Компанія Voltai з Канади працює над революційними генераторами, які здатні перетворювати енергію не лише океанських хвиль, а й руху суден на електроенергію. Нещодавно компанія залучила інвесторів для реалізації своїх установок в океані, що підтверджує зростаючий інтерес до відновлювальних джерел енергії.

Очікується, що фінансування в розмірі 1,31 млн доларів США стане важливим кроком у розвитку запатентованого електростатичного генератора. Цей компактний пристрій, схожий на дзигу, здатен збирати кінетичну енергію хвиль та руху суден.

Чим відрізняються нові генератори Voltai?

На відміну від традиційних систем хвильової енергії, які використовують громіздкі буї або підводні турбіни, генератори Voltai можуть бути встановлені безпосередньо на суднах і морських спорудах. Це дозволяє уникнути опору води та втрат продуктивності. Система є легкою, простою в обслуговуванні та здатна безперервно виробляти електроенергію, використовуючи лише природний рух вод океану.

Які плани у компанії на майбутнє?

Компанія планує масштабувати прототип з 25 до 100 Вт і об’єднати 10 пристроїв у систему потужністю 1 КВт. Основною метою проєкту є створення компактного та довговічного джерела енергії для морського і мобільного застосування. Система та її здатність генерувати енергію безпосередньо на борту можуть суттєво знизити залежність суден від викопного палива, підвищуючи експлуатаційну ефективність та зменшуючи викиди CO2.

Раніше повідомлялося, що швейцарські годинники плавлять за допомогою сонячної енергії. Швейцарська компанія Panatere нещодавно запустила перші у світі сонячні печі, які плавитимуть і перероблятимуть сталевий брухт, що використовується при виробництві розкішних швейцарських годинників.

Що таке MusicCam?

Компанія VibeLens розробила перші у світі бездротові навушники MusicCam із вбудованою камерою з роздільною здатністю 2К. Цей пристрій позиціонується як альтернатива екшн-камерам та новомодним смарт-окулярам. Перші з них є досить громіздкими, їх потрібно тримати в руці або використовувати кріплення, а другі бояться води. Розробники розмістили подробиці про пристрій на краудфаундинговій платформі Kickstarter, де збирають інвестиції.

Які можливості має MusicCam?

MusicCam — це багатофункціональна гарнітура, яка дозволяє слухати, говорити та записувати відео з “кришталево чистим звуком”. Вона оснащена 6-осьовою HD-камерою, що здатна записувати відео 2K з ширококутним охопленням 180 градусів. Об’єктив повертається на 30 градусів, щоб легше виставляти кадр.

Керувати пристроєм можна кнопками на корпусі або через застосунок. У додатку можна вибрати формат запису, наприклад, вертикальний для TikTok, Reels і Shorts або 16:9 для YouTube. Також додаток відображає відзнятий матеріал і дозволяє швидко його пересилати. Зберігати записи допомагає вбудована пам’ять ємністю 32 ГБ.

Які технічні характеристики MusicCam?

Гарнітура важить 50 г, що помітно важче за AirPods, зате не вимагає кейса і має великий акумулятор (600 мАг). Заряду вистачає на 2,6 години безперервного запису відео або 15 годин прослуховування музики. При цьому батарея заряджається до 80% всього за 15 хвилин.

Навушники використовують технологію кісткової провідності, тому не закривають вуха. Вони оснащені двома мікрофонами з системою шумопоглинання (ENC), які ізолюють ваш голос і відсікають шум вітру, транспорту і натовпу.

Заявлено наявність системи штучного інтелекту Smart Vision, яка розпізнає визначні пам’ятки, меню і знаки для перекладу в реальному часі з більш ніж 100 мов. Користувач може на ходу ставити АІ запитання: від порад, куди сходити, до прогнозу погоди.

VibeLens заявила водонепроникність до глибини 20 метрів за стандартом IPX8, тому з гарнітурою можна навіть плавати. Крім того, є захист від пилу.

Стартап пропонує MusicCam за 199 доларів на ранньому етапі збору коштів, а роздрібну ціну визначив у 399 доларів. Проєкт уже зібрав понад 372 000 доларів від 1800 спонсорів.

Які можливості відкриває Strug?

Український стартап Strug розробляє безпілотні човни, які несуть на собі ударні FPV-дрони, збільшуючи тим самим їхню дальність ураження. Сьогодні понад 1000 км лінії фронту припадає на водні об’єкти, де запуск FPV-дронів досі був неможливий. Команда Strug має на меті розв’язати цю проблему, відкривши доступ українським БПЛА до недосяжних цілей на воді, розповів CEO компанії Євген порталу dev.ua.

Як виникла ідея розробки?

За словами Євгена, все почалося з прямого запиту його друга, який воював на плацдармі в Кринках. Тоді розробники усвідомили, що розв’язання проблеми річкової логістики для дронів має великий потенціал. За 10 місяців команда розробила і виготовила сім бортів, деякі з яких вже передані Силам оборони для освоєння та отримання зворотного зв’язку.

Які характеристики нових човнів?

Наразі Strug являє собою невеликий автономний човен, здатний відплисти від берега, запустити FPV-дрон та ретранслювати для нього зв’язок. Це дає змогу уражати цілі на відстані понад 300 км від лінії фронту з витратами менш ніж 10 000 доларів за одну місію. Для керування системою потрібно два оператори — один керує човном, а інший запускає БПЛА. Човен може легко використовуватися стандартним підрозділом БПЛА й не потребує спеціального обладнання. Наразі він має річкову й морську модифікації.

“Ми досить гнучкі. Наша концепція — це дрономатка, тобто авіаносець. У нас є кілька моделей: від тих, що несуть вісім стандартних 10-дюймових FPV-дронів, до моделей, які можуть нести один великий бомбардувальник, як-от Nemesis чи Vampire, або чотири дрони-перехоплювачі на 16 дюймів. Якщо говорити про логістичні операції, один човен-дрон може перевозити до 500 кг корисного вантажу”, — зазначив CEO Strug.

Характеристики модифікації Strug Sea:

• матеріал корпусу — пластик;
• довжина — 4420 мм;
• ширина — 1494 мм;
• маса — 285 кг;
• корисне навантаження — 500 кг;
• двигун — 40 к.с;
• тип двигуна — навісний;
• об’єм паливного бака — 80–160 л;
• витрати палива — 12 л/год;
• максимальна швидкість — 45 км/год.

Характеристики модифікації Strug River:

• матеріал корпусу — пластик;
• довжина — 4420 мм;
• ширина — 1155 мм;
• маса — 260 кг;
• корисне навантаження — 400 кг;
• двигун — 30 к.с;
• тип двигуна — навісний;
• об’єм паливного бака — 80 л;
• витрати палива — 10 л/год;
• максимальна швидкість — 40 км/год.

Нагадаємо, південнокорейська компанія Hanwha представила на виставці в Польщі морський безпілотник Combat, здатний запускати ракети типу ATACMS.

Цей матеріал має виключно загальноосвітній характер і не є медичною консультацією. Інформація призначена для ознайомлення з можливими симптомами, причинами та методами виявлення захворювань, але не повинна використовуватись для самодіагностики або самолікування. У разі проблем зі здоров’ям людині потрібно обов’язково звернутися до кваліфікованого лікаря.