За вісім місяців 2025 року виробництво у Білорусі скоротилося на 0,8 %, а липень показав різке місячне падіння на 3,5 %. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Найбільше постраждали регіони з нафтопереробними підприємствами: у Вітебській області промисловість скоротилася на 4,2 %, у Гомельській – на 2,7 %. Проблеми російських НПЗ не створили додаткових можливостей для білоруських заводів: вони скорочують виробництво через труднощі з продажем пального за рентабельною ціною.

Які проблеми виникають у білоруській промисловості?

Складнощі зі збутом поширюються і на інші сектори. Білоруський уряд визнав, що товари, які не знаходять попиту на російському ринку, важко перенаправити на інші напрями. За січень–липень експорт до країн “дальньої дуги” впав на 10 %, зокрема суттєво скоротилася торгівля з Китаєм.

Які наслідки закриття кордону з Польщею?

Додаткові ризики виникли після закриття Польщею кордону з РБ. Минулого року на ЄС припадала третина білоруського експорту, або $1,4 млрд, і 64 % цих поставок ішли саме через Польщу. Таким чином, білоруська промисловість стикається з одночасним скороченням попиту на російському ринку та обмеженнями доступу до ЄС, що посилює загальну економічну вразливість країни.

Нагадаємо: Тимчасовий запобіжний захід, вжитий під час недавніх спільних військових навчань Росії і Білорусі, призвів до припинення залізничних вантажних перевезень між Китаєм і ЄС, вартість яких становить 25 млрд євро на рік.

Раніше Служба зовнішньої розвідки України повідомила, що лідер Білорусі Олександр Лукашенко впроваджує тотальний контроль за грошовими потоками у банківському секторі. У спробі стримати інфляцію білоруська влада вкотре вдається до адміністративного регулювання цін, водночас прискорюючи емісію готівкових коштів – один із ключових інфляційних чинників.

Міністерство антимонопольного регулювання і торгівлі Білорусі вперше застосувало антимонопольні норми при розгляді порушень торгового законодавства – щодо реалізації картоплі. “Виробники почали балуватися зі схемами, ставлячи на перше місце економічний інтерес при її реалізації”, – заявили у МАРТ.

З 3 вересня 2025 року Мурат Чинар призначений генеральним директором DRI, європейського підрозділу відновлюваної енергетики Групи ДТЕК. Про це повідомляє пресслужба компанії.

“Я радий оголосити про призначення Мурата Чинара на посаду нового генерального директора DRI та висловлюю найкращі побажання у зв’язку з його вступом на цю важливу посаду. Мурат відіграватиме ключову роль у зміцненні DRI та посиленні її позицій як активного учасника енергетичного переходу Європи”, – заявив голова наглядової ради DRI Максим Тімченко.

Йдеться, що Мурат Чинар змінив на цій посаді Івана Гелюха, під керівництвом якого було оновлено бізнес-стратегію та організаційну структуру компанії, посилено управлінську команду та вдосконалено бізнес-модель із чітким акцентом на сталому зростанні, прибутковості та операційній ефективності.

Які зміни відбулися в DRI?

Як зазначається, ці зміни закріпили позицію DRI гравця у сфері відновлюваної енергетики в Європі, особливо на ключових ринках у Хорватії, Італії, Польщі та Румунії.

Який досвід має Мурат Чинар?

Маючи понад 25 років досвіду керівництва у телекомунікаційному та технологічному секторах, Мурат Чинар обіймав керівні посади більш ніж на 10 міжнародних ринках, зокрема у Швеції, Туреччині, Україні та Катарі, інформує компанія.

Нагадаємо: До топ-5 експортерів електроенергії за перше півріччя 2025 року увійшли ДТЕК Західенерго, Укргідроенерго, Енергоатом, Д.Трейдінг та Енергетична компанія України.

Атаки українських дронів на нафтову інфраструктуру Росії, які тривають з початку серпня, суттєво вдарили по експорту нафтопродуктів. Про це повідомляє The Moscow Times з посиланням на російське видання “Комерсант”.

Які наслідки для експорту нафти?

З 1 по 15 вересня з російських портів на зовнішні ринки було відправлено 3,3 млн тонн палива, що на 18% менше, ніж за той же період минулого року, і на 16% менше середнього значення липня. Це випливає з даних Центру цінових індексів (ЦЦІ), які наводить “Комерсант”.

Чому знизилися поставки?

Зниження поставок було особливо помітним 11–15 вересня через наслідки атаки на порт Приморськ, звідки експортується до 300 тис. барелів дизельного пального на добу. За даними джерел Reuters, в результаті пошкодження одного з терміналів порту відвантаження були тимчасово припинені. Також на експорті позначилися позапланові ремонти нафтопереробних заводів (НПЗ).

Як повідомлялося, тільки в серпні Росія внаслідок українських атак втратила 17% потужностей перероблювання, або 1,1 млн барелів на добу. За даними джерела “Комерсант” в галузі, 1–16 вересня перероблювання знизилася до 4,96 млн барелів на добу, а 16 вересня — до 4,75 млн.

Аналітики JPMorgan відзначали, що нижче 5 млн барелів на добу показник в Росії не опускався з квітня 2022 року. Нагадаємо: Росії доведеться скоротити видобуток нафти після атак українських безпілотників на ключові об’єкти нафтової інфраструктури.