Що таке дрон SWIFT?

Дослідники з Федеральної політехнічної школи Лозанни (EPFL) у Швейцарії розробили дрон SWIFT з фіксованим крилом, конструкція якого імітує унікальну структуру голови дятла. Дрон SWIFT (Shockproof Woodpecker-Inspired Flying Tensegrity) здатен витримувати удари, які зазвичай руйнують подібні безпілотники.

Як дятел надихає інженерів?

Натхненням для розробників послужив череп дятла, який надзвичайно ефективно захищає мозок птаха від ударних пошкоджень. Природа наділила дятлів жорстким дзьобом, гнучкою під’язиковою кісткою, що обвиває череп, та шаром губчастої кістки між під’язиковою кісткою та кісткою черепа. У поєднанні з додатковим вільним простором навколо мозку ця система перенаправляє сили удару від чутливих тканин.

Як зазначають дослідники, ці птахи можуть вдаряти дзьобом по деревах 18–22 рази на секунду, піддаючи свою голову приголомшливим ударам силою у 1200 г при кожному ударі. Для порівняння, примат може отримати струс мозку при 100 г і незворотне ушкодження мозку при 1000 г.

Які технології використовуються в дроні?

У дроні SWIFT ці біологічні особливості відтворені за допомогою легких самостабілізуючих каркасів з жорстких і гнучких елементів. Вуглецеві стрижні замінили дзьоб дятла, а зігнуті вуглецеві смужки служать під’язиковою кісткою. Еластичні троси виконують роль губчастого кісткового шару, а вуглецеві пластини, з’єднані пластиковими кронштейнами, імітують сам череп.

Система сконструйована так, щоб захищати електронні компоненти дрона, двигун і пропелер. Вони підвішені у фюзеляжі за допомогою гумових тросів, що дозволяє їм коливатися до 22 сантиметрів під час ударів. Конструкція поглинає енергію зіткнення, а не передає її безпосередньо тендітним компонентам.

Дрон SWIFT також отримав 12 еластичних тросів та стрижнів з вуглецевого волокна, що з’єднують кожне крило з фюзеляжем. Це зменшує ризик відламування крил під час удару та додає додатковий рівень захисту центральним компонентам дрона.

В ході випробувань виявилось, що БПЛА витримує удари на 70% краще, ніж звичайні дрони аналогічного розміру та ваги. Дрон проходив краш-тести як в приміщенні, так і на відкритому повітрі.

Нагадаємо, раніше вчені з EPFL створили дрон PercHug, натхненний бородатою совою, який може закріпитися на будь-якій вертикальній поверхні.

Месенджери на кшталт WhatsApp значно спростили спілкування. Однак, досі було досить виснажливо копіювати та вставляти текст у застосунок-перекладач, якщо співрозмовник не розмовляє вашою мовою.

Які нововведення в WhatsApp?

Тепер WhatsApp запускає нову функцію перекладу, яка буде доступна як для Android, так і для iOS, повідомляє androidpolice.com. Функція перекладу також буде доступна для групових чатів і оновлень каналів. Для отримання перекладу достатньо буде просто довго натиснути на повідомлення.

Як зазначає видання, незважаючи на всі нововведення, налаштування конфіденційності залишаться колишніми. Проте можливості перекладу дещо відрізнятимуться для різних пристроїв. Наприклад, користувачі Android поки що зможуть перекладати шістьма мовами — арабською, англійською, хінді, португальською, російською та іспанською. У користувачів iOS можливостей набагато більше — там є підтримка більш ніж 19 мов. Втім, з часом кількість підтримуваних мов обіцяють у будь-якому разі збільшити.

Що ще нового в WhatsApp?

Крім нової функції перекладу, в нещодавній бета-версії WhatsApp експерти знайшли й ще кілька цікавих змін — зокрема, з’явилася можливість відключати повідомлення про виклики для групових чатів. Поки що ця функція недоступна широкій публіці, але вже відомо, що вона нагадує аналогічну функцію в додатку Slack.

Також повідомлялося, як захиститися від стеження в месенджерах за допомогою секретного коду. Суть методу досить проста: у кожного чату з наскрізним шифруванням є унікальний код безпеки, і він має бути однаковим у вас і у вашого співрозмовника (так це працює, зокрема, і в WhatsApp).

Раніше стало відомо, як захиститися від шахраїв у додатку WhatsApp. Тоді йшлося про можливе шахрайство в групових чатах.

Що таке суперконденсатори?

Суперконденсатори — це пристрої для зберігання енергії, які, на відміну від акумуляторів, заряджаються не за рахунок хімічних реакцій, а електростатично. Досі їхнім головним недоліком була низька ємність, але нещодавня інновація здатна все змінити, пише Tech Xplore.

У чому секрет поліпшеного графена?

Дослідники з Університету Монаша розробили матеріал на основі оксиду графена (M-rGO), який синтезується зі звичайного графіту. За допомогою особливої термічної обробки вони створили речовину з унікальною вигнутою структурою і точними каналами для швидкого руху іонів.

Рішення забезпечує набагато більшу площу поверхні для зберігання енергії, що і було головною перешкодою. У результаті вийшов матеріал, що поєднує в собі високу енергощільність (ємність) і збільшену потужність (швидкість заряджання/розряджання) — комбінація, яка раніше була недосяжна.

Які перспективи нової технології?

У тестах модернізовані суперконденсатори демонструють одні з найкращих у світі результатів для вуглецевих пристроїв. Вони не тільки можуть зберігати стільки ж енергії, скільки свинцево-кислотні акумулятори, а й набирають її з найвищою швидкістю і стабільністю.

Технологія вже готова до комерціалізації, і її творці працюють із партнерами для виходу на ринок. Потенційних сфер застосування безліч: від електротранспорту і стабілізації поставок через електромережу до побутової електроніки, де важливі і ємність, і швидкість зарядки.

Раніше повідомлялося, що цинк-повітряний акумулятор замінить літієві батареї і коштуватиме в рази дешевше. Батарея, створена вченими з Університету Монаш у Мельбурні, під час тестів витримала 3570 зарядок протягом 74 днів, безперервно працюючи.

Які нові матеріали були створені?

Експерти здійснили одразу два прориви в акумуляторних технологіях. Створено новий матеріал для твердотільних батарей, який робить їх стабільнішими і простішими у виробництві. Ці відкриття, зроблені у Вустерському політехнічному інституті, вирішують важливі проблеми початкового і кінцевого етапів життєвого циклу батарей. Акумулятори наступного покоління стануть надійнішими, безпечнішими та екологічнішими, пише Interesting Engineering.

Які переваги нового матеріалу?

Головний недолік твердотільних акумуляторів — несумісність між твердим електролітом і літій-металевим анодом. Щоб обійти це обмеження, як правило, впроваджують захисні шари, які роблять конструкцію складнішою і дорожчою. Дослідники пішли іншим шляхом, додавши в електроліт залізо. Ця невелика модифікація докорінно змінила взаємодію матеріалів батареї. Тепер вони безшовно контактують один з одним без захисного шару, зберігаючи при цьому високу провідність і стабільність. У результаті досягли пристойного терміну служби: батарея з таким матеріалом витримала понад 300 циклів перезарядки, зберігши 80% ємності. “Це перша такого роду демонстрація в галузі”, — заявляють автори дослідження.

Який новий метод вилучення літію?

Друга розробка — ефективний і масштабований метод переробки високореактивних літій-металевих анодів. Замість складних і небезпечних процесів фахівці застосували нестандартний метод — просту хімічну реакцію з ацетоном. Таким чином, відпрацьовані аноди неважко перетворити на карбонат літію з чистотою 99,79% — це вище, ніж у сировини для нових батарей. З відновленого таким способом літію вже вдалося створити нові катоди, які за своїми характеристиками не поступаються комерційним аналогам. Це доводить, що технологія готова до промислового застосування і може значно знизити залежність від видобутку нового літію. Завдяки цьому виробництво стане дешевшим та екологічнішим.