Вчені зі США розробили нову конструкцію літій-сірчаних акумуляторів, які змусять смартфони, дрони і навіть електромобілі довше працювати без підзарядки. Вони винайшли крихітний фільтр товщиною в один атом, який блокує рух частинок сірки всередині системи, що запобігає виходу з ладу. Дослідження опублікували в журналі ACS Applied Materials & Interfaces.

Які переваги літій-сірчаних акумуляторів?

Літій-сірчані акумулятори легші та мають більшу ємність у легшому корпусі порівняно з традиційними літій-іонними, однак сірка збирається в довгі ланцюжки, які засмічують механізм, розряджаючи акумулятор і скорочуючи термін його служби. Інженери з Флоридського університету, Університету Пердью та Університету Вандербільта розробили високоефективний фільтр, який вирішує цю проблему на молекулярному рівні.

Як працює новий фільтр?

Фільтром виступає плівка графену з ідеально підібраними отворами, які розділяють літій і сірчані ланцюги. З фільтром акумулятори зберігали практично повну ємність протягом більш ніж 150 циклів зарядки-розрядки, але без нього швидко втрачали продуктивність під час випробувань. Ще багато чого належить зробити, щоб масово виробляти і використовувати літій-сірчані батареї, але відкриття такої технології стало великим прогресом.

“Це як мікроскопічний кавовий фільтр або вишибала в клубі. Крихітні іони літію легко прослизають, але великі ланцюги сірки блокуються”, — розповів доцент кафедри машинобудування та аерокосмічної техніки Флоридського університету Піран Кідамбі. Він додав, що літій-іонні акумулятори довго вдосконалювалися і добре працюють, але їхня здатність зберігати енергію обмежена вагою. Літій-сірчані батареї можуть бути набагато легшими і зберігати більше електроенергії.

Середня вага літій-іонного акумулятора електромобіля становить близько 450 кг, а запас ходу — від 320 до 400 км. При тій самій вазі літій-сірчаний акумулятор дасть змогу проїхати набагато далі. Крім того, з їхньою допомогою мобільні телефони працюватимуть довше без підзарядки, а легші акумулятори дадуть змогу дронам довше перебувати в повітрі.

“Під час переходу з автомобілів на вантажівки, поїзди або кораблі вага акумулятора зростає експоненціально, тому що для їхнього переміщення потрібно більше енергії”, — пояснив Піран Кідамбі. “Це називається компаундуванням ваги. Акумулятор починає важити майже стільки ж, скільки вантаж, який він має перевозити”.

Раніше у США компанія Titan Dynamics випробувала дрон з літій-сірчаним акумулятором від Lyten. Завдяки йому час польоту збільшився майже втричі.

Збройні сили Російської Федерації активізували використання дронів «Шахед», оснащених камерами та функцією радіокерування, які становлять серйозну загрозу для залізничної інфраструктури України.

Експерт у галузі радіотехнологій Сергій “Флеш” Бескрестнов зазначив у своєму Telegram-каналі, що нові дрони не є надто динамічними, тому їхніми основними цілями стають групові транспортні перевезення, залізничний транспорт та велика техніка. “Якийсь пікап ЗСУ це не ціль для ‘Шахеда’ з бойовою частиною 50 кг”, — пояснив він.

Які цілі обирають дрони «Шахед»?

Експерт опублікував відео з ворожих ресурсів, на якому видно, як дрони уражають цистерни з паливом для потреб ЗСУ, вантажні вагони з військовим майном, платформи з технікою та резервуари з паливно-мастильними матеріалами.

За словами “Флеша”, управління дронами «Шахед» базується на китайській камері та радіомодемі. Практична дальність застосування таких БПЛА може досягати до 200 км, але технологія дозволяє їх використання і на відстані до 400 км.

Які ризики для української логістики?

“Ще раз для тих, хто мене не почув: Основний ризик — це наш залізничний транспорт”, — наголосив фахівець. Також варто зазначити, що в Україні помітили російські дрони “Гербера”, які оснащені двома додатковими камерами. За словами “Флеша”, ці БПЛА готують коридори для «Шахедів». Водночас, повідомлялося про активне застосування модернізованих дронів “Ланцет” зі збільшеною дальністю, ймовірно, оснащених новими антенами.

Здавалося б, у 21 столітті думка про зв’язок по рації нікому не спала б на думку. Проте китайська компанія Xiaomi випустила саме рацію — але не просту, а адаптовану до всіх сучасних потреб.

Які особливості має нова рація Xiaomi?

Нова цифрова рація Xiaomi Digital Walkie Talkie пропонує кольоровий екран, Bluetooth, водонепроникність і радіус дії 5 кілометрів. Працювати автономно вона може до 100 годин. Звісно, така рація стане в пригоді для зв’язку на тих локаціях, де є складнощі з мобільним зв’язком.

На 1,57-дюймовому світлодіодному екрані відображається інформація, що дає змогу користувачеві керувати контактами, налаштовувати параметри і навіть бачити приблизне місце розташування свого співрозмовника.

Яка автономність та радіус дії рації?

Сертифікат захисту IP54 означає, що пристрій стійкий до пилу і бризок. Ще в рації можна під’єднувати навушники Bluetooth, — і таким чином немає необхідності у зв’язці кабелів. Рація Xiaomi оснащена акумулятором ємністю 2500 мАг і може працювати до 100 годин у режимі очікування і близько 14 годин — у режимі розмови.

Радіус дії становить 5 кілометрів на відкритому просторі і до 10 тисяч квадратних метрів у приміщенні. Теоретично, нею можна скористатися не тільки в поході, а й, приміром, у приміщенні складу або в торговому центрі.

Коштує цифрова рація Xiaomi Digital Walkie Talkie 349 юанів (це близько 42 доларів, або близько 2 тисяч у перерахунку на гривні).

Раніше повідомлялося, що смартфони Xiaomi можуть втратити одну важливу деталь. Китайська компанія вирішила надалі відмовитися від співпраці з німецьким брендом Leica і перейти на власні технології обробки зображень. Ще стало відомо, що нові смартфони Xiaomi здивували функцією, на яку ніхто не чекав: задні дисплеї деяких моделей серії Xiaomi 17 можна перетворити на ігрову приставку.