Уряд затвердив основні прогнозні макропоказники економічного і соціального розвитку України на 2026-2028 роки, які передбачають два сценарії. Про це зазначено у постанові №946 від 6 серпня цього року, передає “Інтерфакс-Україна”.

Які сценарії передбачені для зростання ВВП?

Згідно з першим, зростання реального валового внутрішнього продукту (ВВП) становитиме наступного року 4,5%, інфляція очікується на рівні 8,6%. За другим сценарієм ріст ВВП становитиме 2,4%, а інфляція – 9,9%.

Оптимістичніший сценарій передбачає прискорення зростання ВВП до 5% у 2027 році та до 5,7% – у 2028-му, а зниження інфляції очікується до 7,1% та 5,6% відповідно. Згідно з менш оптимістичним сценарієм, ВВП збільшиться 2027 року на 4,7%, а 2028 року – на 4,5%, тоді як інфляція зменшиться до 9,7% та 7,5%.

Які прогнози щодо зайнятості та безробіття?

Перший сценарій передбачає наявність наступного року 13 млн зайнятих економічною діяльністю у віці 15-70 років зі зростанням цього показника до 13,2 млн через два роки, тоді як у другому сценарії ці показники на 0,2 млн менші.

За першим сценарієм рівень безробіття зросте з 12,9% у 2026 році до 13,3% у 2027-му та знизиться до 12,8% у 2028 році, тоді як другий сценарій передбачає поступове зростання рівня безробіття з 12,6% наступного року до 13,1% через два роки.

Які прогнози щодо зарплат?

Номінальна, скоригована на інфляцію середньомісячна зарплата працівників у першому сценарії зростатиме на 6,5-8,9% щорічно та на 4,6-5,1% – у другому сценарії.

У постанові відсутня інформація, який із сценаріїв є базовим для підготовки проєкту державного бюджету на 2026 рік. Нагадаємо: Національний банк прогнозує суттєвий дефіцит бюджету у 2025 році (22% ВВП) та його повільне зниження у 2026 році (до 19% ВВП), ураховуючи значні потреби на оборону.

Нафтопереробні заводи “Роснєфті”, які минулого тижня зазнали ударів українських дронів, на місяць вийшли з ладу. Про це пише The Moscow Times.

Які заводи постраждали?

За даними джерел Reuters, ремонт на Рязанському НПЗ — найбільшому серед підприємств “Роснєфті” — та Новокуйбишевському НПЗ триватиме близько місяця. Рязанський завод потужністю 13,7 млн тонн на рік, який постачає паливо, зокрема, до московського регіону, зупинив приблизно половину виробництва через аварії на двох із трьох установок переробки нафти.

Що відбувається з експортом нафти?

Новокуйбишевський НПЗ, найсучасніший у самарській групі “Роснєфті”, повністю зупинив роботу основної атмосферної колони установки АВТ-11. Його потужність становить 8,3 млн тонн на рік. Через вимушені простої у “Роснєфті” утворився надлишок сирої нафти, і компанія збільшить її експорт через західні порти — з планових 1,77 млн барелів на добу до 2 млн.

У Міністерстві енергетики РФ запевняють, що дефіциту бензину не буде: “Випадаючі обсяги виробництва автомобільного пального будуть компенсовані в найближчі дні”. Там також повідомили, що на підприємствах ведуться відновлювальні роботи у прискореному режимі, вводяться резервні установки та збільшується обсяг переробки на інших НПЗ.

Нагадаємо: Бензин продовжує стрімко дорожчати на російському ринку, попри спроби влади стримати зростання цін повною забороною на експорт пального з країни. З 2 серпня Рязанський нафтопереробний завод, що експлуатується нафтовою компанією “Роснефть”, зупинив приблизно половину своїх переробних потужностей після атаки безпілотників.

Які нові поїзди запустила Укрзалізниця?

«Укрзалізниця» призначила ще два поїзди з Києва до Івано-Франківська, завдяки яким пасажири отримають 1028 додаткових місць щодоби в обидва боки. Про це повідомляє пресслужба перевізника.

З 19 серпня курсуватиме новий денний поїзд №751/752 Київ — Івано-Франківськ, сформований з сидячих вагонів-трансформерів 1-го та 2-го класу. Графік руху: щоденно, окрім середи.

№751/752 Київ → Івано-Франківськ:

• Відправлення з Києва: 08:27
• Зупинка у Львові: 15:01–15:20
• Прибуття до Франківська: 17:20

№752/751 Івано-Франківськ → Київ:

• Відправлення з Франківська: 09:30
• Зупинка у Львові: 11:30–11:50
• Прибуття до Києва: 18:38

В УЗ підкреслили, що з 25 серпня по 4 вересня прибуття до Києва — о 18:04.

Які ще поїзди запустять?

Крім того, з 18 серпня курсуватиме поїзд №149/150 Івано-Франківськ — Київ. Він складатиметься з тих же вагонів-трансформерів, що й поїзд №751, але вже в купейному форматі.

№150/149 Івано-Франківськ → Київ:

• Відправлення: 21:32
• Прибуття: 07:10

№149/150 Київ → Івано-Франківськ:

• Відправлення: 20:29
• Прибуття: 05:39

«Для тих, хто прямує до Яремчі, Татарова, Ворохти, Ясіні або Рахова, з’явиться додаткова можливість дістатися навіть у разі відсутності місць на прямі потяги», – зазначає перевізник.

Із нічного експреса №149/150 можна пересісти на: приміський поїзд №6404/6403 Івано-Франківськ — Яремче, а далі — поїзд №6441 Коломия — Ділове. Із денного поїзда №751/752 — пересадка на: приміський дизель-поїзд №6402/6401 Івано-Франківськ — Ворохта. Ця опція працює в обидва боки — і з поверненням до Києва, підкреслили в УЗ.

Нагадаємо: «Укрзалізниця» призначила додаткові поїзди зі Львова до Ворохти на серпень.

США запровадили мита на імпорт золотих злитків вагою 1 кг та 100 унцій, що може вдарити по швейцарському експорту на мільярди доларів. Про це пише Financial Times.

Які наслідки для світових потоків золота?

США ввели мита на імпорт золотих злитків, що може істотно змінити світові потоки золота та завдати удару по Швейцарії — найбільшому центру афінажу дорогоцінних металів. Згідно з постановою Прикордонно-митної служби США, ці злитки тепер класифікуються за митним кодом, який підлягає оподаткуванню.

Чому це рішення стало несподіванкою?

Рішення суперечить попереднім очікуванням ринку, де вважали, що ці форми злитків підпадатимуть під інший код без тарифів. Найбільш поширена на Comex форма торгівлі золотом — саме 1-кілограмові злитки, які є важливим товаром швейцарського експорту в США.

Що кажуть експерти?

Президент Швейцарської асоціації виробників і торговців дорогоцінними металами Крістоф Вайлд назвав це рішення “ще одним ударом” по торгівлі золотом між країнами. За його словами, воно ускладнить задоволення попиту на дорогоцінний метал у США. Минулого року Швейцарія експортувала у США золота на $61,5 млрд, з яких близько $24 млрд тепер можуть бути обкладені новими тарифами.

Україна та Румунія активізують співпрацю щодо реалізації спільних інфраструктурних проєктів, зокрема щодо будівництва мосту через річку Тису. Про це повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко за результатами зустрічі з міністеркою закордонних справ Румунії Оаною-Сільвією Цою.

Які проєкти обговорювалися?

“Домовилися просунутися і в практичних питаннях — будівництво мосту через Тису, прикордонний рух, міжурядова угода про співпрацю. Вдячна за готовність рухатися швидко й предметно”, – написала Свириденко у Telegram.

Яка роль румунського бізнесу у відбудові України?

Залучення румунського бізнесу до відбудови України була окремою частиною розмови, зазначила вона. “Запросила спеціального посланника з питань відбудови приїхати до України разом із бізнес-делегацією”, – повідомила прем’єр-міністерка.

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що у Ізмаїльському районі Одеської області планують збудувати новий міст через Дунай. Проєкт включили до Стратегії відновлення та розвитку регіону на 2025-2027 роки.

Також повідомлялося, що на кордоні з Румунією будують міжнародний пункт пропуску “Біла Церква (Україна) – Сігету-Мармацієй (Румунія)” з під’їзними шляхами та прикордонним мостом через річку Тиса. Восени 2023 року РФ завдала удару по поромному пункті пропуску “Орлівка”, що на кордоні з Румунією в Одеській області.