18 жовтня, у Львові протестують транспортну інфраструктуру на випадок можливих блекаутів, відпрацьовуватимуть сценарій локального знеструмлення Личаківського району. Про це повідомляє Львівська міська рада.

У звʼязку з тестуванням, трамваї № 1, № 2 та № 7, які мають там кінцеві зупинки, в суботу не курсуватимуть. Натомість організують тимчасові альтернативні та підсилять діючі автобусні маршрути, що пролягають поруч із трамвайними лініями.

Яка мета тестування?

За повідомленням міськради, тестування дасть змогу перевірити готовність транспортної системи функціонувати в умовах часткової відсутності електропостачання, а також відпрацювати взаємодію перевізників і логістику всіх служб. “Мета випробувань — підготувати міський транспорт до можливих ситуацій зі знеструмленням. Ми маємо відпрацювати сценарій, коли через відсутність електроенергії частина трамваїв не може виїхати на лінії”, – йдеться в повідомленні.

Які зміни для пасажирів?

Водночас пасажирам нагадують, що у міському транспорті діють безкоштовні пересадки з ЛеоКарт. Тож львів’ян закликають активніше користуватися цими сервісами, адже у разі будь-яких форс-мажорних ситуацій можна пересідати на інший міський транспорт без додаткової оплати.

В департаменті міської мобільності зазначили, що місто має план дій, що передбачає два основні сценарії реагування на випадок знеструмлення: у разі повного знеструмлення Львова — посилюють та коригують існуючі автобусні маршрути, оскільки пасажиропотік у місті внаслідок надзвичайної ситуації зазвичай зменшується; у разі локального відключення — посилюють існуючі та вводять дублюючі автобусні маршрути, враховуючи те, в таких умовах пасажиропотік є звичним.

Також, за потреби, для перевезення пасажирів будуть залучати і наявні тролейбуси з автономним ходом.

Нагадаємо: Приватне акціонерне товариство “Львівобленерго” звернулося до Господарського суду Львівської області з позовом до Російської Федерації про відшкодування шкоди, заподіяної збройною агресією.

На українських атомних електростанціях посилено моніторинг виробничої діяльності (ePM) за методологією Паризького центру Всесвітньої асоціації операторів атомних електростанцій. Про це повідомляє НАЕК “Енергоатом” у Telegram.

Посилений моніторинг (еnhanced Performance Monitoring, далі ePM) в межах програми “Курс на досконалість” (Action for Excellence), яку реалізує Всесвітня асоціація, говорить у повідомленні. Посилений моніторинг спрямований на підвищення ядерної безпеки та ефективної експлуатації атомних електростанцій. Його мета – своєчасне виявлення й усунення потенційних слабких місць у виробничих процесах, щоб запобігти їх виникненню у майбутньому.

Яка мета посиленого моніторингу?

На цьому шляху ВАО АЕС надає атомним станціям необхідну цільову допомогу. В планах Паризького центру ВАО АЕС до кінця 2025 року залучити до посиленого моніторингу всі свої АЕС. У фокусі – саме підтримка, а не перевірка, як це відбувається під час партнерських місій.

Було зазначено, що ефективному випередженню потенційних проблем сприяє комплексний підхід із застосуванням таких інструментів як моніторинг показників, спостереження, інтерв’ю, огляди діяльності АЕС та аналіз інших даних. “У фокусі – саме підтримка, а не перевірка, як це відбувається під час партнерських місій”, – зазначили в “Енергоатомі”.

Що далі для українських АЕС?

У товаристві створили робочу групу з впровадження та здійснення посиленого моніторингу виробничої діяльності, до складу якої увійшли фахівці дирекції та філій ВП АЕС. Наразі завершується адаптація показників ePM для енергоблоків АТ “НАЕК “Енергоатом”. З січня 2026 року розпочнеться наступний етап – етап збору даних та їх опрацювання.

Нагадаємо: 23 вересня о 16:56 було відключено єдину лінію електропередачі, через яку Запорізька АЕС отримувала живлення від української енергосистеми. Цей блекаут став десятим за час окупації АЕС росіянами. За чотири дні роботи з ремонту пошкоджених ліній електропередач, що забезпечують постачання електроенергії на Запорізьку атомну електростанцію, відновилися.

У зв’язку з реорганізацією компанії “Енергоатом” отримав документи, які дозволяють надалі забезпечувати безперервну роботу атомних енергоблоків. Наступного року уряд планує розпочати проєкт з добудови енергоблоків №3 і №4 на Хмельницькій атомній електростанції. Як повідомлялося, “Енергоатом” планує добудувати на ХАЕС енергоблоки №3 і №4 із реакторами радянської технології ВВЕР-1000, а також реалізувати в перспективі проєкти спорудження енергоблоків №5 і №6 з реакторами американської Westinghouse.