В середу, 1 жовтня, на декількох пунктах пропуску на українському кордоні утворилися черги. Ймовірні збої в роботі електронних систем контролю. Тому прикордонники закликають водіїв враховувати це при плануванні подорожей. Про це повідомили в Західному регіональному управлінні Держприкордонної служби України — Західний кордон.

Яка ситуація на кордоні з Польщею?

Прикордонники попередили, що вранці, 1 жовтня, зафіксовано затори на декількох контрольно-пропускних пунктах на виїзді з України.

Черги на кордоні з Польщею:

• “Ягодин” — 1 автобус (пропуск пішоходів не здійснюється; пропуск легкових авто тимчасово не здійснюється);
• “Устилуг” — 20 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Угринів” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Рава-Руська” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Грушів” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Краківець” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Шегині” — 10 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
• “Нижанковичі” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Смільниця” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється).

Яка ситуація на кордоні зі Словаччиною?

Черги на кордоні зі Словаччиною:

• “Малий Березний” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
• “Ужгород” — 20 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Малі Селменці” — 0 пішоходів (працює з 09:00 до 21:00).

Яка ситуація на кордоні з Угорщиною?

Черги на кордоні з Угорщиною:

• “Тиса” — 5 л/а, 1 автобус (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Дзвінкове” — 0 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00);
• “Косино” — 0 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 20:00);
• “Лужанка” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• “Вилок” — 20 л/а, 0 пішоходів;
• “Велика Паладь” — 0 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00).

Яка ситуація на кордоні з Румунією та Молдовою?

Черги на кордоні з Румунією:

• “Дякове” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
• “Солотвино” — 0 л/а, 0 пішоходів;
• “Порубне” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• “Красноїльськ” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• “Дяківці” — 0 л/а, 0 пішоходів.

Черги на кордоні з Молдовою:

• “Мамалига” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• “Кельменці” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• “Росошани” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
• “Сокиряни” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів.

Нагадаємо, влада Естонії закликала своїх громадян утриматися від поїздок до Білорусі через численні випадки допитів. Тим часом військові помітили значне зниження запитів до центрів рекрутингу серед молоді через відкриття кордонів громадянам віком до 22 років.

Зі стрімким зростанням популярності електромобілів, одним з основних питань для їх власників стає доступність зарядної інфраструктури. Сьогодні, завдяки розвитку технологічних рішень та інвестиціям приватних компаній, знайти найближчу точку для підзарядки стало простіше. Розгалужена мережа зарядних станцій дозволяє комфортно планувати маршрути як в межах міст, так і при міжміських поїздках. Це створює всі необхідні умови для подальшого зростання парку електрокарів і сприяє формуванню повноцінної екосистеми електротранспорту в країні.

Які регіони України можуть запропонувати сучасну мережу зарядних станцій для електромобілів?

Незважаючи на виклики, пов’язані з поточною ситуацією в країні, ринок електромобілів в Україні продовжує активно розвиватися, а разом з ним і мережа зарядних станцій. Лідерами з розвитку сучасної електроінфраструктури традиційно залишаються великі міста і області, що обумовлено високою щільністю населення і концентрацією бізнесу. Зокрема, Київ і Київська область, Львівська та Одеська області демонструють найвищий темп зростання кількості зарядок, пропонуючи водіям електрокарів широкий вибір точок для підзарядки, включаючи швидкісні хаби. Активний розвиток спостерігається також уздовж основних транспортних коридорів, що з’єднують західні регіони зі столицею і півднем країни, що робить далекі поїздки на електромобілі більш комфортними і доступними.

Перспективи розвитку інфраструктури зарядних станцій для електрокарів в Україні

Розвиток інфраструктури демонструє стійке зростання, яке підтримується як приватними інвестиціями, так і державною підтримкою, що відкриває широкі перспективи. Очікується, що в найближчі 3-5 років кількість електрозаправок буде збільшуватися, особливо в невеликих містах і вздовж другорядних доріг.

Державні ініціативи та програми, спрямовані на стимулювання купівлі електромобілів, також сприятимуть розширенню мережі, оскільки зростання парку електрокарів безпосередньо впливає на попит на зарядні послуги та на вартість електрозаправки автомобіля. Важливим вектором розвитку є також інтеграція зарядних пристроїв з відновлюваними джерелами енергії та впровадження «розумних» мереж для оптимізації процесу підзарядки.

Зарядні станції IONITY

Однією з компаній, яка активно розвиває інфраструктуру зарядок в Україні, є IONITY. Це великий оператор, який активно формує всеукраїнську мережу, покликану стати основою для подальшого розширення електромобільного руху. Компанія постійно інвестує в покращення інфраструктури, що дозволяє їй відповідати темпам геометричної прогресії приросту кількості електромобілів в країні.

Завдяки високопрофесійному та вузькоспеціалізованому підходу до вибору та встановлення обладнання, що базується на багаторічному досвіді, IONITY успішно реалізує один з найбільших проєктів з:

• проведення професійного аудиту інженерних можливостей різних об’єктів;
• створення та управління мережею зарядних станцій в Україні;
• обслуговуванню зарядних станцій для електрокарів.

На сьогодні в рамках цього масштабного проєкту вже прокладено понад 124 км інженерних мереж і підключено понад 1810 одиниць зарядного обладнання, що свідчить про значний внесок оператора в розвиток національної електромобільної екосистеми.

Многие водители сосредотачиваются на техническом состоянии двигателя или подвески, но часто забывают, что именно колёса напрямую обеспечивают контакт автомобиля с дорогой. Качественные покрышки и исправные диски — это ключ к управляемости, сокращению тормозного пути и сохранению устойчивости на скользких участках. Неправильно подобранные или изношенные колёса могут не только ухудшить комфорт, но и создать серьёзную угрозу безопасности. Даже современные системы помощи водителю не компенсируют плохое сцепление с дорогой, поэтому внимание к колесам должно быть первоочередным. Помимо этого, правильно подобранные колёса влияют на экономичность расхода топлива и снижают нагрузку на подвеску, что помогает продлить срок службы автомобиля и уменьшить расходы на обслуживание.

Разновидности шин и дисков для разных условий

Сегодня производители предлагают широкий выбор колесных решений. Шины делятся на летние, зимние и всесезонные. Летние модели подходят для сухой и мокрой дороги в тёплое время года, обеспечивая стабильность и эффективность торможения. Зимние шины сохраняют эластичность на морозе, имеют глубокие канавки и специальные ламели для сцепления со снегом и льдом. Всесезонные покрышки — это компромисс для мягкого климата, но они не заменяют сезонные модели в экстремальных условиях. Диски бывают стальными, литые и кованые — каждый тип отличается прочностью, весом и эстетикой. Правильно подобранные шины диски позволяют автомобилю сочетать надёжность, долговечность и привлекательный внешний вид. Также важно учитывать рекомендации производителя по размеру и нагрузочному индексу, чтобы обеспечить оптимальную управляемость и долговечность комплекта.

Советы по уходу за шинами и дисками

Даже самые качественные комплектующие теряют свои свойства без регулярного ухода. Проверка давления в шинах помогает избежать неравномерного износа и сохранить сцепные свойства. Не менее важно следить за балансировкой и состоянием дисков: малейшие деформации могут повлиять на управляемость. В межсезонье рекомендуется хранить покрышки в прохладном, сухом помещении, вдали от прямых солнечных лучей. Полезно менять колеса местами, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Дополнительно следует проверять состояние протектора и дисков после длительных поездок или поездок по плохим дорогам. Регулярный уход не только продлевает срок службы комплекта, но и обеспечивает безопасное и комфортное вождение, превращая каждую поездку в уверенное и спокойное движение. Забота о колесах — это реальный вклад в безопасность, экономию средств на ремонт и долговечность автомобиля.