На днях стало известно, что Государственное предприятие “Харьковский бронетанковый завод” завершает модернизацию первой партии танков Т-64БВ версии 2022 года.

Почему Т-64
После распада СССР Украина унаследовала значительное количество Т-64. По данным на 1995 год, ВСУ имели на вооружении 2345 машин разных модификаций. Правда, большинство из них не отвечало даже тогдашним требованиям. В то же время нехватка финансирования не позволяла заменить их новыми танками.

В таких условиях единственной возможностью существенно повысить боеспособность войск стала капитальная модернизация техники, чем занялись отечественные специалисты. Вследствие этого вышли в свет модернизированные версии танков Т-64 – Т-64БМ “Булат” в 2005 году и Т-64БВ в 2017 году, а также состоялась модернизация Т-72 к версии Т-72АМТ в 2017 году и Т-80 к версии Т-80БВ в 2019 году.

Все они далеко не идеальны и совершенно безнадежны в долгосрочной перспективе. Собственно, их поначалу и презентовали, как “танки на переходный период” – они должны были взять на себя основное бремя войны в период полного перехода от танков Т-64 к новым современным отечественным танкам БМ “Оплот”.

Однако, за неимением финансирования, этот процесс затянулся, и в 2020 году пришлось признать – основным боевым танком ВСУ в ближайшие годы останется именно Т-64. Потому решили модернизировать танк таким образом, чтобы его можно было эксплуатировать еще 25 лет. В течение 2021 года носились с проектом Т-64 “Краб”, однако танк с таким названием с конвейера так и не сошел.

О новейшей модернизации танков Т-64 образца 2022 года заговорили еще в начале января, однако деталей долго не озвучивали. Больше информации появилось уже в феврале, когда начались заводские испытания боевой машины. Тогда и стало известно, что речь идет о модернизированной версии Т-64БВ.

Что такое Т-64БВ
До 2017 года было принято считать, что Т-64БМ “Булат” является вершиной модернизации – тем максимумом, который можно выжать из Т-64. Но боевые действия на Донбассе продемонстрировали, что наряду с преимуществами (высокий уровень защиты экипажа за счет улучшенной брони), он имеет и серьезные недостатки: даже новый модернизированный двигатель является слишком слабым для его массы, которая значительно выросла за счет наращивания брони (с 39 то 45 тонн).

Поэтому в 2017 году было объявлено, что танки “Булат” будут переданы в резерв, а основная ставка будет делаться на модель Т-64БВ, работу над которой завершили в 2017 году на ГП “Харьковский бронетанковый завод”.

В отличие от Т-64БМ, у которых основной акцент делался на бронезащите, у Т-64БВ суперсилой являются лучшие ходовые характеристики. Проще говоря, он менее мощный, но более маневренный.

Т-64БМ “Булат” (слева) и Т-64БВ (справа)

Читайте также: До сих пор без “Оплотов”: Как модернизированный Т-64БВ становится главным танком ВСУ

Что за модернизация 2022 года
Специалисты ГП “Харьковский бронетанковый завод” оснастили танк новыми приборами наблюдения и прицеливания третьего поколения.

Корпус усовершенствовали противокумулятивными решетчатыми кормовыми экранами и резиновыми щитками на башне, а по всей длине баки сбоку защитили плитами толщиной 12 мм из бронированной стали марки “71”.

Также усовершенствовали топливную систему и установили дополнительную бронированную защиту топливных баков. А для уменьшения шанса повреждения пулемета и боекомплекта осколками и пулями добавили щитки защиты пулемета и короба.

Задела модернизация и вооружение. На танк был установлен крупнокалиберный пулемет Snipex Laska K-2 под патроны 12,7х108 мм. Ствол на новом пулемете быстросъемный, изготовлен из высококачественной легированной стали, имеет 8 нарезов с шагом 381 мм. Его масса – 11 кг, а длина – 1111 мм.

Ствол на 11 см длиннее, чем у советского НСВ-12,7 “Утес”, который шел в базовой комплектации. В сочетании с коротким ходом это позволяет снаряду разогнаться до 890-910 м/с, тогда как у старых образцов вооружения этот показатель составляет 820-840 м/с. Большая скорость снаряда дает большую бронебойность.

Также Т-64БВ образца 2022 года получили новые современные радиостанции взамен старых советских. Отныне эта боевая машина имеет, в частности, системы навигации, внутренней и внешней связи, полностью отвечающие стандартам НАТО.

Конечно, имея тысячи единиц законсервированных танков Т-64, было бы расточительностью просто взять и отказаться от них. Особенно в то время, когда наша страна ведет войну против превосходящего в ресурсах врага. Поэтому для закрытия потребностей в танках “здесь и сейчас” модернизация советского железа все еще видится оптимальным вариантом.

Однако вечно так продолжаться не может. И если раньше массовому появлению современных украинских танков БМ “Оплот” мешало наличие у него российских комплектующих, то сейчас эта проблема вроде бы решена (если верить официальным заявлениям). Так, может, лучше сосредоточиться на “Оплотах”?

Читайте также: Как Украина строит свою армию: Тяжелая бронетехника