В якому порядку водії проїдуть перехрестя?

Задача на знання загальних положень ПДР та теми про проїзд перехресть. У зображеній ситуації водії транспортних засобів повинні визначити порядок проїзду перехрестя. Завдання запропонував канал “За! Правилами”.

Які варіанти відповідей?

Варіанти відповідей:

• Водії зеленого автомобіля та вантажівка одночасно, потім водій червоного.
• Водій зеленого автомобіля, водій червоного, водій вантажівки.
• Водій червоного автомобіля, водій зеленого та водій вантажівки одночасно.
• Водій вантажівки, водій червоного автомобіля, водій зеленого.

Як відбувається розбір задачі?

На перехресті вантажівка повертає праворуч, а зелений та червоний автомобілі — ліворуч. Водій зеленого автомобіля рухається ґрунтовою дорогою. Згідно з пунктом 1.10 ПДР: “Головна дорога — дорога з покриттям відносно ґрунтової… Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередньо перед перехрестям не прирівнює її за значенням до перехрещуваної”. Отже, водій зеленого автомобіля, який знаходиться на другорядній дорозі, повинен поступитися іншим транспортним засобам, тому проїде останнім.

Оскільки водії вантажівки та червоного автомобіля рухаються на зустріч одне одному, звертаємося до пункту 16.13 ПДР: “Перед поворотом ліворуч і розворотом водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються рівнозначною дорогою в зустрічному напрямку прямо чи праворуч”. Таким чином, перевага надається водієві вантажівки, який повертає праворуч.

Правильна відповідь №4.

Раніше ми пропонували цікаві задачі з правил дорожнього руху, такі як тест ПДР на перехресті: хто за ким проїде? А також складний тест ПДР: як роз’їхатися на аварійній ділянці?

Зранку у п’ятницю, 22 серпня, черги на кордоні України фіксуються майже на всіх пунктах пропуску. Крім того, можливі перебої в роботі електронних систем, тож слід планувати поїздку заздалегідь. Про це повідомили в Західному регіональному управлінні Держприкордонної служби України-Західний кордон.

Яка ситуація на кордоні з Польщею?

Станом на 09:00 22 серпня черги зафіксовано на декількох контрольних пунктах пропуску:

• Ягодин — 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється; пропуск легкових авто тимчасово не здійснюється);
• Устилуг — 75 л/а, 1 автобус (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Угринів — 10 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Рава-Руська — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Грушів — 45 л/а, 3 автобуси (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Краківець — 25 л/а, 5 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Шегині — 25 л/а, 8 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
• Нижанковичі — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Смільниця — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється).

Яка ситуація на кордоні зі Словаччиною?

На кордоні зі Словаччиною черги виглядають наступним чином:

• Малий Березний — 5 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
• Ужгород — 30 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Малі Селменці — 0 пішоходів (працює з 09:00 до 21:00).

Яка ситуація на кордоні з іншими країнами?

На кордоні з Угорщиною:

• Тиса — 5 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Дзвінкове — 10 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00);
• Косино — 35 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 20:00);
• Лужанка — 35 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• Вилок — 30 л/а, 0 пішоходів;
• Велика Паладь — 0 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00).

На кордоні з Румунією:

• Дякове — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• Солотвино — 0 л/а, 0 пішоходів;
• Порубне — 20 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• Красноїльськ — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• Дяківці — 0 л/а, 0 пішоходів.

На кордоні з Молдовою:

• Мамалига — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• Кельменці — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• Росошани — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• Сокиряни — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів.

Нагадаємо, нещодавно Кабмін запропонував нове покарання за втечу за кордон. За це можна буде отримати кримінальну відповідальність. Також відомо, що вже цього тижня Кабмін фіналізує постанову щодо виїзду з України чоловіків до 22 років. Юлія Свириденко поділилась деталями.

Шини рідко отримують стільки уваги, як двигун або гальмівна система, але вони є єдиною точкою контакту автомобіля з дорогою. Від їхньої якості залежить зчеплення, керованість, гальмівний шлях і навіть витрата палива. Тому підроблені шини стають не лише проблемою для автомобіля, а й прямою загрозою безпеці водія та пасажирів. Про це повідомляє видання Slashgear.

Які ознаки підроблених шин?

Фальшивки на перший погляд можуть виглядати як оригінальні — зі звичним малюнком протектора, логотипами брендів та маркуванням. Однак вони виготовляються з дешевих матеріалів, що знижує зчеплення, збільшує ризик проколів та навіть вибухів на ходу. Експерти зазначають, що головні ознаки підробки у деталях. Кожна легальна шина має мати унікальний код DOT, що вказує виробника, місце та дату випуску. Якщо він неповний, підроблений чи не збігається з офіційним форматом бренду, це тривожний сигнал.

Варто звертати увагу і на дрібні орфографічні помилки на кшталт “Michelen” замість “Michelin” або “Firelli” замість “Pirelli”. На оригінальних шинах також є фірмові символи — наприклад, фігурка Michelin Man.

Де купувати шини?

Не менш важливим є місце покупки. Найнебезпечнішими вважаються угоди через сторонні сайти, маркетплейси та соцмережі, де шахраї часто видають фальшивку чи зношені покришки за нові. Навіть Consumer Reports став жертвою обману, купивши підроблені шини Pegasus Advanta SUV у відомого онлайн-продавця.

Автоексперти радять купувати шини тільки у авторизованих дилерів або безпосередньо на сайтах виробників. У цьому випадку покупець отримує гарантію та впевненість, що продукція пройшла контроль якості. Перед замовленням варто перевірити сайт NHTSA, щоб переконатися, що обрана модель не відкликана виробником.

Які гібридні автомобілі не варто купувати?

Гібридні автомобілі давно вважаються компромісом між традиційними двигунами внутрішнього згоряння та електротранспортом. Водії очікують від них кращої економії пального та сучасних технологій. Але, як наголошують автоексперти, не всі моделі варті інвестицій. Про це повідомляє видання Gobankingrates.

Автоексперт JustAnswer Крис Пайл застерігає: “Тримайтеся подалі від будь-якої моделі у перший рік її виробництва. У такому випадку ви стаєте піддослідним кроликом”. Він додає, що більшість гібридів демонструють кращу економію пального в місті, але не на трасі. А отже, тим, хто багато їздить автострадами, варто готуватися до розчарування.

Які моделі мають серйозні проблеми?

Chrysler Pacifica Hybrid – цей мінівен є популярним вибором, особливо в автопарках, адже він доступний за ціною і перші кілька років зазвичай працює без проблем. Але, за словами Мелані Муссон з Auto Insurance, у Pacifica накопичується історія серйозних несправностей після кількох років експлуатації: від електричних збоїв до повного виходу двигуна з ладу. Крім того, цей підключуваний гібрид відомий проблемами із зарядкою.

Toyota Sequoia Hybrid – нова Sequoia вартує понад $60 тисяч і за ціною конкурує з преміальними авто. Водночас, очікувана економія пального виявляється досить скромною — близько 20 миль на галон у змішаному циклі. “Це потужний та витривалий позашляховик, але він завищений у ціні й неефективний”, — пояснює Муссон. До того ж, у нього обмежений простір багажника.

Які гібриди мають проблеми з безпекою?

Jeep Grand Cherokee 4xe та Jeep Wrangler 4xe – гібридні модифікації цих культових моделей мають серйозні репутаційні проблеми. За словами Пайла, у них збереглися “традиційні” для Jeep несправності двигуна, трансмісії та електрики, а додалися ще й нові — відмова батарей та навіть випадки загоряння. Через ризики пожеж було подано колективний позов проти моделей Jeep Wrangler 2020–2024 років та Grand Cherokee 2022–2024. У мережі навіть є відео, як гібридний Wrangler 2021 року самовільно спалахнув на подвір’ї власника.

Ford F-150 Hybrid – найпопулярніший американський пікап у гібридному виконанні також не уникнув критики. За даними Edmunds, його гібридна трансмісія працює гучно, особливо коли підключений бортовий генератор. “У кабіні F-150 Hybrid дуже шумно, що заважає вести розмови чи слухати музику. Крім того, турбомотори тут ще проблемніші, ніж зазвичай”, — пояснила Муссон.

У суботу, 23 серпня, черги на кордоні України спостерігаються на більшості контрольних пропускних пунктів. Прикордонники попереджають про ймовірні перебої в роботі електронних систем та закликають враховувати це при плануванні подорожі. Про це повідомили в Західному регіональному управлінні Держприкордонної служби України.

Яка ситуація на кордоні з Польщею?

Станом на 09:00 23 серпня черги зафіксовано на декількох контрольних пунктах пропуску:

• «Ягодин» — 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється; пропуск легкових авто тимчасово не здійснюється);
• «Устилуг» — 80 легкових авто, 1 автобус (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Угринів» — 40 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Рава-Руська» — 10 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Грушів» — 50 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Краківець» — 55 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Шегині» — 90 легкових авто, 4 автобуси, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
• «Нижанковичі» — 30 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Смільниця» — 20 легкових авто, 2 автобуси (пропуск пішоходів не здійснюється).

Яка ситуація на кордоні зі Словаччиною?

На кордоні зі Словаччиною черги виглядають наступним чином:

• «Малий Березний» — 5 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
• «Ужгород» — 25 легкових авто, 1 автобус (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Малі Селменці» — 0 пішоходів (працює з 09:00 до 21:00).

Яка ситуація на кордоні з Угорщиною?

Черги на кордоні з Угорщиною виглядають так:

• «Тиса» — 6 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Дзвінкове» — 25 легкових авто, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00);
• «Косино» — 40 легкових авто, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 20:00);
• «Лужанка» — 30 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• «Вилок» — 30 легкових авто, 0 пішоходів;
• «Велика Паладь» — 0 легкових авто, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00).

Яка ситуація на кордоні з Румунією та Молдовою?

На кордоні з Румунією черги виглядають наступним чином:

• «Дякове» — 20 легкових авто, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• «Солотвино» — 0 легкових авто, 0 пішоходів;
• «Порубне» — 20 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• «Красноїльськ» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• «Дяківці» — 0 легкових авто, 0 пішоходів.

На кордоні з Молдовою ситуація виглядає так:

• «Мамалига» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• «Кельменці» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• «Росошани» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• «Сокиряни» — 0 легкових авто, 0 автобусів, 0 пішоходів.

Нагадаємо, Кабінет Міністрів розглядає посилення покарання за незаконний виїзд за кордон. Відомо, що запропонували в уряді. 21 серпня до Верховної Ради України внесли відповідний законопроєкт — №13673. Згідно з документом, посилене покарання можливе за перетин кордону в недозволеному місці без потрібних документів та дозволу, а також за навмисне пошкодження КПП і порушення строків перебування поза країною.