Як прискорити старий Android-смартфон: прості поради

Чому старі Android-смартфони сповільнюються?

Коли старий Android-смартфон починає пригальмовувати, це може бути наслідком важких оновлень або заповненої пам’яті. Це часто проявляється в занадто довгих системних анімаціях, які можна прискорити.

Як прискорити анімації на Android?

Відповідне налаштування приховане в меню для розробників. Щоб активувати його, виконайте наступні кроки:

  1. Зайдіть у “Налаштування” > “Про телефон” > “Відомості про ПЗ”.
  2. Знайдіть пункт “Номер збірки” і натисніть на нього сім разів поспіль (на смартфонах Xiaomi потрібно виконати те ж саме з “Версія MIUI”).
  3. Може знадобитися введення пароля для розблокування режиму розробника.
  4. Поверніться в головне меню “Налаштувань” і зайдіть у пункт “Для розробників” (він може бути захований у розділі “Розширені налаштування”).
  5. Прогорніть униз до пунктів “Анімація вікон”, “Анімація переходів” і “Тривалість анімації”.
  6. Змініть значення кожного з них з 1x на 0.5x.

Що зміниться після налаштування?

Це не зробить ваш процесор швидшим, але значно покращить відчуття від експлуатації гаджета. Інтерфейс стане чуйнішим: вікна відкриватимуться миттєво, а перемикання між додатками відбуватиметься без затримок.

Ви можете експериментувати і повністю відключити анімації, але опція 0.5x вважається оптимальною: деяка плавність зберігається, але зникають зайві “гальма”. Цей простий трюк не перетворить ваш бюджетник на флагман, але стане в пригоді нетерплячим користувачам.

Раніше повідомлялося, що буде, якщо повернутися до старої версії iOS на нових смартфонах iPhone. iOS 26 від Apple з’явилася в загальному доступі лише близько тижня тому, але вже викликала розбіжності серед власників iPhone. Багатьом вона не подобається, і в принципі можна “відкотитися” на стару версію iOS 18. Але тут можуть виникнути серйозні технічні проблеми.

Міфи про електромобілі: що варто знати

Електрокари стають дедалі поширенішою альтернативою бензиновим. Але є чимало хибних думок і забобонів щодо них — від пожежонебезпеки і дорожнечі до незручності та шкоди для екології. Незважаючи на очевидні переваги, багато хто досі ставиться до електромобілів скептично, спираючись на застарілу або недостовірну інформацію. Експерти Clean Technica спростували п’ять головних міфів.

Чи дійсно електромобілі легко піддаються загорянню?

Насправді, згідно з актуальною статистикою, бензинові машини більш пожежонебезпечні, ніж електричні — неспроста в перших використовується пальне паливо. Тоді як ймовірність загоряння в сучасних електромобілях зведена до мінімуму завдяки суворим стандартам безпеки акумуляторів. Батареї оснащують просунутими системами охолодження і захисту від дефектів, що запобігає інцидентам.

Чи потрібно часто міняти батареї електромобілів?

Сьогодні електрокари розраховані на 10-15 років служби, а більшість виробників дають на них гарантію в середньому на 8 років або 160 000 км пробігу. Тут немає нічого спільного зі звичайними автомобільними акумуляторами, і часта заміна не потрібна.

Чи дійсно електромобілі тільки для багатих?

Насправді на ринку вже є чимало доступних моделей, таких як Nissan Leaf та Chevrolet Equinox EV. Хоча флагмани від Tesla та інших брендів справді коштують дорого, існують авто, що обходяться значно дешевше за середню ціну нового автомобіля в США. Зустрічаються пропозиції вартістю менше $35 000.

Чи дійсно зарядка електромобілів незручна?

Зарядка дійсно займає більше часу, ніж дозаправка бензином, але для багатьох власників це не проблема. Адже на заправку їздити не завжди обов’язково — достатньо підключити машину до домашньої розетки на ніч. На трасі перевага залишається за ДВЗ, однак у повсякденному житті та міських поїздках необхідність заряджатися довше компенсується іншими бонусами: не потрібне регулярне ТО, заміна масла та інший догляд за двигуном.

Чи шкодить виробництво електрокарів екології?

Хоча виготовлення батарей потребує енергії та ресурсів, варто враховувати вплив усього життєвого циклу електричних машин. Вони не виділяють шкідливих викидів під час експлуатації, що знижує забруднення повітря в містах. Навіть з урахуванням відходів від виробництва, їхній загальний екологічний слід значно менший, ніж у автомобілів із ДВЗ.

Раніше повідомлялося, що на ринок виходить новий Zeekr 001 2026. Електромобіль став значно потужнішим, має більший запас ходу до 810 км і пропонує понад 900 к.с.

Чому власники Tesla повертаються до дизельних авто?

Яка ситуація з лояльністю до Tesla?

Останніми роками електромобілі сприймалися як беззаперечне майбутнє автоіндустрії. Проте, нове дослідження свідчить про інший тренд: значна частина власників Tesla відмовляється від електромобілів, а дехто навіть повертається до дизельних двигунів. Згідно з дослідженням, опублікованим S&P Global, лояльність до бренду Tesla у США різко впала. У другому кварталі 2025 року лише 58,1% власників Tesla придбали новий електромобіль тієї ж марки, що на 9,4% менше порівняно з минулим роком.

Які альтернативи обирають колишні власники Tesla?

Це падіння є частиною ширшої тенденції, яка показує, що споживачі дедалі частіше розглядають альтернативи електрокарам. Найбільш популярним вибором серед тих, хто відмовився від електромобіля, є гібридні авто, на які перейшли 28,2% водіїв. Це логічний крок, оскільки гібриди поєднують економічність з гнучкістю, що допомагає розвʼязати проблеми запасу ходу та зарядки, властиві електрокарам.

Чому деякі вибирають дизельні автомобілі?

Найдивовижнішою є статистика, що 2,9% колишніх власників Tesla обрали дизельні автомобілі. Цей крок здається парадоксальним: перейти від високотехнологічного електромобіля з нульовими викидами до двигуна, який асоціюється з забрудненням повітря. Деякі з цих водіїв пересіли на Chevrolet або Ford. Наприклад, серед колишніх власників Tesla, які купили Chevrolet, 8% обрали дизельні моделі. У випадку з Ford, дизельні автомобілі обрали 5% покупців.

Хоча ці цифри здаються невеликими, вони є знаковими. Один з найяскравіших прикладів розчарування — експеримент, коли власники переобладнують свої Tesla під дизель. Наприклад, на YouTube-каналі Rich Rebuilds було показано, як у Tesla Model 3 встановили дизельний двигун Cummins.

Які причини цієї міграції?

Серед причин, що впливають на зменшення лояльності до Tesla, можна виділити:

  • Старіння модельного ряду. Протягом багатьох років Tesla не оновлювала свої основні моделі. Обмежений вибір та відсутність суттєвих інновацій можуть знижувати інтерес до бренду.
  • Економічні фактори. Закінчення податкового кредиту у 7500 доларів у США та зростання цін на електромобілі роблять їх менш привабливими для багатьох покупців.
  • Інфраструктурні проблеми. Попри розширення мережі зарядних станцій, проблеми з їхньою доступністю та швидкістю зарядки залишаються головним занепокоєнням.
  • Надійність та якість. Деякі власники Tesla скаржаться на проблеми з якістю збірки, програмним забезпеченням та надійністю. Зокрема, йдеться про збої в роботі системи автопілота, проблеми з гальмами та невідповідність реального запасу ходу заявленому.

Гороскоп на початок жовтня: час радощів для знаків

Які знаки Зодіаку відчують радощі?

Початок жовтня обіцяє кільком знакам Зодіаку час гармонії, легкості та внутрішнього задоволення. Зірки підказують, що цей період стане моментом, коли можна нарешті видихнути після складних викликів та насолодитися приємними моментами.

Усесвіт дасть змогу зупинитися, озирнутися навколо і відчути, що життя може приносити не лише турботи, а й теплі миті радості та відпочинку. Далі розглянемо, кому варто готуватися до змін уже на початку жовтня.

Які зміни чекають на Овнів, Близнюків та Левів?

Овен: Овни відчують полегшення від рутини та отримають шанс провести час у компанії близьких. Їхнє серце наповниться натхненням і бажанням творити.

Близнюки: Близнюки зможуть розслабитися після періоду внутрішньої напруги. Їх чекає зустріч, яка принесе щиру радість.

Лев: Леви відкриють для себе нові джерела задоволення – від подорожей до приємних подарунків долі. Гармонія у стосунках додасть впевненості.

Що чекає на Терезів та Риб?

Терези: Терези відчують баланс у всьому: фінанси стабілізуються, а стосунки наповняться теплом. Це ідеальний час для відпочинку на природі.

Риби: Риби отримають можливість відновити сили та зануритися у світ своїх мрій. Їхній внутрішній спокій стане джерелом натхнення для нових звершень.

Цей початок жовтня стане для цих знаків не просто періодом паузи, а справжнім подарунком долі, коли можна відчути, що життя знову усміхається.

1240 об’єктів малої приватизації в Україні

На сьогодні портфель об’єктів малої приватизації в Україні складається з 1240 об’єктів. Про це повідомив Фонд державного майна України. Йдеться про єдині майнові комплекси, пакети акцій, об’єкти окремого майна, об’єкти незавершеного будівництва та соціально-культурного призначення. У портфелі великої приватизації – 19 об’єктів, зазначили у ФДМУ.

“Фонд держмайна продовжує активну роботу у сфері приватизації, відтак вже оголошено 60 нових аукціонів“, – повідомив ФДМУ.

Які об’єкти виставлено на аукціон?

До ТОП-5 оголошених аукціонів зараз входить:

  • АТ “Одеський припортовий завод” на Одещині зі стартовою ціною 4,488 млрд грн,
  • АТ “Нафтохімік Прикарпаття” (26%) на Івано-Франківщині за 425,45 млн грн,
  • державна частка розміром 100 % статутного капіталу товариства з обмеженою відповідальністю “Мотордеталь-Конотоп” на Сумщині за 268,07 млн грн,
  • майновий комплекс ДП “Славутський комбінат “Будфарфор” на Хмельниччині зі стартовою ціною 207,66 млн грн,
  • АТ “Завод “Квант” (73,2784%) в місті Київ зі стартовою ціною 172,96 млн грн.

Які результати приватизації в Україні?

“Приватизація в Україні демонструє відчутні успіхи, перетворюючись на ефективний двигун економічного зростання. Прозорість, конкуренція і стратегічне управління активами вже призвели до значного зростання їхньої вартості та залучення інвестицій”, – зазначено у повідомленні.

Нагадаємо: За підсумками першого року онлайн-аукціонів з великої приватизації в державній електронній торговій системі Prozorro.Продажі держава отримала 8,9 млрд грн. Раніше Фонд державного майна України повідомив, що результат аукціонів з малої приватизації на Prozorro.Продажі за сім років — понад 21,8 млрд грн до бюджетів різних рівнів.

За результатами його діяльності до державного бюджету фактично перераховано понад 6 мільярдів гривень. За результатами першого півріччя 2025 року від приватизації до державного бюджету вже надійшло 820,5 млн гривень та 156,59 млн гривень ПДВ, тож сукупний економічний ефект склав понад 977 млн гривень.