Служба автомобільних доріг України (САП) та Національне антикорупційне бюро (НАБУ) повідомили про підозру в декларуванні недостовірних відомостей голові Одеської обласної ради та його дружині, яка є народною депутаткою. Хоча у повідомленні не вказані імена, відомо, що йдеться про Григорія Діденката та його дружину Юлію Діденко, депутатку від партії «Слуга Народу».

За інформацією НАБУ, посадовець та народна обраниця у своїх щорічних майнових деклараціях за 2021-2023 роки не задекларували майна на суму понад 8 мільйонів гривень. Окрім того, прокурор САП подав позов про визнання необґрунтованими активів подружжя на суму майже 5 мільйонів гривень для їх стягнення на користь держави.

Які активи придбали подружжя?

Слідчі встановили, що голова облради та його дружина-нардепка у 2021-2024 роках придбали майна на суму майже 5 мільйонів гривень без підтверджених джерел доходу. Серед активів – внески за апартаменти та два автомобілі Audi SQ8 (2021 і 2024 років випуску).

Що відомо про декларації Діденката?

Колегія суддів наклала арешт на квартиру та нежитлове приміщення, яким володіє Юлія Діденко. У декларації за 2024 рік вказано 4 квартири в Києві, Одесі та Донецьку, автомобіль Audi SQ8, швейцарські годинники, прикраси та дорогий одяг. Центр протидії корупції зазначає, що Діденко голосувала за законопроєкт №12414, який передбачав знищення НАБУ і САП, що може свідчити про її особистий інтерес у зменшенні впливу антикорупційних органів.

Нагадаємо, що Вищий антикорупційний суд 20 жовтня зменшив заставу колишньому заступнику голови Верховного Суду Богдану Львову з 302,8 мільйонів гривень до 20 мільйонів гривень, що є зменшенням у понад 15 разів. Прокурор САП за матеріалами детективів НАБУ також направив до Вищого антикорупційного суду обвинувальний акт у справі про зловживання на Одеському припортовому заводі (ОПЗ). САП та НАБУ направили до суду справу щодо 6 учасників злочинної організації, яка діяла на Чернівецькій митниці та завдала державі збитків на 290 мільйонів гривень.

У вересні українські перевізники придбали 507 нових та вживаних автобусів. Це на 16,1% менше у порівнянні з серпнем та на 26,8% менше, ніж у вересні 2024 року. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.

Які автобуси купували українці?

Згідно з аналітикою, більшість автобусів було куплено на внутрішньому ринку: 301 шт., що склало 59,4% від загальної кількості. З-за кордону привезли 16,4% вживаних автобусів, або 83 шт. Також минулого місяця вперше зареєстрували 123 нових автобуси: 107 з цього числа були виготовлені або переобладнані в Україні (21,1%), решта 16 шт. (3,2%) прибули із-за кордону.

Хто лідирує на ринку?

Як йдеться в дослідженні, на внутрішньому ринку лідерство, як і очікувалося, утримує Mercedes-Benz Sprinter, який завдяки своїй надійності, універсальності та високій ліквідності став абсолютним стандартом. Проте, одразу за ним ідуть представники вітчизняного виробництва: БАЗ А079 Еталон та Богдан/Ataman А-092.

Абсолютним лідером імпорту вживаних автобусів є Mercedes-Benz Sprinter, що підтверджує його універсальність: його везуть як для переобладнання, так і для готових маршрутних рішень. Одразу за ним ідуть його прямі конкуренти у малому класі, зокрема Volkswagen Crafter та Iveco Daily, що формують стабільний потік малотонажних машин з Європи.

Ринок нових автобусів майже повністю монополізований вітчизняними виробниками, що є закономірним для цього сегменту. Чіткими лідерами є ЗАЗ A08 I-VAN, який став новим фаворитом перевізників, та його головні конкуренти — БАЗ А081 Еталон і ціла низка моделей Богдан/Ataman (А-221, А-093, А-092).

Нагадаємо: Впродовж серпня українські перевізники придбали 604 нові та вживані автобуси. Це на 11,4% більше у порівнянні з липнем та на 1% більше відносно серпня 2024 року.

Україна отримає 70 генераторів від Іспанії, які вона відправила в рамках оголошеної енергетичної допомоги. Про це повідомив в соцмережі Х міністр закордонних справ України Андрій Сибіга за підсумками зустрічі з очільником МЗС Іспанії Хосе Мануелем Альбаресом Буено.

“Я подякував Іспанії за оголошену енергетичну допомогу Україні — 70 генераторів, — яка невдовзі надійде. Ми цінуємо цю допомогу українському народу напередодні зими”, – написав він.

Які питання обговорювали міністри?

Крім цього, за словами міністра, вони обговорили шляхи зміцнення обороноздатності та енергетичної стійкості України, зокрема військово-технічну співпрацю, а також важливий внесок Іспанії в програми PURL та SAFE.

Які перспективи партнерства між Україною та Іспанією?

Також Сибіга наголосив на необхідності подальшого санкційного тиску на Росію через 19-й пакет санкцій ЄС, а також обмежувальних заходів візового режиму. “Ми також бачимо потенціал для партнерства між містами та регіонами між Україною та Іспанією. Я глибоко ціную відданість Іспанії реабілітації українських дітей з прифронтових районів”, – зазначив він.

Нагадаємо: У вересні Литовська державна компанія AB Energijos skirstymo operatorius, яка є оператором розподільчих мереж країни, оголосила, що передасть Україні понад 200 силових трансформаторів різної потужності.