Уряд Італії розглядає плани щодо обмеження частки китайських інвесторів у важливих компаніях, щоб уникнути потенційних напружень зі США. Про це повідомляє агентство Bloomberg. Зусилля Італії охоплюватимуть підприємства, що вважаються стратегічними, як приватні, так і державні, за словами осіб, обізнаних із ситуацією.

Які компанії підпадають під обмеження?

Один із найяскравіших прикладів стратегії уряду Мелоні – це виробник шин Pirelli & C. SpA, де китайська державна компанія Sinochem International Corp. володіє 37% акцій. Як повідомляють джерела, Pirelli став об’єктом потенційних обмежень у США через китайське володіння, і компанія намагається обмежити роль китайського інвестора в управлінні.

Хоча Sinochem заявляє, що її участь у Pirelli є довгостроковою інвестицією, Рим оцінює варіанти, які можуть змусити китайського інвестора продати свої акції. Випадок із Pirelli є яскравим прикладом викликів, з якими стикається Європа, намагаючись адаптуватися до нових геополітичних реалій.

Чому це важливо для Італії?

“З вибором Трампа і зростаючою непередбачуваністю трансатлантичних відносин багато європейських столиць почали переосмислювати роль Китаю як торговельного партнера”, – сказав Беніаміно Ірді, колишній урядовець і керівник компанії Highground, італійської консалтингової фірми з політичних ризиків. “Але цей баланс стає все більш крихким”.

Італійський уряд також бажає усунути китайських інвесторів з CDP Reti SpA, як стверджують інші джерела. Ця компанія, що контролює енергетичні мережі Італії, на 35% належить підрозділу State Grid Corporation of China, яка має двох директорів, що можуть впливати на ухвалення рішень.

Ще одним прикладом є Ansaldo Energia SpA, один із найбільших у світі виробників електростанцій. Хоча Shanghai Electric уже зменшила свою частку з 40% до 0,5%, китайська присутність все ще заважає компанії брати участь у деяких тендерах і закупівлях у США, зазначив один з інсайдерів.

В Італії є близько 700 компаній з китайськими інвесторами, але уряд зосереджує увагу насамперед на великих підприємствах у стратегічних секторах, таких як енергетика, транспорт, технології та фінанси.

Державна служба статистики України у вересні проведе перше з початку повномасштабного вторгнення опитування домогосподарств по всій підконтрольній території України. Про це повідомила пресслужба Держстату.

Зазначається, що мета опитування — зібрати повну та достовірну інформацію про становище дітей і жінок в Україні, щоб на основі цих даних ухвалювати ефективні державні рішення.

Яка роль отриманих даних?

За словами голови Держстату Арсена Макарчука, отримані дані дадуть змогу уряду формувати соціальну політику не навмання, а на основі отриманих даних. Ця інформація критично важлива для країни — щоб краще усвідомлювати власні соціальні реалії, та для міжнародних партнерів, аби вони могли точніше оцінювати ситуацію в Україні й ефективніше планувати підтримку.

Коли і як проходитиме опитування?

На сайті UNICEF зазначається, що саме опитування проходитиме у вересні-грудні 2025 року та охопить 24 тисячі домогосподарств на всіх територіях, підконтрольних українському уряду. У 2025 році дослідження МІКС охоплює, серед іншого, такі теми: як родини дбають про здоров’я, чи мають доступ до медичних послуг; чи мають родини доступ до безпечної питної води, санітарії; чи отримують діти достатнє, поживне та різноманітне харчування; як діти навчаються, чи ходять у дитсадок, чи батьки залучені до освіти дитини; чи зазнають діти насильства, чи змушені працювати; чи мають усі рівні можливості, чи зазнають дискримінації.

В Україні подібні дослідження відбувалися у 2000, 2005 та 2012 роках. Нагадаємо: Верховна Рада України підтримала зміни до законодавства, які відновлюють обов’язкове подання статистичної звітності під час воєнного стану.

Про що говорили сьогодні?

Про боєприпаси. Генеральний директор Rheinmetall Армін Паппергер висловив розчарування тим, що, на його думку, надмірна українська бюрократія уповільнює будівництво вітчизняного заводу з виробництва артилерійських боєприпасів.

Що відбувається з нафтою в РФ?

Про дрони та нафту РФ. Уряд РФ готує термінову нараду з представниками найбільших нафтових компаній країни у зв’язку з ситуацією на паливному ринку, де ціни злетіли майже на 50% з початку року.

Які новини від Київстар?

Про Starlink. Український оператор мобільного зв’язку Київстар випробував Starlink Direct to Cell — технологію прямого супутникового зв’язку зі смартфоном. Вперше в Україні відбувся обмін текстовими повідомленнями, надісланими напряму зі смартфонів через супутник.

Про пільги. Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики рекомендував ухвалити у першому читанні два законопроєкти про компенсацію капітальних інвестицій через податки у переробній промисловості.

Про ЗАЕС. На тимчасово окупованій Запорізькій АЕС у районі вантажного порту спостерігається задимлення. Наразі точне місце пожежі та її можливі наслідки встановлюються.

Ексклюзиви ЕП: Андрій Єрмак: Усіх, хто прикривається ОП, моїм імʼям, можете на три букви посилати. Керівник Офісу президента поговорив із студентами, аби згладити негативний імідж влади, яка спробувала взяти під контроль антикорупційні органи. За тим, чи вдалося це Андрію Єрмаку, спостерігала ЕП.

Масове виробництво нового седана Lada Iskra розпочнеться не раніше березня-квітня 2026 року. Про це пише The Moscow Times з посиланням на “5 колесо”.

Чому неможливо придбати Lada Iskra?

Наразі придбати “Іскру” в дилерських центрах неможливо: продавці обмежуються відповідями на кшталт “надійде найближчим часом” або “трохи почекайте”, уникаючи згадки конкретних термінів поставки.

Яка статистика продажів?

Офіційні продажі моделі стартували 20 липня, проте статистика говорить сама за себе. За даними “Автостата”, в липні в базі ДІБДР з’явилося лише 21 зареєстроване авто. З них 20 машин оформили на юридичні особи — ймовірно, це виставкові екземпляри для автосалонів, і тільки одна “Іскра” стала власністю приватного власника.

Чому затримується запуск виробництва?

Причини перенесення запуску серійного виробництва “АвтоВАЗ” офіційно не називає. Проте експерти, опитані “5 колесом”, припускають, що затримка пов’язана з браком деталей, перебоями в поставках електронних компонентів і проблемами логістики.

Нагадаємо: “АвтоВаз” з вересня скоротить зарплати працівникам мінімум на 20% через переведення заводу в Тольятті на чотириденний робочий тиждень.

Фонд державного майна не зміг продати на аукціоні 100% акцій АТ “Інститут титану”, оскільки не було охочих взяти участь у торгах. Про це йдеться у системі Prozorro.Продажі.

Коли відбувся аукціон?

Аукціон з продажу державного пакета акцій розміром 100% статутного капіталу АТ “Інститут титану” у Запоріжжі був оголошений на 12 серпня. Стартова ціна об’єкта – 99,77 млн грн. 11 серпня аукціон був визнаний таким, що не відбувся, через відсутність учасників.

Які переваги має Інститут титану?

Як зазначали у ФДМУ, АТ “Інститут титану”– єдина в Європі комплексна науково-дослідна та проєктна установа у галузі виробництва титану і магнію, первинної кольорової металургії. Серед переваг об’єкта – велика загальна площа приміщень та земельної ділянки у центрі Запоріжжя.

Додатковими перевагами об’єкта приватизації є розвинена інфраструктура, підключення до комунікацій та відсутність будь-яких цільових обмежень. На балансі товариства перебувають 56 об’єктів нерухомого майна (адміністративні, виробничі, складські будівлі та споруди тощо) та інфраструктури (каналізаційна, кабельна, водопровідна мережа, автодороги, огородження тощо) загальною площею 26,5 тис. кв. м.

Об’єкти нерухомості розташовані на 5 земельних ділянках загальною площею 2,9 га у м. Запоріжжя, а також у с. Канівське.

Нагадаємо: Фонд держмайна України провів онлайн-аукціон з приватизації єдиного майнового комплексу державного підприємства “Український науково-технічний центр металургійної промисловості “Енергосталь” у Харкові.