Владимир Зеленский проехал в новом поезде по маршруту от технической станции “Дарница” до вокзала Киев-Пассажирский.
Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу Офиса президента.
“Этот поезд соответствует украинским и европейским стандартам, поэтому если рассматривать возможность его экспорта, остается только вопрос о ширине пути. Модель кузова спроектирована таким образом, что он подходит для курсирования на пригородных и региональных маршрутах и рассчитан на высокие платформы”, – рассказал во время поездки председатель наблюдательного совета ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” Владимир Приходько,
В свою очередь, министр инфраструктуры Александр Кубраков отметил, что всего для АО “Укрзализныця” запланировано заказать 20 дизель-поездов ГПКр-3.
“Это будут региональные экспрессы, которые могут поехать по направлениям Измаил – Одесса, Харьков – Краматорск, Харьков – Лозовая, Харьков – Попасная. Кроме того, такие поезда намерены направить на региональные маршруты Львов – Тернополь – Черновцы (ч/жд Залещики) – Коломыя, Попасная – Купянск – Харьков – Сумы – Ворожба”, – сказал он.
Также отмечается, что “Укрзализныця” уже получила первых два таких поезда, один из которых курсирует по маршруту Коломыя — Киверцы (“Прикарпатский экспресс”). Третий поезд, согласно плану, поступит в конце ноября этого года, а еще два – в первом квартале следующего. Их планируют использовать на маршруте Киев – Аэропорт “Борисполь”.
Президент поставил задачу представителю Крюковского завода предложить такой формат работы, при котором указанные 20 поездов можно будет изготовить в течение следующих двух лет.
Отметим, что поезд ДПКр-3 состоит из трех вагонов, в которых 170 мест для сидения с подлокотниками – 69 сидений первого класса и 101 сиденье второго класса.
Вагоны имеют современный дизайн интерьера и экстерьера, оборудованы системами кондиционирования, резервного отопления и вакуумными уборными. В поезде предусмотрен безбарьерный доступ для маломобильных групп и людей с инвалидностью.
Конструктивная скорость поезда составляет 140 км/ч.
Напомним, по состоянию на начало 2021 года в Ивано-Франковской области пригородные дизель-поезда были изношены почти на 90%. В других регионах ситуация не намного лучше.