Ціни на нафту піднялися після того, як Україна посилила атаки на російські енергетичні об’єкти, що викликало занепокоєння можливим скороченням поставок російської нафти. Про це повідомляє агентство Reuters.

Ф’ючерси на Brent піднялися на 3 центи, або 0,04%, до $67,76 за барель. Ф’ючерси на американську WTI додали 7 центів, або 0,11%, до $63,73.

Які наслідки атак дронів для російських енергетичних об’єктів?

У неділю Україна здійснила атаку дронами по Росії, внаслідок чого різко впала потужність одного з реакторів на одній з найбільших АЕС Росії та виникла масштабна пожежа на експортному паливному терміналі в Усть-Лузі, повідомили російські чиновники. Крім того, вже четвертий день тривала пожежа на Новошахтинському НПЗ у Ростовській області, спричинена українською атакою безпілотників, заявив в.о. губернатора регіону. Завод виробляє паливо переважно на експорт, його річна потужність – 5 млн тонн нафти, або близько 100 тис. барелів на день.

“З огляду на успіхи України в ураженні російської нафтової інфраструктури, ризики для ринку сирої нафти зміщуються в бік зростання цін”, – сказав аналітик IG Тоні Сайкамор.

Які новини з переговорів між США та Росією?

Тим часом віце-президент США Джей Ді Венс заявив, що Росія зробила “суттєві поступки” на шляху до переговорного врегулювання війни проти України. “Вони визнали, що не зможуть встановити маріонетковий режим у Києві – це була їхня головна вимога на початку. І, що важливо, вони погодилися на певні гарантії безпеки територіальної цілісності України”, – сказав Венс в ефірі NBC.

Однак президент США Дональд Трамп у п’ятницю знову пригрозив санкціями проти Росії, якщо протягом двох тижнів не буде прогресу в мирному врегулюванні.

Інвестори стали більш схильними до ризику після того, як глава ФРС Джером Пауелл у п’ятницю натякнув на можливе зниження ставки на наступному засіданні центробанку. “Оптимізм на ринках підживив апетит інвесторів до сировинних активів, чому також сприяли нові перебої з поставками енергоносіїв і металів”, – зазначили аналітики ANZ.

Нагадаємо: Атаки українських безпілотників, які поновилися в серпні, зачепили щонайменше сім великих російських нафтопереробних заводів (НПЗ) і можуть завдати непоправного удару по нафтопереробній галузі країни.

Акціонери спільного підприємства Middle Corridor Multimodal Ltd на позачергових загальних зборах домовилися про входження ТОВ “Китайські залізничні контейнерні перевезення” до членів СП. Про це повідомила очільниця Білгород-Дністровського порту Оксана Кіктенко, пише агенція “УкрАгроКонсалт”.

Яким чином буде здійснюватися управління маршрутом?

Управління маршрутом (Транскаспійський маршрут) буде здійснюватися компаніями Китаю, Казахстану, Азербайджану та Грузії. Middle Corridor Multimodal Ltd — це спільне підприємство, створене залізничними компаніями Азербайджану, Грузії та Казахстану для розвитку і підвищення ефективності транзитних перевезень Середнім коридором.

“Китайські залізничні контейнерні перевезення” – дочірня структура China Railway Container Transport Co., Ltd. “Мета створення СП — стати єдиним оператором цього маршруту. Загальні збори акціонерів СП відбулися на початку серпня в Баку. На зустрічі було досягнуто домовленості про впровадження спільного моніторингу термінів проходження контейнерних поїздів за маршрутом”, – зазначила Кіктенко.

Які перспективи розвитку Білгород-Дністровського порту?

Очікується, що це дозволить забезпечити стабільність графіка, оперативно вирішувати логістичні питання і підвищити ефективність маршруту. У рамках роботи Середнього коридору Білгород-Дністровський порт підписав меморандум з APM Terminals Poti. Розвиток Білгород-Дністровського порту передбачає будівництво автомобільно-залізничного поромного комплексу та контейнерного термінала, говориться у повідомленні.

Нагадаємо: Як раніше розповіли в “Укрзалізниці”, Україна попри війну залишається перспективною країною для побудови диверсифікаційного сполучення між Азією та країнами ЄС, зокрема завдяки маршруту Китай – Казахстан – Азербайджан – Грузія – Україна до Польщі через польсько-українські залізничні прикордонні переходи.

Фонд державного майна України 8 листопада 2024 року провів аукціон з приватизації єдиного майнового комплексу “Білгород-Дністровський морський торговельний порт”. До того ФДМУ здійснив 12 спроб продати Білгород-Дністровський порт. Майбутній власник Білгород-Дністровського порту пообіцяв відновити міст у Затоці, який зруйнували росіяни.

Кабінет міністрів України в проєкті Програми дій уряду анонсував проведення концесійного конкурсу щодо двох терміналів в морському порту Чорноморськ, один з яких – контейнерний. 30 грудня 2025 року планується оголосити концесійний конкурс щодо 40 контейнерного та першого терміналу в морському порту Чорноморськ та ухвалити рішення про доцільність проекту концесії поромного комплексу.

Декілька громад Полтавської області залишилися без електроенергії. Про це повідомив т.в.о. голови Полтавської обласної військової адміністрації Володимир Когут.

“Унаслідок несприятливих погодних умов сталося аварійне відключення електроенергії в Шишацькій, Глобинській, Миргородській та Кобеляцькій територіальних громадах”, – написав він у Telegram.

“За даними АТ ‘Полтаваобленерго’, без світла залишились 179 юридичних та 1543 побутових споживачів. Аварійні бригади вже працюють над відновленням електропостачання”, – уточнив Когут.

Які наслідки атаки на Полтавщину?

До того Когут повідомляв, що вночі на 19 серпня ворог масовано атакував Полтавщину, влучання та падіння уламків у Кременчуцькому та Лубенському районах. У Лубенському районі унаслідок атаки без світла залишилися 1471 побутових та 119 юридичних абонентів.

Коли зникла електроенергія в Сумському районі?

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що в неділю електроенергія зникла у частині населених пунктів Сумського району. Без світла мешканці регіону залишилися унаслідок ударів РФ по критичній інфраструктурі. Вибухи пролунали у Сумах і Білопіллі.