Документ предусматривает выделение на программу строительства новых и ремонта старых дорог дополнительных 19 млрд грн. За него проголосовали 242 нардепа.

Об этом сообщает Depo.ua.

203 “слуг народа” в этом вопросе поддержали:

два нардепа от “Батькивщины”;

12 – от “Партии “За майбутне”;

17 – от “Довиры”;

8 – внефракционных.

Ни одного голоса не отдали “Оппозиционная платформа – За життя”, “Европейская Солидарность” и “Голос”.

Отметим, что соответствующие изменения в Бюджет-2021 предложил Кабмин. В ночь на 2 декабря профильный бюджетный комитет парламента поддержал такое предложение.

Новация вызвала негодование у некоторых нардепов.

Так, глава фракции “Голос” Ярослав Железняк напомнил, что осенью все возмущались, что власть взяла из бюджета 15 млрд на дороги.

“И еще потом 2 млрд хотела докинуть законопроектом №6298. Так вот вчера ко второму чтению №6298 претерпел изменения и 2 млрд резко превратились в 19 млрд на дороги”, – написал он в своем Telegram.

В то же время, по словам нардепа от “Европейской Солидарности” Нины Южаниной, которая является членом профильного комитета, ее никто не предупредил о срочном заседании и даже не предоставили необходимые документы.

“Для них 19 миллиардов не деньги. Даже когда мы обсуждали один миллиард, мы предлагали предоставить конкретный перечень дорог, которые нуждаются в дофинансировании. Они даже этого не сделали. О каких 19 миллиардах мы говорим? Мне было неизвестно, что ночью заседает бюджетный комитет. Почему это все проводится так тайно, я не знаю.Я до сих пор не видела нового документа.И если изменения в госбюджет-2021 появились чуть раньше, и мы видим такие манипуляции с цифрами, то меня очень смущает, что там написали в бюджете на 2022 год. Сейчас я готовлю цифры, чтобы увидеть, сколько фактически профинансировано ВСУ в 2021 году и строительство дорог. Цифра по строительству дорог больше, чем финансирование Вооруженных сил Украины”, — рассказала она в кулуарах Рады.

В то же время нардеп от “слуг” и заместитель председателя комитета Верховной Рады по вопросам бюджета Александр Трухин объяснил, что на сумму 19 млрд грн уже выполнены работы по строительству дорог, поэтому она, по сути, задолжена для работников.

“На данный момент для нашей страны на эту сумму, а именно 19 млрд грн, уже выполнены работы. У нас действительно хорошие показатели за прошлый год, поэтому есть перевыполнение в бюджете. На сегодняшний день идет процесс качественного строительства дорог, где-то ремонты, а где-то строительство с нуля. Действительно есть задолженность перед людьми, выполнявшими эти работы”, – отметил он в кулуарах парламента.

Напомним, в ноябре Кабмин выделил местным бюджетам 3,5 млрд грн на дороги. Речь идет о дополнительном объеме субвенции на дороги общего пользования местного значения.

Кабмин уволил заместителя министра энергетики и первого заместителя главы Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям.

Соответствующие решения были приняты на заседании правительства 2 декабря, передает Depo.ua.

Кабмин уволил:
Немчинова Максима Александровича с должности замминистра энергетики Украины.

Мельчуцкого Олега Григорьевича с должности первого заместителя главы Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям.

Калениченко Наталью Григорьевну с должности заместителя председателя Государственной налоговой службы Украины по вопросам цифрового развития, цифровых трансформаций и цифровизации.

Трипайло Руслану Федоровну с должности заместителя главы Государственной инспекции ядерного регулирования Украины.

Рубан Наталью Ивановну с должности первого заместителя главы Государственной налоговой службы.

Шевчук Юлию Ивановну с должности первого заместителя председателя Государственного агентства Украины по кино.

Стороженко Сергея Анатольевича с должности заместителя председателя Государственного агентства Украины по вопросам кино.

Базанову Татьяну Васильевну с должности заместителя председателя Государственного агентства водных ресурсов Украины.

Сирыка Сергея Юрьевича с должности заместителя председателя Государственной службы экспортного контроля Украины.

Лордкипанидзе Андрея Юрьевича с должности заместителя главы Государственной службы Украины по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей.

Орленко Игоря Николаевича с должности заместителя председателя Государственной фискальной службы Украины.

Кузнецова Владимира Сергеевича с должности заместителя главы Государственной казначейской службы Украины по вопросам цифрового развития, цифровых трансформаций и цифровизации.

Гетьмана Евгения Николаевича с должности члена Комиссии по регулированию азартных игр и лотерей.

Кабмин назначил:
Яровую Евдокию Васильевну государственным секретарем Министерства защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины.

Вовнюка Анатолия Витальевича заместителем председателя Государственной службы по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей по цифровому развитию, цифровым трансформациям и цифровизации.

Рудого Ивана Тарасовича главой Комиссии по регулированию азартных игр и лотерей.

Водолжако Елену Леонидовну членом Комиссии по регулированию азартных игр и лотерей.

Кириенко Татьяну Павловну членом Комиссии по регулированию азартных игр и лотерей.

Дутку Кристину Николаевну членом Комиссии по регулированию азартных игр и лотерей.

Ботезата Алексея Павловича членом Комиссии по регулированию азартных игр и лотерей.

Кабмин временно возложил исполнение обязанностей:
Главы Государственной экологической инспекции Украины на Зубовича Игоря Олеговича.

Заместителя председателя Государственной налоговой службы Украины на Бугасова Владислава Николаевича.

Заместителя председателя Государственной налоговой службы Украины на Афонова Романа Петровича.

Напомним, 3 ноября Кабмин временно возложил на себя исполнение обязанностей Министра защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины на Руслана Стрельца.

10 ноября Кабинет министров Украины уволил Николая Чечоткина с должности главы Государственной службы по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС).

Читайте также: 5 новых министров: Кто и почему возглавит оборону, экономику, экологию, МинВОТ и стратегическую промышленность

Бренд PEUGEOT обладает богатым наследием на рынке пикапов Южной Африки – и новинка станет достойным продолжателем прежних успехов. Новый пикап PEUGEOT LANDTREK, доступный в варианте с двойной кабиной Double Cab, задним (2WD) или полным приводом (4WD), а также оснащенный дизельным мотором мощностью 150 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач, усиливает линейку PEUGEOT в Южной Африке и поможет “Львиному Бренду” привлечь новых клиентов.

Надежность и выносливость, привлекательный стиль, возможности адаптации под разные задачи, использование новых технологий – все это является ключевыми качествами пикапа PEUGEOT LANDTREK, которые будут способствовать активному росту продаж данной модели в Африке и в целом на международном рынке легких коммерческих автомобилей.

Новый пикап PEUGEOT LANDTREK знаменует усиление позиций Бренда на растущем автомобильном рынке Африки

Бренд PEUGEOT становится все более глобальным “игроком”, в том числе – и благодаря автомобилю PEUGEOT LANDTREK, который входит в сегмент однотонных пикапов с единой целью: стать новым эталоном в данном сегменте! Важно отметить, что в данном регионе сегмент пикапов крайне важен: потенциальный объем рынка для компактных пикапов в странах Ближнего Востока и Африки исчисляется уровнем ежегодных продаж в 300 тыс. автомобилей. Легкие коммерческие автомобили (LCV) составляют более 25% рынка новых автомобилей в Южной Африке, что делает пикап LANDTREK ключевым продуктом для Бренда PEUGEOT с точки зрения развития в данном регионе.

Новый пикап PEUGEOT LANDTREK оснащен дизельным двигателем, задним (2WD) или полным (4WD) приводом, двойной кабиной Double Cab, что позволяет ему в полной мере отвечать запросам как специалистов-профессионалов, так и общесемейным потребности. Таким образом, пикап оказывается максимально универсальным в возможностях своего использования.

Автомобиль предлагает полезную нагрузку в одну тонну, а также обеспечивает возможность буксировки прицепа до трех тонн. Кроме того, пикап PEUGEOT LANDTREK отличается самой удобной грузовой платформой в своем сегменте, что является важным преимуществом на требовательном южноафриканском рынке пикапов. Наконец, в вопросах комфорта, новинки может похвастать самыми современными бортовыми технологиями, расширенными возможностями адаптации, а также пикап дарит удовольствие от вождения на уровне современного SUV-автомобиля.

Современный и привлекательный стиль, который полностью отвечает дизайн-кодам Бренда PEUGEOT

Внешний дизайн новинки с явно-выраженной индивидуальностью отражает все ключевые дизайнерские коды PEUGEOT: массивная решетка радиатора с изображением льва в центре, вертикальные светодиодные линии-“клыки”, расширенные колесные арки и динамичные боковины кузова. В итоге автомобиль идеально вписывается в текущую модельную линейку Бренда.

В салоне может быть установлен 10-дюймовый HD-дисплей в верхней части передней панели, который задает общий стиль интерьера. В целом салон автомобиль был тщательно проработан с учетом опыта многих других моделей PEUGEOT – к примеру, присутствуют характерные тумблеры-переключатели для управления многочисленными функциями: одновременно стильное и удобное решение.

Великолепные возможности адаптации к любым запросам и требованиям

Пикап PEUGEOT LANDTREK, прежде всего, максимально надежный и практичный. Но на этом его преимущества не заканчиваются. Ведь автомобиль также предлагает своим пассажирам высокий уровень комфорта и функциональность.

Спереди расположены стильные и удобные сиденья с широким центральным подлокотником. Пассажирский салон очень просторный: к примеру, ширина на уровне плеч достигает 1550 мм во втором ряду, предусмотрен отличный запас места для коленей задних пассажиров. Кроме того, спинка заднего сиденья имеет наклон 23° для большего комфорта посадки пассажиров. Причем благодаря отменной ширине салона, там комфортно могут разместиться сразу три человека.

Дополнительная модульность и универсальность салона пикапа PEUGEOT LANDTREK достигается благодаря возможности раздельного складывания спинки заднего сиденья: в пропорции 60/40 либо полностью на 100%. Кроме того, подушки задних сидений также могут опрокидываться вперед в пропорции 60/40, что обеспечивает многочисленные конфигурации загрузки. В сложенном виде спинки могут выдерживать нагрузку до 100 кг. Наконец, два крепления ISOFIX обеспечивают безопасную и надежную установку детских авто-кресел. Даже посадка внутрь автомобили максимально облегчена – благодаря семи поручням, расположенным в разных зонах салона.

Современные технологии и системы автомобиля

Новый пикап PEUGEOT LANDTREK предлагает все инновационное оборудование от современных SUV-моделей Бренда: 10-дюймовый сенсорный HD-дисплей, поддержка технологий Apple CarPlay и Android Auto, встроенная память на 10 ГБ, расширенные “онлайн”-возможности. В итоге автомобиль обеспечивает бесшовную интеграцию с вашими личными устройствами (смартфон, планшет) и может стать продолжением вашего “онлайн”-мира: сохраняйте свои музыкальные плейлисты, любимые изображения, и многое другое. Таким образом, новинка PEUGEOT LANDTREK сочетает в себе выносливость и надежность пикапа с удобством и комфортом типичного легкового автомобиля, что делает данную модель идеально-подходящей для совершенно разных задач: повседневных поездок, активных приключений, ведения бизнеса, пр.

Особенно стоит отметить и высокий уровень безопасности автомобиля, который обеспечивается многочисленными системами. Так, новинка может предложить до шести подушек безопасности: фронтальные и боковые подушки, плюс боковые шторки. Предусмотрена и электронная система стабилизации, которая дополнительно включает в себя функцию Hill Descent Control – поддержание минимальной скорости автомобиля во время спуска с крутого склона, что позволяет водителю сосредоточиться исключительно на рулевом управлении. А для легкого старта в гору предусмотрена система Hill Start Assist, которая убережет от непреднамеренного скатывания автомобиля во время начала движения. В свою очередь, функция Trailer Swing Control поможет при движении с прицепом – она автоматически стабилизирует прицеп, если он начинает отклоняться от выбранной траектории движения. Наконец, водитель может рассчитывать на функцию предупреждения о выезде за пределы своей полосы движения (для комплектации 4Action).

Передние фары и задние фонари оснащены яркими светодиодными индикаторами, которые не только формируют узнаваемую “световую подпись”, но и обеспечивают дополнительную подсветку габаритов автомобиля – это способствует безопасности в темное время суток. Также PEUGEOT LANDTREK может предложить камеру заднего вида и датчики парковки, что заметно упрощает маневрирование. Специальная камера для бездорожья (в зеркале заднего вида с пассажирской стороны) и функция панорамного обзора на 360° помогают водителю преодолевать препятствия и маневрировать в стесненных условиях на бездорожье. Этой же миссии служат и передние датчики, контролирующие опасное сближение с объектами.

Пикап, который гарантирует высокую проходимость на всех дорогах и даже за их пределами

Современный город-мегаполис, скоростная дорога или автомагистраль, горы или бездорожье – новый пикап PEUGEOT LANDTREK готов покорить любую местность. Его 1,9-литровый турбодизель в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач предлагают мощность 110 кВт (150 л.с.) и максимальную простоту управления автомобилем. А использование турбины с изменяемой геометрией и 16-клапаной головки блока цилиндров обеспечивают впечатляющий крутящий момент в 350 Нм. Кроме того, пикап PEUGEOT LANDTREK легко адаптируется к желаемому стилю вождения, предлагая спортивный или экономичный режим движения, а также возможность ручного выбора передач АКПП. Пикап PEUGEOT LANDTREK Double Cab предлагает дорожный просвет величиной до 235 мм – как для версий с задним приводом, так и для вариантов с полным приводом.

Кроме того, для версий 4WD задний дифференциал оснащен механической блокировкой, благодаря чему обеспечивается дополнительное сцепление с дорогой при пробуксовке одного из колес колеса. Раздаточная коробка Borg-Warner позволяет одним легким движением селектора переключаться между разными типами привода – два ведущих колеса, четыре ведущих колеса, четыре ведущих колеса и пониженный ряд. Наконец, автомобиль отличается великолепными геометрическими показателями проходимости:

преодолеваемый брод – до 600 мм;
угол въезда – 29° или 30° (в зависимости от исполнения/комплектации);
угол съезда – 27° или 26° (в зависимости от исполнения/комплектации);
допустимый угол крена – 25°;
клиренс – до 235 мм (колеса 17/18 дюймов).
В итоге пикап PEUGEOT LANDTREK 4×4 позволяет чувствовать себя комфортно в любом месте и в любую погоду, благодаря способности преодолевать любые препятствия! Представительсто Stellantis в Украине изучает возможность поставки пикапа Landtrek на наш рынок. Не исключено, что через год в модельном ряде PEUGEOT станет на одну модель больше.

А сейчас мы предлагаем познакомиться лично с автомобилями PEUGEOT, которые доступны в Украине – во время тест-драйва у ближайшего дилера PEUGEOT!