Централізована закупівельна організація Інфраструктурні проекти, створена при Агентстві відновлення, оголосила про свою першу закупівлю. Про це повідомляє Агентство відновлення.

Йдеться про здійснення технічного нагляду на об’єкті: нове будівництво пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Бронниця — Унгурь” на Вінниччині. Тендер розміщено на платформі Prozorro.

Яка мета закупівлі?

“Мета закупівлі — забезпечення контролю за дотриманням проєктних рішень та вимог будівельних норм, національних стандартів та правил, а також контролю за якістю, обсягами та вартістю робіт у відповідності з проектно-кошторисною документацією”, – йдеться у повідомленні.

Яка співпраця передувала оголошенню?

“Оголошенню закупівлі передувала тісна співпраця з ГС “Міждержавна гільдія інженерів-консультантів” та ВГО “Гільдія інженерів технічного нагляду за будівництвом об’єктів архітектури”, за результатами якої визначено та узгоджено кваліфікаційні вимоги до учасників”, – повідомляє агентство.

Попередньо команда ЦЗО нарощувала експертизу для здійснення закупівель. Зокрема, проводила ринкові консультації та працювала з експертними спільнотами. У серпні відбулися перші консультації щодо проєктування, виробництва та монтажу первинних (мобільних) укриттів — долучилися 17 українських виробників і 1 міжнародна компанія.

Також агентство повідомляє, що 10 вересня відбулася зустріч із ринком щодо систем зважування в русі (WIM): обговорили технічні характеристики, експлуатаційне утримання, фінансування та структуру майбутнього контракту. До консультацій долучилися 7 компаній, серед яких 2 міжнародні.

Нагадаємо: У Вінницькій, Одеській та Полтавській областях побудують нові водогони. Будівництво відбуватиметься за спрощеною процедурою в межах експериментального проєкту, який розробило Агентство відновлення спільно з Міністерством розвитку громад та територій.

На Київщині проклали тестову ділянку дороги за інноваційною корейською технологією. Тестовий відрізок шляху довжиною у 750 метрів розташований на дорозі Залісся — Заворичі.

З початку року служби відновлення ліквідували на автошляхах пошкодження, руйнування та деформації дорожнього покриття на загальній площі 3,6 млн м², у тому числі 2,4 млн м² на автомобільних дорогах у прифронтових регіонах. На Дніпропетровщині завершено ремонт 8 ключових прифронтових автошляхів області. Загальна протяжність ділянок ремонту – близько 200 км.

З 1 жовтня суб’єкти господарювання, які отримали ліцензії на право роздрібної торгівлі алкогольними напоями, сидром та перрі (без додавання спирту), тютюновими виробами, рідинами для електронних сигарет та пальним, зобов’язані дотримуватись нових вимог щодо розміру зарплат. Про це повідомляє Державна податкова служба.

Які нові вимоги до зарплат?

Розмір середньої щомісячної заробітної плати, нарахованої суб’єктом господарювання або загального місячного оподатковуваного доходу суб’єкта господарювання, зареєстрованого як ФОП без найманих працівників, має становити не менше ніж:

• 1,5 мінімальних заробітних плат при дотриманні таких умов для всіх місць роздрібної торгівлі: їх розташування – за межами населених пунктів – адміністративних центрів областей та м. Києва і м. Севастополя на відстані від 50 кілометрів;
• площа торговельної зали – до 500 метрів квадратних;
• 2 мінімальних заробітних плат для всіх інших суб’єктів господарювання, у яких місця торгівлі не відповідають зазначеним умовам.

Які наслідки за невиконання вимог?

В Державній податковій службі наголосили, що невиконання цих вимог призведе до припинення дії ліцензії. Нагадаємо, що за січень-серпень майже 35% сплачених податків до бюджету України надійшло від підприємств переробної промисловості та торгівлі.

Українські дронові удари по нафтопереробних заводах Росії призвели до того, що експорт дизельного пального з Росії наблизився до найнижчого рівня з 2020 року. Про це йдеться у публікації Financial Times.

З початку серпня 2025 року 16 із 38 російських НПЗ зазнали ударів, деякі з них – по кілька разів. Удари порушили роботу переробних потужностей на понад мільйон барелів на день. У країні почали обговорювати повну заборону на експорт дизелю до кінця року. Останні кілька місяців у Росії вже діє заборона на експорт бензину, але продаж дизелю за кордон поки що не обмежували, зазначає видання.

Які наслідки для експорту дизельного пального?

Якщо зберігатиметься нинішній темп, то експорт дизельного пального у вересні впаде до найнижчого місячного показника з 2020 року, наводяться дані OilX та Vortexa. У той же час, внутрішнього дефіциту дизельного пального у Росії наразі не відчувається – виробництво перевищує внутрішній попит більш ніж на 50%, зазначає Financial Times.

Яка ситуація з нафтопродуктами в Росії?

Нагадаємо: Атаки українських дронів на нафтову інфраструктуру Росії, які тривають з початку серпня, вдарили по експорту нафтопродуктів. З 1 по 15 вересня з російських портів на зовнішні ринки було відправлено 3,3 млн тонн палива, що на 18% менше, ніж за той же період минулого року, і на 16% менше середнього значення липня.

Повідомлялося, що Росії доведеться скоротити видобуток нафти після атак українських безпілотників на ключові об’єкти нафтової інфраструктури. У той же час, Моніторингова група “Інституту Чорноморських стратегічних досліджень” повідомила, що у серпні 2025 року танкери, що перебувають під санкціями ЄС, США, Великої Британії, перевезли 43,6% морської нафти РФ. Тіньовий флот зараз становить близько 17% усіх активних нафтових танкерів у світі. На початку 2025 року у флоті налічувалося 940 суден, що на 45% більше, ніж роком раніше, говориться у дослідженні S&P Global Market Intelligence.