«За неделю курс доллара к гривне снизился во всех сегментах валютного рынка на 0,3−0,5%, — рассказал «ФАКТАМ» старший аналитик компании «Альпари» Вадим Иосуб. — Так, с прошлого вторника официальный курс доллара США, устанавливаемый НБУ, снизился с 26,87 грн до 26,80 грн (-0,3%). Курсы спроса и предложения доллара на межбанке, по данным компании «Укрдилинг», за это же время упали с 26,92−26,95 грн до 26,79−26,81 грн (-0,5%). Средние курсы покупки и продажи наличного доллара в банках уменьшились с 26,79−27,04 грн до 26,67−26,89 грн (-0,4% – -0,5%). При этом разница между средними курсами продажи и покупки сократилась с 0,9% до 0,8% за счет более быстрого падения курса продажи.

В последние дни активизировались инвесторы. Во вторник, 2 мая, Минфин на аукционах по продаже облигаций внутреннего государственного займа (ОВГЗ) привлек в госбюджет 2 млрд 946 млн грн. Минфин разместил гривневые долговые бумаги со сроком погашения 3, 6, 9 месяцев и 1 год. Отмечается, что спрос на предложенные ОВГЗ более чем в два раза превысил объем удовлетворенных Минфином заявок. Доходность всех четырех выпусков снизилась по сравнению с предыдущими размещениями. При этом в Минфине особо отметили, что доходность по кратчайшим бумагам вернулась к докарантинному уровню.

В течение ближайшей недели мы ожидаем снижения курса доллара к гривне. Доллар на межбанке может торговаться через неделю вблизи 26,7 грн, а наличный доллар в банках может торговаться около 26,6−26,7 грн”, — прогнозирует Иосуб.

Влияние на валютный рынок также продолжает оказывать ситуация с предоставлением Украине кредита от Международного валютного фонда.

«Курс гривни в среду, 3 июня, находится на отметке 26,79 грн за доллар, — рассказал «ФАКТАМ» руководитель отдела аналитики компании Forex Club Андрей Шевчишин. — Рынок находится в ожидании голосования совета директоров МВФ по выделению кредита Украине, поэтому не будет активно играть на повышение. Позитивным для рынка является заявление Европейского инвестиционного банка и Министерства развития общин и территорий Украины о заключении соглашения о сотрудничестве в сфере предоставления консультационных услуг для подготовки проектов по энергоэффективности общественных зданий. В рамках этого договора Киев рассчитывает получить кредит на 300 млн евро.

Вместе с этим рынок следит за данными по числу новых заражений и оценивает поступающую макроэкономическую статистику. Вероятно, в ближайшее время гривня укрепится и перейдет в диапазон 26,6−26,8 грн за доллар.

Если же делать прогноз на более длительное время, то в течение первого летнего месяца курс гривни может колебаться в диапазоне 26,5−27,5 грн за доллар. В июне импортеры начнут активнее выходить на рынок, что приведет к росту спроса на валюту. А поскольку экспорт товаров и сырья на внешние рынки, как ожидается, останется ограниченным, давление на гривню может усилиться”, — считает Шевчишин.

На стабильность финансового рынка влияет и ситуация в банковском секторе. Стоит напомнить, что на период карантина банки были обязаны предоставить своим заемщикам кредитные каникулы, также им было запрещено применять санкции к должникам. fakty.ua/343 994 Однако по мере выхода Украины из карантина людям все же придется возобновлять выплаты задолженности. В Нацбанке заявляют, что для тех, кто оказался в сложной финансовой ситуации, будет предусмотрена реструктуризация кредитов.

«Действительно, просрочка по кредитам медленно растет, — рассказала в интервью FinClub первый заместитель председателя Национального банка Украины Екатерина Рожкова. — Но это связано с тем, что, по сути, реструктуризация кредитов еще не началась. Сейчас банки предоставляют заемщикам кредитные каникулы, а это не реструктуризация, а небольшая отсрочка. Мы дали банкам право не относить эти кредиты к дефолтным. Но, поскольку кредиты не погашены в срок, банки отражают их на балансе как просроченные. Чтобы просрочка исчезла, нужно продлить сроки погашения кредита, то есть провести полноценную реструктуризацию. Пока нет смысла это делать: никто не знает, когда точно закончится карантин, в каком объеме будут сниматься ограничения и когда экономика полноценно заработает.

Реструктуризация начнется тогда, когда завершится карантин и возобновится прежний ритм жизни, заработают предприятия и люди вернутся на работу. Мы постоянно говорим банкам: сразу после окончания карантина они должны быть готовы предложить своим клиентам различные программы реструктуризации. Это позволит дать клиентам уверенность, что никто не будет забирать залог и выбивать долги. Благодаря изменениям к закону о финмониторинге можно будет быстро подписать дистанционно договор и снять все вопросы.

Для крупного бизнеса должен быть индивидуальный подход. Для населения, частных предпринимателей, малого и среднего бизнеса подход к реструктуризации должен быть портфельным, то есть стандартным”, — отметила Рожкова.

Стоит напомнить, что реструктуризации подлежат кредиты исключительно тем заемщикам, которые понесли финансовые трудности из-за ограничительных мероприятий, связанных с пандемией, и не способны вовремя обслуживать кредиты. Условия и срок реструктуризации определяются банком с учетом экономических потребностей заемщика.

Как сообщает пресс-служба компании «Агро Газ Трейдинг» (АГТ), которая является поставщиком давальческого сырья для Одесского припортового завода, АГТ осуществила авансовые платежи в пользу ОПЗ за будущие поставки продукции для обеспечения его финансовой устойчивости. Кроме того, в АГТ по состоянию на начало июня 2020-го отсутствуют какие-либо задолженности в расчетах с ОПЗ.

«В марте 2020 АГТ повысила ставки по толлинговому соглашению, и на сегодня АГТ работает со ставками $ 39 и $ 51 за переработку тонны аммиака и карбамида соответственно. Финансовый эффект от повышения платы за переработку сырья для ОПЗ составил 12,5 миллиона гривен, которые были направлены на энергомодернизацию предприятия и повышение заработных плат работникам завода в среднем на 10% с 1 апреля. По состоянию на начало июня 2020 года в расчетах с заводом в АГТ отсутствуют какие-либо задолженности, наоборот, есть переплаты, что выступает дополнительным фактором финансовой устойчивости ОПЗ», — сообщили в пресс-службе АГТ.

Начиная с августа 2019 года, с момента подписания договора о поставках давальческого сырья с АГТ, Одесский припортовый завод переработал 540 млн кубометров газа, из которого изготовил 670 тыс. тонн карбамида и 62 тыс. тонн аммиака. Продукция завода вернулась на рынки стран ЕС, Северной Америки, Азии и Африки.

В Parimatch сообщили о крупных выплатах игрокам, которые угадали результат матча премьер-лиги «Шахтер» — «Динамо». Матч стал самым громким спортивным событием в Украине после карантина и ожидаемо привлек внимание болельщиков. А для троих из них игра оказалась особенно удачной. Счастливчики из разных городов выиграли шестизначные суммы: IVAN Z** – 720 233 грн, VLADIMIR P** – 510 000 грн и ANTON O** – 301 430 грн.

Несмотря на огромные суммы выплат, в Parimatch подтвердили, что игрокам уже зачислили средства на счет. В компании также сообщили, что все игроки регулярно делают ставки на футбол, в частности УПЛ. Крупные ставки герои прошлых выходных совершают нечасто, но здесь, видимо, шестое чувство подсказало правильный выбор. Фамилии клиентов в компании не разглашают, соблюдая закон о безопасности личных данных.

Ставки на спорт уже давно стали неизменным спутником крупнейших спортивных событий. После возобновления соревнований игроки с двойной энергией бросились играть. Социологические исследования показывают, что украинцы играют больше для удовольствия, чем для заработка. Так, один ходит в театр, а другой — «заряжает» на победу «Барселоны». Но сумма выигрыша по-прежнему является мерилом результата.

Спортивные соревнования возобновились в мае, и всех нас ожидает не только жаркое лето, но и плотный осенний график игр, а значит, у всех есть хорошая возможность разнообразить досуг и заработать на своих знаниях. К тому же «Динамо» и «Шахтер» сыграют еще один раз в этом сезоне в начале июля. Этот матч станет отличной возможностью сделать ставку и выиграть крупную сумму.

В среду, 3 июня, в Украине вводится в обращение новая монета номиналом 10 гривен. Как сообщили в НБУ, теперь 10-гривневые монеты являются действительным платежным средством на территории Украины. Ими можно свободно расплачиваться в торговой сети или осуществлять операции в банках. Эти монеты постепенно заменят в обращении банкноты номиналом 10 гривен.

На аверсе монеты 10 гривен в центре, в обрамлении древнерусского орнамента, указан ее номинал. На реверсе размещен портрет украинского гетмана Ивана Мазепы, повторяющий его изображение на 10-гривневых купюрах. Новая оборотная монета номиналом 10 гривен изготовлена из цинкового сплава с гальваническим покрытием никелем. Благодаря своим увеличенным габаритным размерам (диаметр, толщина и гурт) новая монета существенно отличается от монет номиналом 1, 2 и 5 гривен. В частности, она имеет гурт со специальным крупным рифлением, что позволит легко отличить ее от монет других номиналов.

В НБУ пояснили необходимость замены банкнот мелких номиналов монетами. В первую очередь это экономия средств. Дело в том, что монеты находятся в обращаются около 20−25 лет, притом что банкноты номиналом 10 гривен могут находится в обращении в среднем всего один-два года. Например, только в 2019 году Национальный банк утилизировал 72 млн штук непригодных банкнот номиналом 10 грн.

«Продолжительность жизни монет значительно выше, чем продолжительность жизни банкнот низких номиналов, — сообщил директор Департамента денежного обращения Национального банка Украины Виктор Зайвенко. — В отличие от банкнот, их не нужно ежегодно чеканить, обрабатывать, транспортировать, хранить и утилизировать. Поэтому замена банкнот низких номиналов на соответствующие монеты даст возможность сократить затраты на изготовление и обработку денег. Благодаря этому с учетом срока службы монет государство сможет сэкономить около 1 млрд гривен».

Кстати, подобную замену в свое время успешно провели многие страны, например, Венгрия, Чехия, Дания, Япония, Канада, Великобритания, Австралия.

Стоит напомнить, что осенью прошлого года НБУ ввел в обращение новую банкноту самого крупного номинала — 1000 гривен. А 20 мая 2020 года Нацбанк представил сувенирную банкноту этого же номинала, но изготовленную из серебра 999,9 пробы. Ее масса составляет 124,4 грамма, а одним из элементов отделки является голограмма.

«Украина и так закупает топливо по самым высоким ценам в регионе»

В Межведомственную комиссию по вопросам международной торговли (МКМТ) поступила совместная жалоба группы «Приват» и НАК «Нафтогаз Украины», требующих ввести пошлины в отношении поставок дизельного топлива и сжиженного газа из России. Предварительное заседание МКМТ по рассмотрению этой жалобы состоялось еще в марте нынешнего года. Тогда комиссия, не увидев оснований для начала расследования, предложила заявителям предоставить дополнительные данные и аргументы. Окончательное решение по этой жалобе должно было выноситься 22 мая. Однако МКМТ отложила принятие решения. Эксперты отмечают, что сейчас идет активное лоббирование введения ограничительных пошлин. А они немалые. Первоначально пошлины составят 8,46% с ежегодным повышением их размера на 4,24%, то есть с 8,46% в 2020 году до 25,4% с 1 января 2024 года.

О ситуации на топливном рынке и возможной перспективе роста цен на определенные виды горючего «ФАКТАМ» рассказал директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.

— К чему может привести введение пошлин на дизтопливо и сжиженный газ? Насколько оно повлияет на стоимость горючего на рынке?

— Стоит уточнить, что инициаторы расследования, которое может длиться около года, просят ввести предварительные меры, то есть дополнительные пошлины. Сначала это 8% от стоимости импортируемого топлива. Если расследование покажет, что их подозрения обоснованны, то тогда пошлина вводится на постоянной основе и постепенно увеличивается, а если нет — тогда ее просто отменяют.

Мы видим, что есть очень сильное лобби в лице депутатов, подконтрольных Коломойскому, были подключены все СМИ, которые контролируются данным бизнесменом. Однако, по нашим данным, предварительное решение комиссии было отрицательным. Проект решения предусматривал отказать в проведении расследования, а также в применении соответственно предварительных мер. Но все-таки политика есть политика, и чиновники испугались, потому что на них начали навешивать ярлыки пособников оккупантов и помощников агрессоров. В результате окончательное решение вопроса пока отложили.

Хочу отметить, что мы подробнейшим образом изучали поданную в комиссию жалобу и пришли к выводу, что там действительно нет никаких оснований для проведения этого расследования. Потому что те данные, которые приведены в жалобе, в большинстве моментов либо не соответствуют действительности, либо являются откровенной подтасовкой фактов.

Например, самый явный пример манипуляции — это сроки субсидирования Россией своих производителей. Дело в том, что наше законодательство требует проведения расследования в том случае, если убытки отечественных компаний от каких-либо не конкурентных действий прослеживались на протяжении трех лет. Однако механизм обратного акциза, который применяется в РФ для регулирования цен на бензин и дизтопливо на их внутреннем рынке, был введен только в нынешнем году. Суть этого механизма в том, что, если мировые цены на нефть высокие, федеральный бюджет выплачивает производителям часть премии, которую российские нефтяные компании теряют, не поднимая цены на внутреннем рынке. В противном случае, если цены на бензин на внутреннем рынке РФ выше экспортных, нефтяные компании сами перечисляют деньги в бюджет. Однако этот механизм не имеет отношения к стимулированию экспорта топлива из России. К тому же он работает только полгода и никакого влияния на украинский рынок не оказывает.

Более того, статистика показывает, что российское горючее — и сжиженный газ, и дизельное топливо — приходит в Украину по ценам выше, чем на мировом рынке. Согласно статистике, таможенные цены на российское дизтопливо в 2017—2019 годах были выше мировых: в 2017 году — на 16 долларов за тонну; в 2018 году — на 22 доллара за тонну, в 2019 году — на 27 долларов за тонну. Если бы закупочные цены были ниже мировых, вот это был бы демпинг. То есть если бы мы видели, что российские цены ниже мировых, ниже рыночных, тогда, безусловно, было бы что расследовать. Но цены, наоборот, высокие, то есть мы покупаем топливо в России очень дорого. Поэтому о каком-то демпинге точно нечего говорить.

Я согласен, что нашим заводам нужно каким-то образом помогать, и для этого есть определенный ряд мер. Но тот механизм наложения пошлин на импорт, который пытаются пролоббировать, приведет к тому, что российские поставки прекратятся, а все остальные поставщики просто поднимут цены, в том числе и украинские нефтеперерабатывающие заводы. И мы все будем платить за топливо еще дороже, чем платим сегодня.

По нашим исследованиям, Украина и так закупает топливо по самым высоким ценам в регионе. Мы покупаем его дороже, чем поляки, дороже, чем турки, болгары, румыны и так далее. Именно за счет того, что мы импортозависимая страна. А когда ты импортозависим, то тебе, наоборот, нужно всячески создавать возможности для большей диверсификации рынка, чтобы сюда топливо поступало максимально просто, по максимально облегченным схемам, потому что это влияет на его конечную цену на заправке.

Кстати, в прошлом году мы все видели, что произошло, когда ввели пошлину на трубопроводные поставки топлива. Этот эксперимент закончился очень просто: все, кто поставлял нефтепродукты даже не по трубе, а по железной дороге, и Кременчугский НПЗ, и белорусы, и те же россияне, сразу взвинтили цену.

Поэтому если пошлины на поставки российских нефтепродуктов таки введут, то однозначно цены на заправках вырастут. Возможно, поначалу рост не будет критичным, поскольку в опте тонна горючего подорожает на 20−30 долларов. Но мало того, что мы и так дорого платим за нефтепродукты, так будем платить еще больше. Это значит, что и экономика наша будет менее конкурентоспособной по сравнению с остальными странами, и самое главное, что мы повысим свою уязвимость.

«Украинским НПЗ принадлежит всего 14% рынка дизельного топлива»

— Возможно, отечественные производители путем введения пошлин на импортное дизтопливо и сжиженный газ хотят обеспечить украинский рынок горючим собственного производства?

— Пока это невозможно. В нынешнем году украинским НПЗ принадлежит всего 14% рынка дизельного топлива. «Укртатнафта» имеет планы по увеличению переработки в полтора раза — с 3−3,5 млн тонн сейчас до 5 млн тонн. Правда, сроки наращивания мощностей пока не известны. То есть даже после модернизации будет не 14%, а 21% рынка. Но нюанс в том, что и сейчас кременчугское дизельное топливо отрывают с руками, рынок готов брать украинское дизтопливо, но достаточного объема нет и в обозримой перспективе не будет. Именно поэтому трейдеры вынуждены искать свободные ресурсы, в том числе и в России. Но при этом мы все равно покупаем дизтопливо по самым высоким ценам, потому что импортозависимые страны всегда платят дороже, — подытожил Сергей Куюн.

Стоит напомнить, что Беларусь, которая является одним из основных поставщиков нефтепродуктов в Украину, впервые в истории начала прямые поставки нефти из США. К поиску альтернативных поставщиков нефти Беларусь приступила после того, как в начале 2020 года Россия, являвшаяся монопольным поставщиком сырья, приостановила поставки своей нефти на белорусские нефтеперерабатывающие заводы. В Беларуси планируют снизить долю российской нефти в импорте до 30−40%.