Через пошкодження енергетичної інфраструктури внаслідок бойових дій тимчасово скасовуються рейси приміських поїздів Одещини. Про це інформує Одеська залізниця.

Тож, 26 вересня тимчасово не курсуватимуть такі поїзди:

• №6208 Одеса-Головна – Роздільна 1
• №6207 Роздільна 1 – Одеса-Головна
• №6254 Одеса-Головна – Подільськ
• №6256 Одеса-Головна – Вапнярка

Також за зміненим маршрутом курсуватиме: №6255 Вапнярка – Подільськ (замість Вапнярка – Одеса-Головна).

Два приміських поїзди №6251 та №6253 сполученнями Вапнярка – Одеса-Головна зчеплені в один склад і курсують за маршрутом з резервним тепловозом. Зі станції Іванівка є такі затримки:

• №6251 – понад 3,5 години.
• №6253 – понад 2 години.

Нагадаємо: Як повідомив голова правління АТ “Укрзалізниця” Олександр Перцовський, Росія з середини літа активізувала удари по залізничній інфраструктурі України, атакуючи в середньому шістьма-семома “Шахедами” майже щоночі. Вночі проти 25 вересня ворожі обстріли спричинили знеструмлення на чотирьох дільницях “Укрзалізниці”.

Група Нафтогаз веде переговори з окремими американськими виробниками про прямі поставки скрапленого природного газу в Україну. Про це агентству Bloomberg повідомив голова правління компанії Сергій Корецький.

Наразі доля американського LNG в українському імпорті, за даними Bloomberg, складає менше 10%. Цього року Нафтогаз імпортував в Україну вже понад 400 млн куб. м американського скрапленого газу. Ці поставки здійснюються в межах партнерства з польським державним концерном ORLEN. Скраплений газ поступає в морські термінали в Польщі та Литві, далі проходить регазифікацію і потрапляє в українську ГТС через польський кордон.

Які виклики стоять перед Нафтогазом?

Нафтогаз страждає від російських повітряних атак на свої об’єкти, включаючи місця видобутку та зберігання природного газу, оскільки повномасштабна війна Москви триває вже четвертий рік. За словами Корецького, руйнування, які знищили 42% добового видобутку на початку цього року, змушують Україну імпортувати 5,8 мільярда кубометрів газу у 2025 році – трохи менше половини з 13,2 мільярда кубометрів, які необхідно запасти напередодні опалювального сезону.

Які плани у Нафтогазу на майбутнє?

За його словами, Нафтогаз оптимістично налаштований на досягнення цієї мети. Хоча продовження бойових дій, ймовірно, обмежить розмір і типи інвестицій, Корецький зазначив, що Нафтогаз не може “просто сидіти і чекати”. Компанія стикається з певними обмеженнями, оскільки їй доводиться спрямовувати кошти на відновлення зруйнованих об’єктів та підтримку існуючого видобутку. Але за допомогою досвідчених іноземних інвесторів Нафтогаз може зробити набагато більше, запевнив він.

“Є американські та канадські компанії, а також фірми з інших країн, які мають досвід роботи в тих регіонах, де йшли або йдуть війни чи військові конфлікти”, – сказав він. “Звичайно, це не швидкий процес, але якщо ми його не почнемо, то не досягнемо жодних результатів”.

Нагадаємо, що група Нафтогаз та польська енергетична компанія Orlen уклали Меморандум про взаєморозуміння. Нафтогаз підписав нову угоду з польським енергетичним гігантом ORLEN про постачання додаткові 140 млн куб. м американського скрапленого газу. Польська компанія Orlen припиняє закупівлю російської нафти для свого чеського заводу з 30 червня.

Нафтогаз пропонує кілька проектів, які можуть стати першими в рамках угоди про ресурси з США.

Працівники Canada Post оголосили загальнонаціональний страйк після того, як канадський уряд закликав поштову компанію провести масштабну трансформацію з метою зміцнення її фінансів та модернізації діяльності. Про це повідомила Канадська профспілка поштових працівників, предає Reuters.

“У відповідь на атаку уряду на нашу поштову службу та працівників, з цього моменту всі члени CUPW у Canada Post оголошують загальнонаціональний страйк”, — заявила профспілка.

Canada Post заявила, що під час страйку її діяльність буде припинена, і що її клієнти можуть очікувати затримок. “Корпорація розчарована тим, що профспілка вирішила посилити страйкову діяльність, що ще більше погіршить фінансове становище Canada Post”, – йдеться в електронному листі, надісланому Reuters головною поштовою службою країни.

Які причини страйку?

Раніше в четвер канадський уряд доручив Canada Post розпочати серйозні зміни в своїй діяльності, заявивши, що компанія стикається зі структурними проблемами, які призводять до збитків. “Ця ситуація є нестійкою. Canada Post фактично є неплатоспроможною, і повторні фінансові вливання не є довгостроковим рішенням. Необхідна трансформація, щоб забезпечити виживання Canada Post і захистити послуги, на які покладаються канадці”, — йдеться в заяві уряду.

Що далі для Canada Post?

Уряд додав, що також переглядає процес підвищення вартості поштових марок. Профспілка заявила, що в оголошенні міністра, відповідального за Canada Post, Джоела Лайтбаунда, не було надано чітких деталей щодо того, як зміни будуть впроваджені в організації. Там також додали, що рекомендації, які, серед іншого, включають переобладнання поштових скриньок у громадах, можуть призвести до значних втрат робочих місць і змін у стандартах доставки.

CUPW заявив, що, за його інформацією, Канадська пошта потребує часу до наступного тижня, щоб представити нові глобальні пропозиції. Нагадаємо: У серпні бортпровідники Air Canada заявили, що продовжать страйк і оскаржать наказ про повернення до роботи, який вони вважають неконституційним, незважаючи на рішення уряду змусити їх повернутися до виконання своїх обов’язків.