные возможности нашего государства максимально комплексно гармонизировать национальное законодательство в сфере автомобильного транспорта и, как результат – повысить уровень безопасности на дорогах. В качестве долгосрочной перспективы это также приблизит нашу страну на пути к либерализации автомобильных перевозок со странами Европейского Союза, в свою очередь позволит упростить и создать надлежащие условия, как для нашей страны, так и для стран Европейского союза, в части международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, – сказал Юрий Лавренюк.

Euro Controle route (ECR) – это объединение транспортных инспекций стран Европейского Союза, которые совместно работают над повышением уровня безопасности дорожного движения, созданием условий справедливой конкуренции и условий труда на автомобильном транспорте по видам деятельности, связанных с соблюдением существующих правил.

В прошлом году оператор газотранспортной системы Украины увеличил на 66% объемы финансирования работ по капитальному ремонту линейной части магистральных газопроводов до уровня 699 млн гривен.

Об этом сообщает отдел связей с общественностью и прессой ПАЛ "Укртрансгаз".

"За выделенные средства были отремонтированы 95 км газопроводов, что больше на 3% и 11%, чем было выполнено в 2013 и 2014 году соответственно. Продолжились работы по установке муфт, таких работ было выполнено на 38% больше, чем в предыдущий год", – говорится в сообщении.

Также, как отмечается, почти в два раза выросло количество ликвидированных дефектов с 1385 до 2316 шт.