Компанія Ілона Маска Tesla, відома своїми електрокарами, подала заявку до британського регулятора Ofgem на отримання ліцензії для постачання електроенергії домогосподарствам і бізнесу в Англії, Шотландії та Уельсі. Про це пише BBC.

Які можливості відкриє ліцензія для Tesla?

Зазначається, що якщо ліцензію схвалять, Tesla зможе конкурувати з великими енергетичними компаніями вже з наступного року. Tesla вже управляє постачальником електроенергії у Техасі, де власники електромобілів можуть дешевше заряджати авто та отримувати винагороду за повернення надлишкової енергії в мережу.

Яка ситуація з продажами Tesla в Європі?

У Великій Британії Tesla продала понад 250 тисяч електрокарів і десятки тисяч домашніх акумуляторів, що може допомогти залучити клієнтів до нового енергетичного бізнесу. Наразі продажі Tesla в Європі падають — у липні реєстрації автомобілів Tesla у Великій Британії впали майже на 60%, у Німеччині — більш ніж на 55%, через зростаючу конкуренцію, особливо з боку китайської BYD.

За результатами семи проведених минулого тижня аукціонів держбюджет поповниться на 134,21 млн гривень. Про це на своїй Facebook-сторінці повідомляє Фонд державного майна України.

“Команда Фонду держмайна провела 7 успішних онлайн-аукціонів з приватизації у системі Prozorro.Продажі на суму 134,21 млн гривень. Середнє зростання ціни відбулося у 2,75 раза, що у середньому становить 274,74%”, – зазначено у повідомленні.

“Загалом за лоти змагалися 29 учасників, тобто у середньому на лот припадало 4,14 охочих придбати державні об’єкти”, – повідомляє ФДМУ.

Які об’єкти користувалися попитом?

Найдорожчим об’єктом минулого тижня став ЄМК ДП “Київський автомобільний ремонтний завод”. За об’єкт змагалися чотири учасники, а вартість лота зросла до 123,3 млн гривень. Також попитом серед інвесторів користувався майновий комплекс загальною площею 603,9 м² у Хмельницькій області, ціна продажу склала понад 3 млн гривень, кажуть у Фонді.

Що планується на цьому тижні?

Цього тижня команда ФДМУ планує провести 10 онлайн-аукціонів з приватизації. Серед пропозицій приватизації такі об’єкти, як: державний пакет акцій розміром 100 % статутного капіталу приватного акціонерного товариства “Вінницяпобутхім”, державний пакет акцій розміром 100,00% статутного капіталу АТ “ІНСТИТУТ ТИТАНУ”, ЄМК ДП “Український науково-технічний центр металургійної промисловості “Енергосталь” та інші.

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що рівень збитковості у державному секторі майже вдвічі перевищує загальноукраїнський показник, а майже три чверті (72,1%) підконтрольних державі держкомпаній або не працюють, або взагалі є підприємствами-фантомами.

Раніше повідомлялося, що єдиний майновий комплекс державного підприємства “Київський автомобільний ремонтний завод” продали на аукціоні за 123,3 млн грн. Але до того, наприкінці травня ФДМУ повідомив, що “Київський автомобільний ремонтний завод” продали за 310 млн грн, зазначивши, що це у 3,5 раза більше від стартової ціни.

Раніше повідомлялося, що Фонд державного майна України оголосив аукціон з приватизації конфіскованого у росіян ПрАТ “Вінницяпобутхім”. Завод відомий зокрема виробництвом популярних пральних порошків “Ушастый нянь”. Стартова ціна, яка тоді називалася – 301,4 млн грн без ПДВ.

У рамках Extraordinary Revenue Acceleration Loans for Ukraine Україна отримала від країн G7 $18,8 млрд, а до кінця року має отримати $39 млрд. Про це повідомила голова бюджетного комітету парламенту Роксолана Підласа.

“Всього ми наразі очікуємо від ЄС €35 мдрд або $39 млрд, які мають надійти до кінця цього року”, – написала вона у Facebook. “Станом на зараз, ми ВЖЕ отримали $18,8 млрд від країн G7 в рамках ERA Loans”, – зазначила вона, коментуючи новину про третій транш, €1,6 млрд, прибутків від зморожених російських активів.

“Це відбувається в рамках вже відомої ініціативи G7, які минулого року оголосили про те, що нададуть Україні $50 млрд ‘безповоротної позики’ (для нас – безповоротної, для них – позички). В нас ця ініціатива також відома як ERA Loans (Extraordinary Revenue Acceleration Loans for Ukraine)”, – пише Підласа.

“Всі кошти ERA loans (окрім коштів Великобританії) спрямовуються на НЕвійськові видатки держбюджету на вимогу наших партнерів”, – додала вона.

“Також Єврокомісія повідомила, що раніше 90% прибутків російських активів спрямовувались в European Peace Facility (на закупівлю зброї для України), а тепер 95% будуть спрямовуватись в Ukraine Loan Cooperation Mechanism (ULCM)”, – зазначила голова комітету.

“Це не змінює загальну суму очікуваних надходжень державного бюджету, оскільки ULCM – це механізм повернення грошей для країн-донорів, які надають Україні підтримку”, – написала Підласа.

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що Європейський Союз отримав третій трансфер надзвичайних доходів з заморожених активів Центрального банку Росії у розмірі 1,6 млрд євро, 95% – понад 1,5 млрд – з якого буде направлено на виплату кредитів Україні.

У липні 2025 року Україна отримала 1 млрд євро від ЄС за рахунок доходів з росактивів у рамках іншої ініціативи – ERA від держав G7. У червні Україна також отримала від Європейського Союзу 1 млрд євро за рахунок російських заморожених активів.

У 2024 році G7 погодила спільне надання Україні позики на 50 млрд доларів за рахунок активів РФ: кошти надаватимуться формально як кредит, але погашатимуться за рахунок доходів від заморожених російських активів. Євросоюз загалом має перерахувати 18,1 млрд євро у межах цього механізму.

Угода з Європейським союзом передбачає надання Україні макрофінансової допомоги на суму до 35 млрд євро в рамках ініціативи Великої сімки (G7). Позика погашається коштом прибутків від заморожених російських активів в ЄС.

Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Келленіус розкритикував план Євросоюзу заборонити з 2035 року автомобілі, що викидають CO2. Про це повідомляє “Укравтопром”. Заборона, яка, на думку її прихильників, має вирішальне значення для екологічних амбіцій Європи, буде переглянута в другій половині 2025 року. Критики стверджують, що вона зашкодить європейським автовиробникам, які вже борються зі слабким попитом, конкуренцією з боку Китаю та незадовільними продажами електромобілів.

Яка позиція Ола Келленіуса щодо декарбонізації?

“Звичайно, ми маємо декарбонізувати економіку, але це має відбуватися технологічно нейтральним способом. Ми не повинні втрачати з поля зору нашу економіку”, — заявив Ола Келленіус.

Які пропозиції висунув керівник Mercedes-Benz?

Також керівник Mercedes-Benz, який зараз очолює Європейську асоціацію автовиробників (ACEA), закликав запровадити податкові пільги та дешеві тарифи на електроенергію на зарядних станціях, щоб стимулювати перехід на електромобілі.

Нагадаємо: Гендиректор Mercedes-Benz Ола Келленіус закликає керівників ЄС відмовитися від протекціоністського підходу до авторинку у вигляді каральних тарифів на китайські електромобілі.

Ф’ючерси на какао різко зросли через погіршення прогнозів врожаю у провідному регіоні виробництва — Західній Африці. Про це пише Bloomberg.

Сухі погодні умови негативно вплинули на майбутній врожай після того, як середній врожай у квітні-вересні вже виявився значно гіршим за очікування. Аналітик Sholom Sanik зазначив, що “криза з постачанням не минула”.

Які фактори впливають на ринок какао?

Інвестиційні фонди також посилили свої ставки на зростання цін, досягнувши тритижневого максимуму. Запаси какао в портах США скоротилися на 13 074 мішків за добу, що може свідчити про посилення попиту або обмеження пропозиції.

Які наслідки для імпорту какао в США?

Водночас США планують ввести тарифи на імпорт какао з Кот-д’Івуару, Гани, Бразилії та Еквадору, що підвищить вартість сировини для американських переробників, зазначив аналітик Майкл МакДугалл.

Нагадаємо: Запаси какао в Лондоні та Нью-Йорку впали до історичного мінімуму, що ще більше загострило кризу на ринку шоколаду.