Місячні архіви: Січень 2019

“Газпром” смог одолжить $1 миллиард у японского и американского банков

Оприлюднено автором

Российский “Газпром” привлек два кредита общей суммой 925 миллионов евро ($1,06 млрд) у Mitsubishi UFJ Financial Group и Citibank.
Об этом говорится в проспекте к планируемому выпуску еврооблигаций российского монополиста.
В частности, “Газпром” привлек два кредита сроком на четыре года – на 500 миллионов евро у Mitsubishi UFJ и на 425 миллионов евро у Citibank – в январе и декабре соответственно.

На следующей неделе “Газпром” планирует разместить еврооблигации в долларах США. По данным источников Reuters, объем выпуска может составить около $1 млрд.

Организаторами сделки выступают “Газпромбанк”, JP Morgan, Banca IMI, Credit Agricole, Mizuho Securities, “Ренессанс Капитал”, SMBC Nikko и “ВТБ Капитал”, сказал источник в финансовых кругах.
Как сообщалось, ранее на текущей неделе финансовый директор принадлежащей “Газпрому” компании Nord Stream 2 AG Пол Коркоран заявил, что проектная компания по строительству газопровода “Северный поток 2” продолжает переговоры об организации финансирования на сумму около 6 миллиардов евро.

В декабре “Газпром” сообщал, что на конец 2018 года проект “Северный поток 2” уже профинансирован на 6 млрд евро. В том числе иностранные партнеры “Газпрома” обеспечили финансирование на 3,27 млрд евро. Со стороны “Газпрома” инвестиции в проект в 2017 году составили по факту исполнения бюджета 103,3 млрд рублей (1,57 млрд евро), а на уже завершающийся 2018 год (после пересмотра) предусмотрены в размере 92,18 млрд рублей (1,25 млрд евро).

На 2019 год ПАО “Газпром” предусмотрело в инвестиционной программе 2019 года финансовые вложения в размере 53,18 млрд рублей в строительство “Северного потока 2”.

“Газпром” и его иностранные партнеры финансируют проект на паритетных началах, значит, аналогичную сумму могут представить и они. Вместе это получается 106 млрд рублей, или 1,4 млрд евро.

“Северный поток 2” – проект строительства газопровода мощностью 55 млрд куб. м газа в год из России в Германию по дну Балтийского моря.

В Раду внесли новый законопроект о железнодорожном транспорте

Оприлюднено автором

Группа из 39 депутатов внесла в парламент новый законопроект “О железнодорожном транспорте Украины” (№9512).
Текст законопроекта был получен Верховной Радой 30 января и направлен на рассмотрение в комитеты 31 января 2019 года.
Как отмечается, указанный законопроект позволит повысить эффективность работы железнодорожного транспорта в соответствии с европейскими стандартами.

Новый документ демонополизирует рынок тяги на железной дороге, будет способствовать введению свободного ценообразования на конкурентном рынке и сохранению государственного регулирования цен на услуги инфраструктуры, а также обеспечит недискриминационный доступ к инфраструктуре общего пользования.
Законопроект также предусматривает создание независимого регулирующего органа и комиссии, ответственной за тарифы на ж/д транспорте и обеспечит интеграцию украинской железной дороги в европейскую транспортную сеть.

Предыдущий законопроект “О железнодорожном транспорте Украины” (№7316), который предусматривал допуск частной тяги на пути “Укрзализныци” Верховная Рада отклонила 18 октября 2018 года. Тогда за принятие документа за основу проголосовало 202 народных депутата при 226 необходимых.

Спикер предпринял пять попыток спасти документ, который, по словам главы Мининфраструктуры Владимира Омеляна, разрабатывался несколько лет с участием доноров и международных экспертов, однако безрезультатно: в лучшем случае предложение о его повторном первом чтении набрало 221 голос.

Документ предполагал отделение деятельности оператора инфраструктуры и перевозчика, определял условия доступа к инфраструктуре, ответственность перевозчиков и принципы тарифной политики и допускал частные компании к организации перевозок пассажиров и грузов.

Верховная Рада отказалась принять законопроект №7316 “О железнодорожном транспорте Украины”.

За то, чтобы утвердить документ в первом чтении, отдали голоса лишь 202 депутата. После этого проект несколько раз ставили на голосование овозвращении к рассмотрению, однако минимально необходимых 226 голосов он не набрал.

Не набрало также поддержки и предложение о направлении законопроекта обратно депутатам на доработку – “за” лишь 215 голосов.

Таким образом, данный законопроект, авторами которого выступили около 20 депутатов, отклонен. Он был зарегистрирован в парламенте 17 ноября 2017 года.

Украинский аграрный экспорт в ЕС в 2018 году вырос на 8,7%

Оприлюднено автором

По результатам прошлого года украинский экспорт агропродукции в страны ЕС увеличился на 8,7%.

Об этом заявила заместитель министра аграрной политики и продовольствия по вопросам европейской интеграции Ольга Трофимцева, говорится в сообщении пресс-службы Минагро.

Как отмечается, в 2018 году внешнеторговый оборот товарами АПК между Украиной и странами ЕС увеличился на 11,4% по сравнению с 2017 годом и составил свыше $9 млрд, из которых $6,3 млрд приходится на украинский аграрный экспорт.

“Украинский экспорт продукции АПК в страны ЕС продолжает демонстрировать ежегодный рост: в 2016 году он был чуть более чем $4 млрд, в 2017 году – $5,8 млрд, а по результатам 2018 года он превышает $6,3 млрд. Такая динамика четко демонстрирует успешность Соглашения о ЗСТ между Украиной и ЕС в сфере АПК. и”, – отметила Трофимцева

По ее словам, лидерами украинского аграрного экспорта к рынкам ЕС остаются зерновые, которых экспортировано более чем на $2,2 млрд, семян масличных культур – $1,1 млрд и масла – $1,1 млрд.

ТОП-5 ключевых импортеров украинских аграрных и пищевых продуктов в ЕС возглавляют Нидерланды, куда было экспортировано продукции на сумму почти $1,2 млрд. Второе место занимает Испания ($1,04 млрд), третье место у Италии ($737,9 млн), а далее идут Германия ($667,4 млн) и Польша ($656,7 млн).

Импорт продукции АПК из стран ЕС также продемонстрировал рост. За 2018 год он составил почти $2,7 млрд, что на $420,7 млн больше по сравнению с 2017 годом..

Работницы горсовета Бучи с мизерными зарплатами улетели отдыхать на Мальдивы

Оприлюднено автором

Стоимоить недельного отдыха в пятизвездочном отеле COCOON Maldives стартует от трех тысяч долларов без учета перелета, сообщает Финансист.

Откуда такие деньги у рядовых сотрудниц бучанского городского совета, не ясно. Впрочем, госслужащие не стесняются, и даже делятся фотками с роскошного отдыха в соцсетях.

Активисты движения “ЧЕСНО” заметили, как 50-летняя заведующая отделом пресс-службы горсовета Бучи Виктория Ляховец опубликовала картинку из Мальдив с соответствующей геолокацией.

Как оказалось, отдыхает чиновница в компании начальницы финансового управления горсовета Татьяны Симон, а также общей подруги Натальи Шипко.

При этом в декларациях у чиновниц совсем не указаны доходы, которые могли бы позволить такой отдых. Ляховец, к примеру, получила за 2017 год 175,7 тысяч гривен. А на отдых потратила как минимум 90 тысяч.

Суммарный годовой доход сына чиновницы и ее мужа не превышает 100 тысч гривен. Других сбережений, как указала сама Ляховец, у них нет.

О нищенском существовании рапортовала и Симон в своем отчете о доходах. За год труда она получила 180 тысяч гривен. Впрочем, кто-то подарил госслужащей недешевый подарок за 73,5 тысяч, который она внесла в декларацию. Но сбережений и накоплений у нее, как и у ее подруги, нет.

Каким образом работницы горсовета с зарплатами в 15 тысяч гривен оказались способны летать на Мальдивы, активисты не выснили.

Пообещал помочь разобраться мэр города Анатолий Федорук, который, кстати, сам является отъявленным коррупционером и проходит по уголовному делу за хищение имущества.

ЕС создает компанию для обхода санкций США против Ирана

Оприлюднено автором

Страны Евросоюза создают целевую компанию для обхода санкций США против Ирана.

Как сообщает DW, 31 января на встрече министров иностранных дел стран ЕС в Бухаресте будет объявлено о создании агентства, через которое будут осуществляться расчеты за сделки между европейскими и иранскими компаниями.

Агентство необходимо на случай отказа частных банков проводить финансовые операции с Ираном, из-за опасений штрафных мер США. Инициаторами создания компании стали Германия, Франция и Великобритания.

Целевая компания со штаб-квартирой в Париже будет действовать как посредническое бюро. Так, Иран сможет и дальше поставлять нефть и другие товары в Европу.

Деньги за них это бюро будет направлять не в иранские банки, а европейским компаниям, которые продают в Иран промышленные товары, медикаменты и продовольствие.

При этом целевая компания не в состоянии оградить европейские компании от санкций США – ее использование будет интересно лишь тем фирмам в Европе, которые нацелены на работу с Ираном и не опасаются исключения от доступа к американскому рынку.

Создание целевой компании имеет и геополитическое измерение – с ее помощью ЕС пытается спасти соглашение с Ираном по его ядерной программе.

8 мая 2018 года президент США Дональд Трамп заявил о выходе из соглашения по ядерной программе Ирана. Он назвал соглашение несправедливым и выразил сомнение в том, что оно ограничит ядерные амбиции Тегерана.

Затем Вашингтон расширил санкции против Ирана и потребовал от государств-союзников прекратить покупать у него нефть под угрозой санкций в отношении компаний-закупщиков.

Иран в ответ пожаловался в Международный суд ООН, а также объявил, что если экспорт иранской нефти будет блокирован, то он перекроет поставки нефти на международный рынок через Ормузский пролив. Через этот пролив идет около 20 процентов всего мирового экспорта нефти.