На найближчі роки заплановано понад 8 млрд грн капітальних інвестицій у інфраструктуру морських портів України. Про це повідомляє Адміністрація морських портів України. “На найближчі роки заплановано понад 8 млрд грн капітальних інвестицій. Понад половину цієї суми — власні кошти підприємства, інша частина — кошти, отримані від міжнародних партнерів, які будуть реалізовані через відповідні державні програми”, – цитує сайт голову підприємства Олександр Семирга.

У той же час, минулого року АМПУ реалізувала 305,7 млн грн капітальних інвестицій із запланованої суми у 829 млн грн. “Коли говоримо, до прикладу, про інфраструктуру, то маємо на увазі комплексний план дій: це і ремонт, і модернізація чинних об’єктів, і оновлення флоту, включно з придбанням нових суден замість тих, що були втрачені чи пошкоджені, або ж морально застаріли ще з радянських часів”, — зазначив очільник АМПУ у інтерв’ю USM.

Які плани щодо розвитку інфраструктури?

“Ми чітко усвідомлюємо, що всі процеси, які стосуються реконструкції чи будівництва складних гідротехнічних споруд займають роки, а побудова будь-якого судна займає від одного до трьох років. Після перемоги однозначно буде максимально збільшене навантаження на порти, виклики лише зростатимуть”, – цитує його Rail.insider.

Яка роль цифровізації в інвестиціях?

“Тому важливою частиною є не лише, безпосередньо, інфраструктурні проєкти, а й розвиток цифровізації, спрощення адміністративних процедур і впровадження новітніх технологій, над інвестиціями в які також активно працюємо”, — зауважив Семирга.

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що за час роботи українського морського коридору понад 5 300 суден перевезли понад 137 млн тонн вантажів, з яких понад 84 мільйони тонн – експорт агропродукції. Раніше міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба повідомив, що українським морським коридором вже перевезено понад 130 млн тонн вантажів, 81 млн тонн з яких – агропродукція. За словами президента Володимира Зеленського, український морський коридор за півтора року роботи забезпечив перевезення 100 млн тонн вантажів до 53 країни світу в Азії, Африці, Європі та Америці. Для відновлення української портової інфраструктури потрібно не менше 1 мільярда євро, заявив раніше заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині треба бов’язково зверніться до кваліфікованого лікаря.

Продажі нових автомобілів у Європі у липні 2023 року зросли на 5,9%, оскільки зростання в Німеччині переважило падіння у Великій Британії, Франції та Італії. Про це повідомляє видання Reuters.

Чому Tesla втрачає частку ринку?

Tesla втратила частку ринку сьомий місяць поспіль, попри загальне зростання продажів електромобілів. Компанія відстала від конкурента BYD, який вперше був включений до щомісячних даних про продажі. Інші автовиробники, такі як Volkswagen, вивчають нові запуски, щоб конкурувати з китайськими виробниками на зростаючому ринку електромобілів у Європі.

Які виклики стоять перед європейськими автовиробниками?

Генеральний директор ACEA Ола Келленіус 27 серпня підписав листа до президента Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн, в якому зазначив, що цілі ЄС щодо скорочення викидів CO2 від транспортних засобів, включаючи 100% скорочення для автомобілів до 2035 року, більше не є досяжними. Європейські автовиробники зафіксували багатомільярдні збитки та випустили попередження про прибутки, деякі з них також згадували про вплив імпортних мит США.

За даними ACEA, продажі в Європейському Союзі, Великій Британії та Європейській асоціації вільної торгівлі зросли у липні до 1,09 млн автомобілів. Реєстрації автомобілів Volkswagen і Renault зросли на 11,6% і 8,8% у річному обчисленні відповідно, але продажі Stellantis впали на 1,1%. Продажі Tesla зменшилися на 40,2%, скоротивши її частку ринку до 0,8% з 1,4% рік тому. Продажі BYD зросли на 225,3%, забезпечивши їй 1,2% ринку.

Загальні продажі автомобілів у ЄС зросли на 7,4%. Реєстрації акумуляторних електричних, гібридних електричних і гібридних автомобілів з підзарядкою зросли на 39,1%, 56,9% і 14,3% відповідно, що разом становить 59,8% реєстрацій у блоці, порівняно з 51,1% у липні 2024 року.

Загальні продажі в Німеччині зросли на 11,1%, тоді як у Великій Британії впали на 5%, у Франції – на 7,7% і в Італії – на 5,1%. Іспанія, Польща та Австрія зафіксували зростання на 17,1%, 16,5% і 31,6% відповідно.

Нагадаємо, що генеральний директор Mercedes-Benz Ола Келленіус розкритикував план Євросоюзу заборонити з 2035 року автомобілі, що викидають CO2.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині потрібно обов’язково звернутися до кваліфікованого лікаря.

У ніч на 28 серпня в результаті ракетної атаки на Київ серйозно пошкоджено офіс аналітичного центру We build Ukraine. Про це повідомив засновник та голова наглядової ради центру Олександр Кубраков, який раніше обіймав посаду віцепрем’єр-міністра та очолював Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури.

За його словами, колектив не постраждав. Все обовʼязково відремонтуємо та поправимо. Всі заплановані у вересні заходи проведемо, а зобов’язання в рамках наших проєктів виконаємо, попри всі негаразди, – запевнив Кубраков.

Які наслідки атаки для Києва?

Нагадаємо, що у ніч на 28 серпня Росія завдала масованого удару по території України ударними БпЛА, ракетами повітряного та наземного базування. Загалом було задіяно 629 засобів повітряного нападу, з яких ППО знешкодила 589.

Внаслідок масованого удару загинули 15 людей, серед яких діти, а десятки отримали поранення. У результаті атаки постраждали також дві будівлі Головного управління ДПС у столиці.

Які ще об’єкти постраждали?

Під час масованого обстрілу Києва були пошкоджені будівлі, де розташовані головні офіси Банку Кредит Дніпро та ОТП Банк. Вночі проти 28 серпня також було уражене одне з відділень Укрпошти в Києві, а також сортувальне депо Нової пошти.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині потрібно обов’язково звернутися до кваліфікованого лікаря.