Цена сотки земли в Киеве или элитных посёлках под ним иногда достигает колоссальных сумм. Именно по этой причине вокруг неё и строится львиная доля махинаций, приносящих преступникам миллиарды гривен.

В схеме, о которой пойдет речь, участвовали и представители крупного бизнеса (как вполне законные покупатели/арендаторы), и народные депутаты, и крышующие их прокуроры. В частности, первый зам прокурора Киева Андрей Говда.

Как мы уже неоднократно писали, 2010 году связанный с российскими спецслужбами народный депутат Андрей Деркач умудрился отжать у государства десятки гектаров земли, которые расписал на своих родственников и бизнес-партнеров. Легализовали эту территорию злоумышленники крайне нагло, чувствуя свою полную безнаказанность. И, хотя спустя множество лет, правоохранители завели уголовное дело по факту хищения государственных территорий на миллиард гривен, Деркачу и компании все нипочём. Так, исполняющий обязанности первого зама прокурора Киева Андрей Говда, действуя в связке с преступниками, фактически остановил расследование и дал возможность злоумышленникам закончить начатое.

Так, в начале этого года следователи ГБР добились ареста всей территории, а спустя месяц после этого основатель “КАН” Игорь Никонов в своём интервью “Интерфаксу” объявил о покупке 30 гектаров земли для строительства элитного коттеджного городка.

Речь шла именно об украденной у государства территории, которую продали, несмотря на арест. Получить же ее в пользование и непосредственно начать строительство можно только при получении соответствующего постановления суда. А добиться этого вся шайка сможет без проблем, поскольку официально уголовное дело “застряло”.

Прокурор Говда не подписал ни одного документа следователей, чем заблокировал любое продвижение дела. И поскольку в предстоящем суде представителям обвинения не останется ничего, кроме как хлопать глазами и сознаваться в том, что за полгода никаких официальных доказательств вины злоумышленников они не добыли, служители Фемиды однозначно будут вынуждены снять арест с земли.

Министерство здравоохранения оптимизирует предоставление экстренной медпомощи, для этого вводится четыре категории срочности вызовов и соответственно, алгоритмов реагирования на них. Об этом сегодня на брифинге сказала первый заместитель министра здравоохранения Ирина Садовьяк.

«На этапе реформирования отрасли мы отметили, что две трети пациентов не получают вовремя оказания помощи бригадой («скорой», — ред.). Из общего количества вызовов, а это 6,8 млн, 4,7 млн являются несвоевременными», — сказала она.

Садовьяк отметила, что команда Минздрава работает над оптимизацией предоставления экстренной медицинской помощи. Уже разработали оптимальные алгоритмы оказания экстренной медпомощи по определенным категориям вызовов.

Так, вызовы экстренной медпомощи разделены на четыре категории:

• Категория 1 — это критическое состояние больного, которое требует немедленного реагирования, вмешательства или реанимационных мер. Для этой категории вызова время до первого контакта с больным должно составлять менее 10 минут.
• Категория 2 — экстренный вызов, к которому относятся потенциально серьезные состояния. Они могут потребовать быстрой оценки, неотложной помощи на месте или неотложной транспортировки. Время до первого контакта должно составлять до 20 минут.
• Категория 3 — не экстренные состояния, которые не несут угрозы для жизни и здоровья пациента, например, обострения хронических заболеваний. Эти вызовы будут направлены на первичное звено, а при возможности на вызов поедет бригада, которая не задействована на вызовах для предыдущих категорий
• Категория 4 — непрофильные вызовы. Реагирование происходит без выезда бригады экстренной медпомощи, и пациент может получить консультацию по телефону, либо будет направлен на оказание помощи семейным врачом.

Также заместитель министра рассказала, что тариф на вызов бригады экстренной медицинской помощи повысили с 112 гривен до 163 гривен.

• Глава Минздрава Максим Степанов заверил, что медреформа будет реализована, однако после исправления ошибок.
• Бывшая и. о. министра здравоохранения Ульяна Супрун раскритиковала власть за изменения медреформы.

Затонувший танкер Delfi убирать с одесского побережья будет компания-подрядчик по согласованию с Администрацией морских портов, поскольку судовладелец потерял это право после 20 июля. Об этом сообщил и. о. главы АМПУ Александр Голодницкий, передает «Радио Свобода».

По его словам, в данный момент на пляже продолжаются работы подрядной компании, которую выбрал судовладелец.  Однако АМПУ остановит их, поскольку капитан Одесского порта выделил определенный срок, в который судовладелец должен был эвакуировать судно, и этот термин истек неделю назад.

Голодницкий отметил, что Администрация морских портов подпишет договор с подрядчиком, после чего будет определен точный срок эвакуации танкера.

«Я ориентирую себя и своих подчиненных относительно подписания контракта — это 15-25 августа. Это со всеми процедурами и переговорами, если процедура не будет обжалована. Не думаю, что она может быть обжаловано — это слишком публично», — считает и. о. главы АМПУ.

Таким образом, уточнил Голодницкий, к началу сентября подрядчик должен начать работы. Какой именно компании поручат убирать танкер и каким методом это будет происходить станет известно из контракта.

Отметим, что тендер на эвакуацию Delfi стоимостью 25 млн грн АМПУ объявило 23 июля. Стоимость услуги базируется на трех факторах: необходимости застраховать работы, особенностях работы с государственным бюджетом и на изучении рынка. Подрядчик Smart Marine Concept, который ранее пытался эвакуировать танкер, работал приблизительно за 500 тыс. грн. Услуги буксиров стоили около миллиона грн.

«Это будет не один участник, это будет прозрачная процедура и все, кто увидит возможность, может участвовать. Победит участник с лучшей ценой. Переговорная процедура означает, что это не 2,5 месяца как для открытых торгов, а до 20 дней», — подчеркнул Голодницкий.

Он не исключает, что танкер могут разрезать, но называет это крайней мерой. Против такого способа выступают и экологи, и власти Одессы.

• 22 ноября 2019 года танкер Delfi («Делфи») из-за сильного ветра сорвало с якоря и унесло в направлении одного из пляжей Одессы. Экипаж отказывался покидать судно. В итоге спасатели эвакуировали моряков, а танкер сел на мель и лег на бок.
• Танкер Delfi, возможно, был задействован в контрабанде нефтепродуктов в интересах беглого бизнесмена Сергея Курченко.
• 21 июня 2020 года из затонувшего танкера произошел разлив топлива.
• 4 июля во время визита в Одесскую область президент Владимир Зеленский ознакомился с ходом ликвидации последствий аварии танкера Delfi и поставил условие.
• Две попытки оттянуть затонувшее судно провалились. Не выдерживали грузовые тросы на буксирах. Операцию по эвакуации танкера решили перенести.