Гірничодобувна галузь України за підсумками січня-вересня 2025 року скоротила експорт залізної руди на 4,4% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року – до 24,14 млн тонн. Про це повідомляє GMK Center.

Найбільшим споживачем української залізної руди традиційно є Китай. Протягом цього періоду відвантаження сировини в цьому напрямку становили 12,86 млн тонн, що на 19% більше в річному вимірі.

Куди експортується залізна руда?

До Словаччини було спрямовано 3,34 млн тонн (-10,8% рік до року), а до Польщі – також 3,34 млн тонн (-13,8% рік до року). У вересні Україна експортувала 2,46 млн тонн залізної руди, що на 2,7% менше порівняно з попереднім місяцем, але на 27,6% більше, ніж у вересні 2024 року.

До Китаю було відправлено 1,53 млн тонн (+14,3% місяць до місяця; +183% рік до року), до Словаччини – 204,76 тис. тонн (-38,5% місяць до місяця; -29,7% рік до року), а до Польщі – 268,61 тис. тонн (-21,3% місяць до місяця; -29,8% рік до року).

Які фінансові результати експорту?

Протягом III кварталу відвантаження залізної руди на експорт склали 8,01 млн тонн, що на 4,7% більше в порівнянні з аналогічним періодом 2024 року та на 15,5% більше до попереднього кварталу. Виручка від експорту залізної руди у вересні склала $179,38 млн (+3,6% місяць до місяця; +26% рік до року), а в січні-вересні – $1,81 млрд (-16,7% рік до року).

У III кварталі показник скоротився на 5,1% рік до року та на 6,6% квартал до кварталу – до $543,42 млн. За підсумками 2024 року Україна збільшила експорт залізної руди на 89,9% у порівнянні з 2023 роком – до 33,699 млн тонн.

Обсяги відвантажень зросли, переважно, завдяки відкриттю морського коридору з серпня 2023 року. Виручка від експорту залізної руди з України за 2024 рік склала $2,8 млрд (+58,7% рік до року).

Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Польща майже повністю переорієнтувалась на імпорт залізної руди з України, відмовившись від російських поставок. За даними Польського економічного інституту (PIE), у 2024 році 93,6% усієї руди, яку закуповували польські металурги, надійшло саме з України.

Металургійні компанії України за підсумками січня-серпня 2025 року скоротили експорт плоского металопрокату на 1,5% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року – до 1,1 млн тонн. За підсумками січня-липня українські металурги скоротили експорт сталевих напівфабрикатів на 36,3%, але збільшили експорт чавуну на 55% у порівнянні з аналогічним періодом 2024 року.

Раніше повідомлялося, що українські металургійні підприємства за підсумками січня–липня 2025 року збільшили виробництво чавуну, тоді як виробництво сталі та прокату знизилося. За даними об’єднання “Укрметалургпром”, було вироблено чавуну 4,36 млн тонн (106,7% відносно січня-липня 2024 року), сталі 4,26 млн тонн (93,0%), прокату 3,62 млн тонн (97,2%).

Міський голова Києва Віталій Кличко повідомив, що у 2026 році буде відкрито як мінімум одну станцію метро на Виноградар. Про це він заявив під час засідання Київської міської ради.

“Наступного року як мінімум одна станція буде відкрита”, – зазначив Кличко на засіданні Київради.

Цьому передувала відповідь директора департаменту фінансів КМДА Володимира Рєпіка на запитання депутата Київради від колишньої ОПЗЖ Володимира Ялового стосовно термінів відкриття гілки метро на Виноградар.

Коли відкриється метро на Виноградар?

“Метро на Виноградар будується, це питання треба зараз адресувати виключно підряднику, виходячи з того, які у нього можливості і які є можливості у бюджету Києва це фінансувати. По тих коштах, які забюджетовані у поточному році є запевнення, що вони будуть виконані”, – сказав Рєпік.

Метро на Виноградар будує компанія “Автострада”, що належить Максиму Шкілю.

Які проблеми виникають при будівництві?

Нагадаємо, що у липні повідомляли, що Господарський суд міста Києва відмовив КП “Київський метрополітен” у задоволенні позову про стягнення 1,6 млн грн з АТ “Київметробуд”, яке провалило будівництво метро на Виноградар.

Річний показник інфляції у вересні 2025 року знизився на 1,3% у порівнянні з серпнем. Про це повідомляє Держстат. Інфляція у вересні 2025 року порівняно із серпнем становила +0,3%, а в порівнянні з вереснем 2024 року – +11,9%. Базова інфляція у вересні 2025 року порівняно із серпнем становила +1,3%, а в порівнянні з вереснем 2024 року – +11,0%.

Які зміни в цінах на продукти харчування?

Продукти харчування та безалкогольні напої за рік подорожчали на 17,4%, водночас відносно серпня 2025 року ціни знизились на 0,8%. Найбільше зросли ціни на яйця (+50,9%), хоча відносно серпня 2025 року вони знизились на 2,9%. Найбільше зниження показали ціни на овочі, які впали на 16% відносно вересня 2024 року та на 10,6% відносно серпня 2025 року.

Як змінились ціни на інші товари?

Ціни на алкогольні напої та тютюнові вироби за рік зросли на 19%, а відносно серпня 2025 року вони додали 1,2% у ціні. Ціни на одяг і взуття відносно вересня 2024 року впали на 5,3%, але відносно серпня цього року зросли на 8,2%. Житло, вода, електроенергія, газ та інші види палива зросли у ціні на 2,3% відносно вересня 2024 року, а відносно серпня 2025 року ціни зросли на 0,2%.

Предмети домашнього вжитку, побутова техніка та поточне утримання житла зросли у ціні на 1,6% відносно минулого року, а відносно минулого місяця – на 0,1%. Ціни на сектор охорони здоровʼя зросли на 11,1%, а відносно минулого місяця – на 0,8%. Ціни на паливо та мастила зросли на 4,7%, а відносно серпня цього року – знизились на 0,2%.

Нагадаємо, що фактична траєкторія інфляції у серпні виявилася нижчою, ніж прогнозна, опублікована в липневому Інфляційному звіті, переважно під впливом розширення пропозиції сільськогосподарської продукції нового врожаю.

На Одещині ремонт укриття в ліцеї затягується вже понад два роки, незважаючи на те, що підрядник отримав майже 6 мільйонів гривень з бюджету. Про це повідомляє Інтент.

Чому затримується ремонт укриття?

Суд надав слідчим доступ до документів, щоб перевірити фактично виконані роботи та з’ясувати, куди пішли гроші. У Березівському районі розпочали кримінальне провадження через невиконання робіт з капітального ремонту укриття в місцевому ліцеї. “Під час повітряних тривог діти змушені залишатися на вулиці, хоча на ремонт було виділено майже 6 мільйонів гривень”, – йдеться у повідомленні.

Коли почалася історія ремонту?

Історія розпочалася ще у серпні 2023 року, коли між Департаментом капітального будівництва та дорожнього господарства Одеської ОДА та підрядником було укладено договір на проведення капітального ремонту та облаштування підвалу ліцею під укриття. Загальна сума договору становила 5 814 998 гривень, з яких 5,1 мільйона надійшли з державного бюджету, а решта 704 тисячі 998 гривень — з місцевого.

Графік виконання робіт був визначений з серпня по грудень 2023 року. На початковому етапі підрядник отримав кілька траншів: у жовтні 2023 року йому перерахували понад 1 мільйон гривень, а у листопаді — понад 1,2 мільйона гривень. Ще майже півмільйона гривень у червні 2024 року.

Що стало причиною призупинення робіт?

Однак з січня 2024 року роботи були призупинені з невідомих причин. Попри неодноразові звернення місцевої влади та громади щодо прискорення робіт, укриття досі не введене в експлуатацію. У квітні 2025 року правоохоронці внесли відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ознаками кримінального правопорушення — невиконання робіт, за яке у Кримінальному кодексі передбачена відповідальність.

Березівський районний суд надав слідчим дозвіл на тимчасовий доступ до документів, необхідних для проведення будівельно-технічної експертизи. “Якщо підрядник не надасть документи добровільно, правоохоронці мають право провести обшук для їх вилучення”, – зазначається у публікації.

Нагадаємо: раніше повідомлялося, що одразу два підряди на ремонт укриттів у Херсоні загальною вартістю 6,8 млн грн віддали підприємиці, яка зареєструвалась лише 18 днів тому. У Лозовій на Харківщині управління освіти замовило ремонт харчоблоку ліцею за 21 млн грн, а детективи БЕБ забезпечили відшкодування 4,9 млн грн збитків, завданих державному бюджету.