Імпорт російської нафти в Індію у липні знизився на 24,5% у порівнянні з червнем та склав 1,5 млн барелів на добу. Про це пише Reuters. Це найнижчий рівень поставок з вересня 2023 року, повідомляють торгові джерела та аналітичні дані.

Що стало причинами скорочення імпорту?

Причинами скорочення стали зменшення знижок на російську нафту, сезонне падіння попиту під час сезону дощів, а також обережність державних НПЗ після попередження президента США Дональда Трампа не купувати російську нафту.

Яка частка Росії у постачаннях нафти до Індії?

У липні частка Росії у постачаннях нафти до Індії склала 34% від загального імпорту у 4,44 млн бар./день. Попри скорочення, Росія залишилася найбільшим постачальником, випередивши Ірак та Саудівську Аравію. Близько 60% закупівель у липні припало на приватних гравців — Reliance Industries, Nayara Energy та HPCL-Mittal Energy. Решту забезпечили державні компанії, які вже почали заміщати російські обсяги альтернативними поставками з Близького Сходу та США.

Водночас частка країн ОПЕК у структурі імпорту Індії піднялася до п’ятимісячного максимуму. За січень-липень постачання російської нафти до Індії скоротилися на 3,6%, тоді як закупівлі американської нафти зросли на 58%. У липні Індія вперше з 2011 року не імпортувала нафту з Латинської Америки.

Нагадаємо: Нафтопереробні заводи в Китаї активно купують російську нафту, скориставшись можливістю отримати нафтопродукти за зниженими цінами, які Індія відмовилася закуповувати через тиск Вашингтона. Індійські державні нафтопереробники відновили запити на купівлю російської нафти Urals у трейдерів після того, як знижки на неї помітно зросли.

Окупаційна влада рф перетворила вкрадене українське зерно на глобальний бізнес, і нині його закуповують 70 країн світу, зокрема Єгипет, Туреччина та Іран. Про це пише сайт Agropolit.com.

Які масштаби зернового мародерства?

“Кремль знову намагається утримати першість на світовому зерновому ринку – цього разу за рахунок тимчасово окупованих територій України. Експерти зазначають, що мова йде про масштабне зернове мародерство – злочин, за який відповідатимуть усі причетні: від чиновників до міжнародних посередників”, – зазначає видання, посилаючись на дані Центру національного спротиву.

З Донецької, Луганської, Запорізької та Херсонської областей до рф вивезли близько 2,5 млн т пшениці нового врожаю, пише Agropolit.com.

Як окупанти контролюють агропідприємства?

“Навіть російські пропагандисти визнають, що так звані “нові регіони” поповнили запаси зерна рф, незважаючи на посуху. Вивіз супроводжується повним контролем окупаційної влади над агропідприємствами та блокуванням доступу місцевих фермерів до власної продукції”, – говориться у публікації.

“Окупанти використовують продовольчі ресурси окупованих територій України як військовий трофей та інструмент тиску. Такі дії є грубим порушенням міжнародного гуманітарного права та ознакою військового злочину”, – зазначає видання.

Раніше рф відновила вивезення українського зерна з частини тимчасово окупованої Запорізької області до портів Ростова-на-Дону, додає Agropolit.com.

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що Росія відновила поставки зерна до Сирії, у тому числі краденого українського збіжжя. Вона була основним постачальником зерна до повалення режиму Асада, але з грудня 2024 р. значною мірою призупинила постачання через затримки з оплатою та невизначеність щодо нового уряду.

Кремль планує збільшити відсоток вкраденого зерна з окупованих областей України від загального врожаю РФ, адже в самій Росії цього року через посуху, санкції, обмежений доступ до техніки зберуть “компактний урожай”, а продаж зернових у червні вже зменшився на 34,5%.

Раніше повідомлялося, що Україна планує звернутися до Європейського Союзу з проханням накласти санкції на бангладешські компанії, які імпортують пшеницю з окупованих Росією українських територій. Бангладеш не зміг зупинити цю торгівлю після того, як Україна офіційно повідомила, що це зерно крадене і надала докази.

Раніше повідомлялося, що Росія постачає, ймовірно, викрадене в України зерно хуситам, які контролюють більшу частину Ємену. Такий висновок на основі вивчення даних про переміщення судна, що транспортувало зерно, зробили розслідувачі Bellingcat і Lloyd’s List.

Раніше повідомлялося, що створена росіянами держкомпанія лише за 2023 рік вивезла з окупованої частини Запорізької області майже 212 тис тонн зерна приблизною вартістю 46 млн дол. Українське збіжжя вивозять у Туреччину, Лівію та Ізраїль.

Також повідомлялося, що Головне управління розвідки України опублікувало дані ще 42 суден так званого “тіньового флоту” Росії. Йдеться про дані суден, задіяних в експорті російської та іранської підсанкційної нафти, викрадені українського зерна та вугілля з тимчасово окупованих територій, бункеруванні російського флоту.

Китайський технологічний гігант Xiaomi Corp. оголосив, що вийде на європейський ринок електромобілів у 2027 році. Про це пише Bloomberg.

Таким чином компанія розширює глобальні амбіції та готується змагатися з Tesla і BYD після того, як її новий автомобільний бізнес у Китаї продемонстрував стрімке зростання. Президент Xiaomi Лу Вейбін підтвердив ці плани після звіту про 31% зростання квартальної виручки до 116 млрд юанів ($16,2 млрд).

Які успіхи компанії в електромобільному сегменті?

Основним драйвером стала успішна прем’єра другого електромобіля — YU7 SUV, що дебютував у червні та вже має понад річні черги на замовлення. За перше півріччя компанія поставила 157 000 автомобілів, і це дає змогу перевищити результат 2024 року. Попит на електрокари частково компенсував спад у смартфонному бізнесі, де продажі знизилися на 2,1%.

Які плани Xiaomi на майбутнє?

Xiaomi прагне стати одним із п’яти найбільших автовиробників світу. Попри конкуренцію та виробничі обмеження, компанія скорочує збитки в EV-сегменті — у другому кварталі вони знизилися до 300 млн юанів, а вже з другої половини 2025 року бізнес може стати прибутковим.

Аналітики Bloomberg Intelligence відзначають, що зростання маржинальності у 2 кварталі та запуск другої фабрики дадуть змогу Xiaomi досягти беззбитковості до кінця 2025 року. Крім автомобілів, компанія активно інвестує у чипи та штучний інтелект, виділивши $7 млрд на розробку напівпровідників до кінця десятиліття.

З початку року власники нерухомості сплатили 7,7 млрд грн податку на нерухоме майно, відмінне від земельної ділянки. Про це повідомляє Державна податкова служба України. Це на 20,9 % (1,3 млрд грн) більше, ніж було сплачено за аналогічний період минулого року. Так, за січень – липень 2024 року цей показник складав 6,4 млрд гривень.

Які регіони лідирують за сплатою податку?

Понад 30 % загальної суми сплати отримали місцеві бюджети столиці та Київщини. Місто Київ – 1,58 млрд грн, Київщина – 0,78 млрд грн. Також серед лідерів Дніпропетровщина (0,77 млрд грн) та Одещина (0,75 млрд грн).

Хто сплачує податок на нерухомість?

“Податок на нерухомість сплачують фізичні особи – власники квартир площею понад 60 кв. м, будинків площею понад 120 кв. м та власники інших різних типів житла, в тому числі їх часток, понад 180 кв. метрів“, – нагадує податкова.

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що вже за перші п’ять місяців 2025 року українці сплатили 4,9 млрд грн податку на нерухомість, що на 17% більше, ніж за аналогічний період торік.

Під час укладення договору купівлі-продажу нерухомості необхідно сплатити низку обов’язкових платежів – державне мито, податок на дохід фізичних осіб (ПДФО), військовий та пенсійний збір. Українці через воєнні ризики не готові інвестувати кошти в придбання житла, хоча цінові умови на ринку нерухомості в Україні сприятливіші, ніж до повномасштабного вторгнення РФ.

В Україні почала працювати перша державна послуга, що використовує штучний інтелект для автоматичної перевірки документів. Про це повідомляє Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства.

Що таке система ‘єДозвіл’?

Йдеться про оформлення ветеринарної ліцензії у системі ‘єДозвіл’. ‘єДозвіл’ — державна платформа для подання та обробки заяв на отримання та змін до дозволів і ліцензій.

Як працює новий ШІ-модуль?

Коли підприємець подає документи через портал ‘Дія’, система ‘єДозвіл’ у фоновому режимі перевіряє правильність заповнення, допомагає експертам ухвалювати рішення та повертає результат у ‘Дію’. Новий ШІ-модуль виявляє відсутні дані, помилки та невідповідності, що скорочує кількість відмов і прискорює процес отримання ліцензії. Це дозволяє державним експертам зосередитися на складних випадках, тоді як рутинні перевірки бере на себе технологія.