Президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що зустрінеться із президентом США Дональдом Трампом у неділю, 27 липня, у Шотландії. Про це вона написала у соцмережі Х, передає “Європейська правда”.

У п’ятницю, 25 липня, фон дер Ляєн зазначила, що вона та американський лідер домовилися зустрітися у Шотландії у неділю, 27 липня. За її словами, зустріч буде присвячена обговоренню трансатлантичних торговельних відносин, а також того, як зберегти їх міцними.

Following a good call with @POTUS, we have agreed to meet in Scotland on Sunday to discuss transatlantic trade relations, and how we can keep them strong.— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) July 25, 2025

Які шанси на досягнення угоди?

Як відомо, 25 липня Трамп заявив, що існує 50-відсотковий шанс, або навіть менший, на досягнення торговельної угоди зі стороною ЄС, додавши, що Брюссель “дуже хоче укласти угоду”.

Що може бути в угоді?

Після цього ЗМІ писали, що Європейський Союз і Сполучені Штати можуть досягти рамкової торговельної угоди вже цими вихідними. Співрозмовники ЗМІ казали, що угода, ймовірно, передбачатиме базове мито у 15% на всі товари з ЄС, що надходитимуть до США, а також, ймовірно, 50% мито на європейську сталь та алюміній.

З балансу ЛКП “Львівелектротранс” спишуть 15 старих трамваїв через непридатність для подальшого використання. Відповідне рішення ухвалили на пленарному засіданні Львівської міськради, пише ЦТС.

Які трамваї списують?

Зокрема, йдеться про 14 трамваїв марки Tatra KT4SU та один – Tatra KT4D. В управлінні транспорту ЛМР зазначили, що придатні елементи вагонів будуть використані для ремонту діючого рухомого складу. Решта – продадуть на брухт через систему Prozorro, а отримані з продажу кошти використають на господарську діяльність.

Чому трамваї списують?

“Ці трамвайні вагони є в поганому стані, зокрема мають значну корозію та вже не експлуатуються. Тож вкладати великі кошти в їх капітальний ремонт недоцільно. Тим паче, що місто безкоштовно отримує трамваї з Європи, які є енергоощадними та мають кращу доступність для маломобільних людей”, — пояснили в управлінні.

Водночас там наголосили, що вагони, які мають історичне значення для розвитку електротранспорту у Львові, зберігають: це п’ять тролейбусів, чотири трамваї, п’ять спецвагонів та спеціальна платформа з вишкою для огляду контактної мережі на базі двохвісного трамваю.

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що виконком Львівської міської ради на засіданні 16 травня затвердив проєкт реконструкції вулиці Миколайчука з будівництвом трамвайної колії. Французьке агентство розвитку (AFD) виділяє Львову 5 млн євро на реконструкцію частини вул. Миколайчука, біля центру UNBROKEN, та облаштування там основи для майбутньої трамвайної колії. Також повідомлялося, що Хмельницький отримав ще п’ять нових низькопідлогових тролейбусів вітчизняного виробництва від заводу “Еталон”, придбаних у співпраці з ЄБРР та європейськими партнерами.

Європейський парламент розглядає пропозиції щодо прискорення відмови ЄС від російського газу на один рік, до січня 2027 року. Про це повідомляє Reuters із посиланням на документи.

Які плани щодо заборони імпорту російського газу?

Країни ЄС та законодавці готуються до переговорів щодо плану заборонити імпорт російського газу, виходячи з юридичної пропозиції, яку Європейська комісія зробила минулого місяця, щоб повністю відмовитися від імпорту російського газу до 1 січня 2028 року.

Чи погодяться уряди на перенесення терміну?

При цьому, законодавці Європарламенту з питання заборони російського газу запропонували перенести цей термін на 1 січня 2027 року, як свідчать документи, що детально описують їхні поправки до пропозиції Комісії. Джерела Reuters заявили, що уряди навряд чи погодяться перенести заборону на російський газ на рік раніше, але законодавці ЄС можуть використати цю вимогу як важіль для забезпечення інших змін у переговорах.

У приклад наводять пропозицію зобов’язати уряди накладати санкції на компанії, які порушують заборону, в тому числі шляхом анулювання ліцензій на торгівлю енергоносіями.

Tesla готується запустити свою службу роботаксі в Сан-Франциско та районі Затоки міста. Про це повідомляє Reuters із посиланням на Business Insider. Успіх бізнесу роботаксі має вирішальне значення для Tesla, оскільки генеральний директор Ілон Маск попередив про кілька важких кварталів через несприятливу політику щодо електромобілів.

Минулого місяця компанія запустила невелике тестування сервісу роботаксі в Остіні, штат Техас, з використанням близько десятка своїх SUV Model Y, кількох запрошених пасажирів і людей, які стежили за безпекою на передніх пасажирських сидіннях.

Яка територія охоплюватиме служба роботаксі?

Послуга роботаксі буде перевозити власників Tesla, які сплачуватимуть плату, в обмеженій зоні, що охоплює велику частину району Затоки, включаючи Марін, більшу частину Іст-Бей, Сан-Франциско і простягається на південь до Сан-Хосе, додає видання.

Чи отримала Tesla необхідні дозволи?

Регулюючі органи Каліфорнії заявили в середу, що Tesla ще не подала заявку на отримання дозволів, необхідних для підвезення та стягнення плати з пасажирів за поїздки в повністю автономних транспортних засобах. Компаніям необхідна низка дозволів від Департаменту транспортних засобів Каліфорнії та Комісії з комунальних послуг Каліфорнії для тестування та впровадження автономних транспортних засобів у штаті.

Під час телеконференції з приводу фінансових результатів цього тижня Маск заявив, що Tesla отримує дозвіл регуляторних органів на запуск роботаксі в декількох штатах, включаючи Каліфорнію, Неваду, Арізону та Флориду.

Читайте також: Роботаксі за $4,20: Маск запускає сервіс, який має врятувати Tesla.