Перегонный куб – это емкость для браги, которая является неотъемлемой частью в самом самогонном аппарате. Производители создают большой ассортимент перегонных кубов, поэтому со всеми разновидностями нужно ознакомиться подробно. Качество самогона напрямую зависит от правильно выбранного аппарата, а также от перегонного куба, а именно от его герметичности, объема и механизма работы.

Разновидности перегонных кубов

Перегонные кубы создаются в разном виде, среди них можно отметить следующие:

• Скороварки – прибор характеризуется герметичностью и большим объемом, они создаются из прочного, нержавеющего материала, который не деформируется ни при каких обстоятельствах. Данный вид перегонного куба не рассчитан для тяжелых самогонных аппаратов, потому что к нему невозможно присоединить ректификационную колонну.
• Фляга – емкость создана из качественного пищевого металла, характеризуется герметичной крышкой. Она имеет форму сосуда, способствует процессу дистилляции.
• Бидон – емкость сделана из нержавеющей жести, характеризуется максимальной долговечностью. Объем таких бидонов может быть до 100 литров, что очень удобно при использовании на производстве. Большим преимуществом является то, что сосуд характеризуется высокой герметичностью, легко соединяется с любым самогонным аппаратом.
• Перегонный куб с ТЭНом и краном для браги – это довольно удобная и востребованная емкость, которая подходит только к некоторым самогонным аппаратам. Она удобна в использовании, не создает никаких сложностей, легко моется при необходимости.

Это основные разновидности перегонных кубов, которые можно рассматривать при выборе.

На что обратить внимание?

Перед тем как купить перегонные кубы для самогонных аппаратов, необходимо знать, на что конкретно стоит обратить внимание, и что является основополагающим при выборе. В первую очередь нужно смотреть на такие нюансы:

• Уровень производительности.
• Размеры перегонных кубов и их объем.
• Материал изготовления.
• Дополнительные элементы.
• Универсальность в сочетании.

Перегонные кубы для дома и для производства имеют свои отличия, и они заключаются преимущественно в объемах. Для дома вполне достаточно будет куба, рассчитанного на 15-30 литров, а вот для массового производства многие выбирают уже более внушительные размеры – 50-100 литров. Помимо этого, отличия могут наблюдаться и в материале. Большие объемы выдерживают намного больше веса, поэтому требуют использования при создании кубов более прочного, устойчивого, долговечного материала. Купить качественные перегонные кубы можно только в проверенном интернет-магазине hmel.store, предварительно консультируясь со специалистами.

Основой дискуссии о целесообразности использования такси в крупных городах с разветвленной системой общественного транспорта является вопрос стоимости проезда. Это прекрасно понимают и сами частные перевозчики, поэтому едва ли не главным пунктом внутренней конкуренции остается тарифная составляющая. Большинство служб в первую очередь стремятся привлечь клиентов «самыми низкими ценами». Это вполне нормально и оправданно для любой сферы услуг.

Впрочем, на практике разница в тарифах либо вовсе отсутствует, либо составляет от 10 до 30 гривен, то есть не катастрофическая. В Киеве, Харькове и других мегаполисах, где работают десятки служб такси, это наиболее заметно. Такая особенность обусловлена тем, что существует объективный минимум, ниже которого даже «самый дешевый» перевозчик опуститься уже не может.

Вместе с тем бескомпромиссная борьба за «дешевизну» зачастую приводит к ущемлению качества сервиса. А это второй важный аспект, на который обращают внимание пассажиры. Более того, нередко (а в последнее время все чаще) вопрос качества выходит на передний план, и тогда компании, делавшие ставку исключительно на низкие цены, становятся нишевыми. Причем не в самом хорошем смысле этого слова.

Национальный перевозчик с большим покрытием

Очевидно, что не менее 95% людей, проживающих в Киеве, периодически пользовались или пользуются услугами такси. При этом, не вдаваясь в статистические дебри, можно предположить, что как минимум треть из них заказывает такси регулярно – хотя бы 3 раза в неделю. С уверенностью можно говорить, что такие пассажиры не намерены пренебрегать комфортом и безопасностью. Кроме того, они рассчитывают, что перевозчик наряду с базовым сможет предоставлять дополнительный сервис.

Стоит признать, что служб такси, способных сформировать реальный пул постоянных пассажиров, не так уж велик. И все же они есть. Одной из таких немногочисленных компаний является такси Opti. Это национальный перевозчик, представленный в более чем 30 городах. На данный момент это самое большое покрытие в Украине.

Важным элементом сервиса Opti является большой и современный автопарк. Пассажир не ограничен в выборе машины. В Киеве к его услугам всегда доступны такси таких классов:

• Go (эконом)
• Choice (стандарт)
• Relax (комфорт)
• Space (универсал)
• Xtra (минивэн/микроавтобус)
• Ego (бизнес)

Особое внимание компания уделяет профессионализму и культуре партнеров (водителей), которые еще на стадии собеседования проходят тщательную проверку.

Тарифная политика Opti взвешенная и продуманная, для постоянных клиентов разработана привлекательная система лояльности.

Opti больше, чем такси – это надежный помощник на каждый день.