Львівські депутати звернулися до голови Ради міністрів Республіки Польща Дональда Туска через критичну ситуацію з будівництвом польською компанією сміттєпереробного заводу у Львові. Про це повідомляється на сайті Львівської міськради.

Йдеться про польську компанію Control Process, яка у 2021 році виграла міжнародний тендер на будівництво заводу й отримала 29 мільйонів євро з міського бюджету. У зверненні депутатів також зазначається, що Control Process не дотримується умов контракту та зриває графіки будівництва. Львів вже неодноразово йшло назустріч підряднику, продовжуючи терміни робіт.

Коли завершиться термін виконання контракту?

4 жовтня 2025 року завершиться термін виконання самого контракту – до цієї дати польський підрядник зобовʼязаний завершити всі пуско-налагоджувальні роботи і ввести обʼєкт в експлуатацію. “Проте на сьогодні вже очевидно, що цього не станеться”, – йдеться в повідомленні.

“Ми закликаємо польського прем’єра втрутитися в ситуацію в межах національного законодавства. Львів готовий до співпраці і очікує, що компанія Control Process S.A. виконає свої зобов’язання”, — зазначив міський голова Львова Андрій Садовий. Він підкреслив, що проблема стосується не лише ділових відносин, а й іміджу Польщі загалом.

Які наслідки для іміджу Польщі?

“На місці будівництва заводу поруч з українським майоріє біло-червоний прапор Республіки Польща. Тому йдеться не тільки про контракт, а й про ділову репутацію держави”, – сказав він.

Депутати закликають польського прем’єра в межах своєї компетенції відреагувати на ситуацію та вплинути на підрядника. Нагадаємо: Загальна вартість контракту становить понад 40 мільйонів євро, вона частково профінансована кредитом ЄБРР. Сміттєпереробний завод розташовуватиметься на північно-східній околиці Львова (вулиця Пластова, 13).

Сервіс з замовлення таксі та доставки Uklon, який ‘Київстар’ придбав навесні, у другому кварталі цього року забезпечив 21,7 млн доларів США виручки та 9,3 млн доларів США EBITDA. Про це говориться у прес-релізі компанії ‘Київстар’.

‘Ця інтеграція стала стратегічним кроком у розширенні присутності компанії на ринку цифрових послуг’, – говориться у повідомленні.

‘Консолідація Uklon, зростання цифрових платформ Helsi та Київстар ТБ, а також масштабні інвестиції в інфраструктуру стали ключовими факторами розвитку компанії протягом 2 кварталу 2025 року’, – зазначає ‘Київстар’.

Яка частка 4G-користувачів у базі абонентів?

Компанія повідомила, що частка 4G-користувачів у загальній абонентській базі у 2 кв. 2025 року зросла до 64,5% (+2,1 п.п.) порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши 14,4 млн. Водночас зберігається високий попит на цифрові продукти — кількість мультисервісних користувачів зросла на 23,7%, і тепер становить 31,7% від усієї абонентської бази, зазначають у компанії.

Які інвестиції здійснив ‘Київстар’ у 2025 році?

‘Відповідно до глобальної стратегії своєї материнської компанії VEON, Київстар продовжує трансформацію бізнесу від оператора електронних комунікацій до провайдера цифрових послуг, у тому числі у сфері охорони здоров’я та інформаційно-розважальному секторі’, – говориться у релізі.

Helsi, цифрова медична інформаційна система ‘Київстар’, продовжує зростати: кількість користувачів у червні 2025 року сягнула 2,5 млн, що на 15,8% більше у порівнянні з 2 кварталом 2024 р. Зростання демонструють також нові моделі підписки та розвиток B2B-напрямку.

Одним із драйверів росту залишається Київстар ТБ: кількість користувачів сервісу станом на кінець 2 кв. 2025 року зросла на 21,7% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, зазначають у компанії.

Капітальні вкладення компанії у 2 кварталі 2025 року склали 3,9 млрд гривень. Інтенсивність капітальних інвестицій становила 33,2% протягом кварталу та 28,1% у першому півріччі загалом.

Нагадаємо: Раніше український оператор мобільного зв’язку ‘Київстар’ повідомляв, що у першому кварталі 2025 року збільшив дохід на 49,5% порівняно з аналогічним періодом торік – до 10,72 млрд грн. Також повідомлялося, що 19 березня ‘Київстар’ придбав 97% акцій українського сервісу із замовлення таксі та доставки Uklon за 155,2 млн дол. 8 травня ‘Київстар’ оголосив про підписання угоди щодо збільшення частки володіння корпоративними правами компанії Helsi (платформа цифрової медицини) з 69,99% до 97,99%.

Також повідомлялося, що материнська компанія ‘Київстару’ VEON, яка планує цього року опосередкований лістинг мобільного оператора на американській біржі NASDAQ, хотіла розміщувати акції і в Україні, але регуляція цьому заважає.

Впродовж липня український автопарк поповнили понад 22,4 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону. Це на 12% більше, ніж в липні торік. Про це повідомляє Укравтопром.

Які автомобілі найбільш популярні?

Найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто – 48%. Далі йдуть:

• електромобілі – 24%;
• дизельні – 19%;
• гібриди – 6%;
• авто з ГБО – 3%.

Які моделі очолюють рейтинг?

За даними Укравтопром, до ТОП-10 найпопулярніших моделей місяця увійшли:

1. VOLKSWAGEN Golf – 1056 од.;
2. TESLA Model Y – 733 од.;
3. RENAULT Megane – 724 од.;
4. VOLKSWAGEN Tiguan – 674 од.;
5. SKODA Octavia – 669 од.;
6. AUDI Q5 – 654 од.;
7. NISSAN Rogue – 603 од.;
8. TESLA Model 3 – 567 од.;
9. NISSAN Leaf – 522 од.;
10. VOLKSWAGEN Passat – 495 од.

Зазначається, що середній вік вживаних машин, що у червні перейшли на українські номери, становить 8,7 року. Всього з початку року українці придбали 135,8 тис. імпортованих легковиків з пробігом, що на 2% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.

Нагадаємо: В Україні у червні автопарк поповнили майже 20 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону. У порівнянні з червнем 2024 року попит на такі авто збільшився на 7%.

Рівень збитковості у державному секторі майже вдвічі перевищує загальноукраїнський показник, а майже три чверті (72,1%) підконтрольних державі держкомпаній або не працюють, або взагалі є підприємствами-фантомами. Про це повідомив голова комітету Верховної Ради з питань фінансів Данило Гетманцев, коментуючи звіт Рахункової палати щодо роботи Фонду держмайна у 2024 році.

Яка ситуація з фінансовими планами?

За його словами, майже 70% підприємств розпочали 2025 рік без затверджених фінансових планів, заборгованість із заробітної плати на підприємствах в управлінні ФДМУ за 2024 рік зросла ще на 14% (84,6 млн грн) – до 685,5 млн грн. Більшість підприємств в управлінні ФДМУ декларують збитки, їх сума становить 6,45 млрд грн.

Які новини щодо оренди та приватизації?

“Середня вартість оренди квадратного метра державного майна минулого року знизилася на третину, а борг орендарів перед державним бюджетом – 409,3 млн грн (майже 15% з яких складає безнадійна заборгованість),” – зазначив Гетманцев. Він також додав, що є одна позитивна новина: перевиконання плану надходжень від приватизації (247%) – бюджет отримав майже 10 млрд грн.

Нагадаємо: На трансформацію вугільних регіонів України спрямують 30 мільярдів гривень.