Реалізація політики “Зроблено в Україні” забезпечить ріст ВВП країни на 0,95% при формуванні попиту в економіці більш як на 109 млрд грн. Про це повідомляє Міністерство економіки. Такий прогноз зроблено з урахуванням профінансованих за три квартали 2025 року видатків за програмами “Зроблено в Україні” та оцінок Міністерства економіки, довкілля і сільського господарства.

Які напрямки охоплює політика?

Політика “Зроблено в Україні” включає 14 програм в трьох напрямках:

• розвиток виробництва через формування попиту на українські товари;
• розвиток інвестицій через доступ до фінансування, інфраструктури та стимули;
• розвиток несировинного експорту через експортне страхування, відкриття доступу до зовнішніх ринків та просування українських товарів на зовнішніх ринках.

Які результати програми?

“З прогнозованого цьогоріч зростання ВВП у 2,7% майже один відсоток забезпечила політика “Зроблено в Україні”, – зауважив міністр економіки, довкілля та сільського господарства України Олексій Соболєв. “Це свідчить про успішну реалізацію її програм, які Уряд фінансує в повному обсязі. І це дозволяє стимулювати виробництво товарів із доданою вартістю та поступово змінювати структуру економіки із сировинної на переробну. І саме підприємства переробної промисловості сьогодні – в лідерах по сплаті податків: 17,6% до Зведеного бюджету надійшло від них за останні 8 місяців”, – сказав він.

Нагадаємо, що в межах програми “Доступні кредити 5-7-9%” бізнес з початку року залучив 20,5 тис кредитів на загальну суму 60,3 млрд грн.

Україна отримала транш макрофінансової допомоги Європейського Союзу у розмірі 4 млрд євро в рамках механізму ERA Loans. Про це повідомила прем’єр-міністр Юлія Свириденко.

Вона зазначила, що цей транш забезпечений коштом надходжень від заморожених активів Центрального банку Росії у Європейському Союзі. “Я дякую Президентці Єврокомісії Урсулі фон дер Ляєн та Комісару ЄС з питань економіки та продуктивності Валдісу Домбровскісу за їхнє лідерство. Ці кошти — це тисячі врятованих життів, відновлені міста та невідворотний європейський шлях України”, – заявила Свириденко.

Яка подальша підтримка України від ЄС?

Нагадаємо, що ЄС може надати Україні так звану “репараційну позику” обсягом до 130 млрд євро. Остаточний розмір фінансування буде визначено після оцінки потреб України у 2026-2027 роках, яку проведе Міжнародний валютний фонд.

Яка позиція інших країн щодо допомоги Україні?

Канцлер ФРН Фрідріх Мерц підтримує використання заморожених російських активів для України та закликає ЄС розблокувати кредит у розмірі 140 млрд євро. Швеція також підтримує надання Україні так званого репараційного кредиту.

Рентабельність автозаправок щодо бензину в Росії наразі є негативною, що змушує низку незалежних АЗС закриватися. Про це повідомляє російський “Інтерфакс” з посиланням на лист Російського паливного союзу (РПС) віце-прем’єру РФ Олександру Новаку.

Які основні проблеми в секторі бензинів?

У секторі бензинів РПС виділяє два основних питання. По-перше, через зниження виробництва товару та скорочення біржових продажів бензинів відбулося зростання оптових цін, які зрівнялися, а в деяких регіонах навіть перевищили роздрібні. По-друге, постійно відбувається зрив термінів відвантаження біржового бензину.

Спілка звертає увагу, що в деяких регіонах вже спостерігаються тривалі перебої з поставками бензинів, а негативна рентабельність роздрібного ритейлу в поєднанні з відсутністю товару призвела до закриття окремих приватних мереж АЗС. Якщо ситуація продовжить розвиватися таким самим чином, то це загрожує незалежним власникам АЗС, кількість яких становить близько 60% від загальної кількості АЗС країни, припиненням діяльності.

Яка ситуація з дизельним паливом?

При цьому реалізовані рішення щодо повної заборони експорту бензинів ситуацію практично не змінили, підкреслює РПС. Спілка зазначає, що щодо дизельного палива ситуація не настільки критична, але скорочення продажів біржового товару, яке спостерігається останнім часом, і збільшення термінів відвантаження призвели до порушення балансу попиту і пропозиції, зростання оптових цін і нульової рентабельності роздрібних продажів.

Нагадаємо, що у 20 регіонах Росії та тимчасово окупованих територіях України спостерігався дефіцит пального після обстрілів російських нафтопереробних заводів українськими дронами. З 24 вересня в анексованому Криму на автозаправках повністю зникли всі марки бензину, в тому числі найдорожча А100.

Станом на кінець минулого тижня в Росії кількість АЗС в умовах перебоїв з постачанням пального скоротилася на 2,6%, або на 360 АЗС з кінця липня, а в окремих регіонах проблеми вже мають масштабніший характер. 29 вересня в тимчасово окупованому Севастополі на тлі дефіциту пального ввели обмеження на продаж бензину. Уряд Російської Федерації продовжив тимчасову заборону на експорт бензину і ввів обмеження для інших видів пального до кінця 2025 року.

Raiffeisen Bank International зазнав невдачі у черговій спробі продати частку у своєму російському бізнесі. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела. Банк хотів продати частку анонімному неназваному російському інвестору, але в Кремлі заблокували угоду, адже Росія прагне зберегти ключовий фінансовий міст із Заходом.

Чому угода була заблокована?

Банк Райффайзен у Росії є найбільшим кредитором у країні, на якого не поширюються санкції, що робить його критично важливим для торговельних платежів з Росією, включаючи експорт газу до Європи. Raiffeisen Bank веде переговори щодо продажу своєї російської дочірньої компанії, але у банку не можуть назвати терміни через перешкоди з боку російської влади.

Які кроки вживає банк?

Гендиректор Йоганн Штробль навіть нещодавно їздив до Росії, щоб домовитися про продаж частки в російському бізнесі. Нагадаємо, що російський суд 4 серпня скасував обмеження, які забороняли австрійському банку Raiffeisen Bank International продавати свою дочірню структуру в Росії.