Денні архіви: 29.09.2023

Термобелье для мужчин и женщин: 4 причины приобрести в 2023 году

Оприлюднено автором

Практичность, удобство, польза, простота в уходе — преимущества, ввиду которых стоит обратить внимание на функциональную одежду. Термобелье представляет собой кофту и штаны, которые соприкасаются с телом, отводят влагу и сохраняют тепло. Модели выпускаются из натуральных или синтетических материалов. Чтобы правильно выбрать и долго пользоваться, достаточно определиться с целью носки и критериями выбора — фасоном, цветом, материалом.

Специфика и применение термобелья

Одежда отличается от аналогов выполнением нескольких функций. Как следует из названия, белье предназначено сохранять тепло. Польза заключается в возможности комфортно чувствовать себя в морозы: выполнять повседневную работу, отдыхать, заниматься спортом. Среди важных функций обращает внимание отвод лишней влаги. Вещи позволяют коже дышать, обеспечивая воздухообмен. Владельцу не нужно долго носить термобелье, чтобы согреться. Преимущество вещей состоит в простоте ухода: после стирки они быстро сохнут.

Термобелье используется теми, кто активно занимается спортом — сноубордом, трекингом, горными лыжами, походами. Изделия подходят для ежедневной носки. В частях, где предполагается интенсивное потоотделение, производители термобелья предусматривают специальную вязку. Использование технологий предупреждает скопление влаги. Пот выходит наружу, а владелец одежды чувствует комфорт и тепло. Термобелье не требует надевания большого количества вещей, чтобы согреться.

Каталог качественного термобелья в Украине можно посмотреть по ссылке https://cherokeegifts.com.ua/g111587269-termobele

В чем заключается правильная носка

Модели, удерживающие тепло, надевают на голое тело. Это обеспечивает впитывание влаги и поддержание комфортной температуры. Нельзя допускать сдавливания: вещь должна соответствовать размеру. Но следует помнить, что модель быстро растягивается — не из-за низкого качества материала, а ввиду свойства облегать тело для обеспечения комфорта. Поэтому стоит выбрать вещь на размер меньше.

Для повседневного использования или занятий спортом поверх термобелья надевают соответствующую одежду. Модель не рекомендуется носить дома или в помещении с низкой влажностью воздуха, чтобы не пересушить кожу.

Спортсменам подойдут вещи из синтетики. Лучше надеть несколько слоев термобелья, чем носить множество свитеров или кофт. Ткань эффективно впитает влагу, выведет ее и защитит от холода извне.

Как отличить от обычного: 4 характеристики термобелья

Использование одежды, изолирующей тепло, обосновано ее особенностями, которых нет у похожих вещей:

  1. Энергосбережение. Обычное мужское и женское белье — предмет гигиены и комфорта, но не средство согрева от холода. Утепленные вещи предназначены для морозов.
  2. Материал. В производстве термобелья используются полиэстер, вискоза, ситец, шелк и другие ткани.
  3. Отвод влаги. Без этого легко замерзнуть и простудиться. Поэтому термобелье устраняет пот и другие выделения благодаря воздушной прослойке.
  4. Размерная сетка. Чтобы одежда исправно функционировала, она должна точно соответствовать параметрам и полностью облегать тело.

Изделия не должны болтаться на теле, но сдавливание недопустимо.

Почему стоит покупать термобелье в Cherokee

Интернет-магазин предлагает широкий ассортимент утепленной одежды для мужчин и женщин, комплектов и отдельных частей — кофт и штанов.

Предлагаем посмотреть ассортимент термокомплектов по приятной цене в Украине https://cherokeegifts.com.ua/g121388926-termokomplekt

Стоит обратиться в Cherokee ввиду собственного производства, использования качественных материалов, быстрой обработки заказов и отправки по всей Украине. Мы используем красивую упаковку, которая подходит для подарков.

Чому в авіації використовують заклепки?

Оприлюднено автором

На корпусі сучасного авіалайнера нараховується до 30 млн. заклепок стандарту din 660. Але цей вид з’єднання має велику вагу і послаблює конструкцію, тож начебто повинен поступитися зварюванню. Тому не зрозуміло, чого саме його використовують в авіабудуванні, де зайві кілограми та перфорації мають великий негативний вплив.

Спробуємо розібратися з цим в межах нашої статті.

Причини панування заклепок в авіаційній галузі

Людина, що вперше виявляє інтерес до конструювання літаків, дивується, що фюзеляж, крила та стабілізатори з’єднуються не зварюванням. До цього часу ця найбільш відповідальна технологічна операція здійснюється з допомогою клепки.

Виявляється, що не кожний метал можна з’єднати за допомогою зварювання. Здавалося б, авіабудівникам досить легко крокувати в ногу з часом, і застосовувати суднобудівні методики. Річ у тому, що основні матеріали для виготовлення літаків – титан та сучасні важкоплавні сполуки металів на основі алюмінію. Технологія зварювання передбачає перед стикуванням металів їхнє нагрівання до температур плавлення. При деформації та подальшому затвердінні вони відчувають значну залишкову механічну напругу. Це може спричинити явище, що називається «втомою металу», а надалі – руйнування. Така поведінка основного конструкційного матеріалу категорично неприйнятна при експлуатації повітряних суден:

  • на зльоті та при посадці;
  • у зонах підвищеної турбулентності (горизонтальний політ на висотах).

З міркувань безпеки повітряних перевезень клепка залишається майже єдиним способом з’єднання листового металу при складанні корпусів та площин літаків.

Переваги клепання

Коли конструкції піддаються впливу навантажень, які діють паралельно площині зіткнення, клепання виявляється дуже ефективним Правильно з’єднаний за допомогою заклепок металевий вузел (буває міцним, щільним або міцнощільним) здатний довгий час витримувати два основних типи механічних навантажень:

  • ударні;
  • вібраційні.

Головною перевагою клепки в авіабудуванні залишається недоторканність фізико-хімічної структури матеріалів, що з’єднуються, відсутність нагріву і короблення поверхонь.

В авіабудуванні застосовуються багаторядні з’єднання у нахлест або у стик, з ланцюговою структурою ряду заклепки. Для забезпечення стійкості клепаних з’єднань авіабудівники обробляють їх спеціальними герметиками. Але інженери шукають прийнятний спосіб зварювання авіаційних конструкцій, враховуючи виняткову трудомісткість клепки. Весь процес здійснюється вручну із застосуванням підручних механічних засобів. Але поки рішення не знайдене, заклепка за посиланням https://dinmark.com.ua/standarts/din-660 din 660 ще довго залишатиметься єдиним засобом, придатним для авіаційного використання.

В Україні планують нарощувати виробництво зброї

Оприлюднено автором

Західні лідери закликають до виробництва зброї в Україні. Вони вважають, що це стане економічним розвитком для України та прибутковою справою для західних виробників зброї.

Про це повідомляє The New York Times.

Напередодні глава НАТО та міністри оборони Великої Британії та Франції здійснили неоголошений раніше візит до Києва, на знак незмінної солідарності, хоча вони наголошують на меті виробництва зброї в Україні.

Офіційні особи вважають розширення власної української збройової промисловості необхідним економічним розвитком країни, яка постраждала від війни. Це також потенційно прибуткова перспектива для західних виробників зброї, хоча й ризикована в країні, яка щодня бомбардується росією.

МАГАТЕ підтримує повернення ЗАЕС під контроль України

Оприлюднено автором

Генеральна конференція Міжнародного агентства з атомної енергії (МАГАТЕ) схвалила резолюцію щодо негайного повернення Запорізької атомної електростанції під повний контроль України.

Про це повідомляє пресслужба Міністерства енергетики України.

Як повідомляється, під час 67-ї сесії Генеральної конференції МАГАТЕ 69 країн підтримали резолюцію щодо ядерної безпеки в Україні. Резолюція була запропонована Канадою, Фінляндією та Коста-Рікою.

Серед іншого, вона закликає рф до негайного виведення всього військового та іншого неуповноваженого персоналу із ЗАЕС та повернення станції під повний контроль компетентних органів України відповідно до існуючої ліцензії, виданої Державною інспекцією ядерного регулювання України (ДІЯРУ), забезпечення безпечного та захищеного функціонування станції, для того, щоб МАГАТЕ здійснювало ефективне та дієве впровадження гарантій безпеки відповідно до Угоди України про всеосяжні гарантії та Додаткового протоколу.

“Ми вдячні нашим партнерам, кожній країні за голос на підтримку дотримання гарантій забезпечення ядерної та радіаційної безпеки. Прийняття України до Ради керуючих МАГАТЕ, а також ухвалення резолюції, яка закликає до повернення нашої ЗАЕС під контроль України – доказ того, що цивілізований світ з нами”, – зазначив міністр енергетики України Герман Галущенко.

Міграційна служба закликає ЄС не інтегрувати українців

Оприлюднено автором

Державна міграційна служба України просить владу країн, куди виїхали мільйони наших співвітчизників, не створювати для них програми інтеграції.

Про це сказала глава відомства Наталія Науменко в інтерв’ю Цензор.НЕТ.  Вона заявила, що українці за кордоном не є біженцями.

За різними даними, з початку повномасштабного вторгнення росії до 8 млн. громадян України виїхали за кордон. Науменко вважає ці дані завищеними.

“Це дані насамперед УВКБ ООН (Управління Верховного комісара ООН у справах біженців, – ред.): вони розглядають цих людей як біженців. Ми їх розглядаємо не як біженців, а як людей, які тимчасово виїхали з України. На щастя, колеги з міграційних служб інших країн мене також підтримують, коли я прошу не розглядати наших громадян як біженців та не створювати програми для їхньої інтеграції в країні перебування”, – заявила чиновниця.