Російські війська вночі 24 липня обстріляли цивільні інфраструктурні об’єкти та залізничний рухомий склад. Про це повідомляє пресслужба “Укрзалізниці”.

Які наслідки обстрілів для Одеси?

Ворог бив навколо портів Одеси, аби заблокувати до них доступ. Проте, як зазначено в повідомленні, спрацювала розгорнута система моніторингу та оповіщення, а залізничники та залізничниці вчасно пройшли в укриття. Ніхто з працівників не постраждав. Нині компанія відновлює зруйновані обʼєкти.

Що сталося вночі на 24 липня?

Нагадаємо, у ніч на 24 липня росіяни масовано атакували Одесу ударними БпЛА: зруйнували 9-поверхівку, пошкодили ринок Привоз, пам’ятки архітектури та іншу цивільну інфраструктуру. У місті виникли масштабні пожежі, постраждали четверо людей. Росія здійснила масовану атаку на одну з теплоелектростанцій України.

Виробники, які постачають іграшки для таких гігантів, як Walmart, Target і Amazon, урізають комплектацію в дитячих кухнях, прибирають батарейки з електронних наборів, спрощують макіяж ляльок і зменшують паковання через 30% мита на імпорт з Китаю, що суттєво вдарило по прибутку. Про це повідомляє агентство Reuters.

Чому це сталося?

Особливо це болісно для компаній на кшталт Hasbro та Mattel, адже 80% іграшок, які продаються у США, виготовлені в Китаї, за даними Асоціації виробників іграшок. Компанія Popular Playthings, яка продає набори з тваринами, вантажівками та магнітною їжею на Amazon, змушена відкласти запуск нового магнітного набору для торта. Вони зменшили потужність магнітів, спростили упаковку, прибрали одну з двох тарілок у комплекті – і при цьому підвищили ціну з $29,99 до $34,99.

“Спочатку в наборі було дві тарілки, щоб двоє дітей могли їсти торт одночасно”, – сказав CEO Джейсон Чен. “Тепер один буде подавати, а інший – їсти”. “Все ще можна грати удвох, але дешевше”, – додав він, – “Хоча оригінальний набір був кращим”.

Які зміни відбуваються на ринку?

Іграшки – одна з головних категорій у сезон святкових покупок у США. За прогнозами Adobe Analytics, минулого сезону американці витратили онлайн $8,1 мільярда на іграшки – на 5,8% більше, ніж роком раніше. Компанія Basic Fun!, яка більшість продукції виробляє в Китаї і заробляє 40% річного обсягу продажів у Північній Америці через Amazon, не може дозволити собі зняти товари з цієї платформи. CEO Джей Форман розповів, що компанія пропонує ритейлерам продавати електронні іграшки без батарейок і планує до 2026 року зменшити або взагалі відмовитися від упаковки. “Покупець або заплатить більше, або отримає менше”, – каже Форман.

Деякі компанії, такі як виробник ляльок Bratz і L.O.L. Surprise – MGA Entertainment, переміщують ланцюги поставок за межі Китаю, хоч це і дорого. Інші ж – скорочують асортимент товарів на полицях.

Нагадаємо: Президент США Дональд Трамп може суттєво зашкодити економічному зростанню Китаю та більшій частині його експорту до Штатів, впливаючи на його торгівлю через країни-партнери в глобальних ланцюгах поставок.

Президент США Дональд Трамп заявив, що не встановлюватиме мита нижче 15%, готуючи так звані дзеркальні ставки мит перед дедлайном 1 серпня, що свідчить про те, що нижня межа нових мит зростає. Про це повідомляє агентство Bloomberg.

Які нові ставки мит оголосив Трамп?

“Ми запровадимо просте, пряме мито в межах від 15% до 50%”, – сказав Трамп у середу на саміті зі штучного інтелекту у Вашингтоні, – “У деяких випадках – 50%, тому що ми не дуже добре ладнаємо з цими країнами”.

Його заява про те, що мита починатимуться з 15%, – це черговий поворот у спробах Трампа запровадити тарифи практично на всіх торговельних партнерів США. Це також свідчить про його намір ще рішучіше тиснути на країни, які досі не змогли укласти торговельні угоди з Вашингтоном.

Які країни підпадуть під нові мита?

На початку місяця Трамп говорив, що понад 150 країн отримають лист із зазначеною ставкою мит у розмірі “ймовірно 10 або 15%, ми ще не вирішили”. Міністр торгівлі Говард Латнік заявив CBS News, що для невеликих країн – зокрема, “країн Латинської Америки, Карибського басейну і багатьох країн Африки” – базова ставка становитиме 10%.

Під час першого оголошення у квітні Трамп представив загальне мито в 10% майже для всіх країн. Хоча спочатку Трамп і його радники висловлювали сподівання укласти кілька угод, наразі президент подає самі листи з тарифами як “угоди” і дає зрозуміти, що не зацікавлений у двосторонніх переговорах. Водночас він не зачиняє двері для країн, які захочуть домовитися про зменшення ставок.

Нагадаємо: 17 липня президент США Дональд Трамп заявив, що надішле листи до більш ніж 150 країн, в яких повідомить про те, що мита для них можуть становити 10% або 15%.

У червні продажі нових автомобілів у Європі скоротилися більш ніж на 5%, що відображає глобальні труднощі, з якими стикаються автокомпанії. Про це повідомляє агентство Reuters.

Чому Tesla втрачає частку ринку?

Tesla вже шостий місяць поспіль втрачає частку ринку, попри зростання загальних продажів електромобілів. Водночас чотири найбільші автовиробники в Європі — Volkswagen, Stellantis, Renault і Hyundai — продали менше автомобілів, ніж у червні 2024 року.

Які причини падіння продажів?

Європейські автовиробники зазнають багатомільярдних збитків і попереджають про падіння прибутків, борючись з конкуренцією з боку Китаю, 25% митами США на імпорт і жорсткими внутрішніми регулюваннями, які прискорюють перехід на електромобілі. Продажі в країнах ЄС, Великій Британії та Європейській асоціації вільної торгівлі впали на 5,1% у червні в річному вимірі — до 1,24 мільйона авто, згідно з даними ACEA.

Реєстрації нових авто у Volkswagen, Stellantis, Renault і Hyundai знизилися на 6,1%, 12,3%, 0,6% та 8,7% відповідно. Продажі Tesla впали на 22,9%, а її частка на ринку скоротилася з 3,4% до 2,8%. Частка брендів, які не входять до ACEA, включаючи китайську BYD та інших автовиробників із Китаю, більш ніж удвічі зросла — до 4,5%.

У межах ЄС загальний обсяг продажів автомобілів знизився на 7,3% порівняно з минулим роком, хоча реєстрації електромобілів (BEV) зросли на 7,8%, гібридів (HEV) — на 41,6%, а підключуваних гібридів (PHEV) — на 6,1%. Ці три типи електрифікованих авто становили 59,8% усіх реєстрацій пасажирських авто в ЄС у червні, порівняно з 50% рік тому.

У той же час загальні продажі автомобілів у Німеччині, Франції та Італії впали на 13,8%, 6,7% і 17,4% відповідно, тоді як у Великій Британії зросли на 6,7%, а в Іспанії — на 15,2%.

Нагадаємо: General Motors заявила, що її прибуток у другому кварталі 2025 року скоротився на 32% через втрати від нових мит. Китайська компанія BYD відтермінує масове виробництво на своєму новому заводі з випуску електромобілів в Угорщині до 2026 року.

Кабінет міністрів України затвердив план реалізації рішення РНБО про мораторій на безпідставні перевірки бізнесу державними органами. Про це повідомила премʼєр-міністерка Юлія Свириденко.

Зазначається, що від 24 липня податкові й митні органи обмежать перевірки підприємств з низьким рівнем ризику. “Держава не заважатиме тим, хто працює чесно”, – розповіла Свириденко.

Які перевірки залишаться?

Перевірки збережуться лише у галузях з високим ризиком, таких як обіг підакцизних товарів. Уряд також ініціює зміни до Кримінального процесуального кодексу. Відкрити нові провадження проти бізнесу зможуть тільки генеральний прокурор або керівники обласного рівня.

Що ще планується?

Крім того, протягом місяця Держрегуляторна служба та міністерства подадуть пропозиції щодо дерегуляції та скорочення зайвих дозволів. До 21 жовтня силові органи мають узгодити дії з виявлення активів під санкціями й забезпечити їх повернення в бюджет — на потреби оборони та відновлення.

У планах — запуск цифрової системи контролю та щоквартальний перегляд ефективності рішень. Нагадаємо: Рада національної безпеки і оборони (РНБО) ввела мораторій на перевірки бізнесу державними органами. Раніше, прем’єр-міністр України Юлія Свириденко анонсувала річний мораторій на перевірки бізнесу та обмеження перевірок податкової та митниці. Президент Володимир Зеленський підписав указ, яким увів у дію рішення РНБО про запровадження правових та організаційних заходів для захисту бізнесу та стимулювання економічного зростання.