Презентація електричного мінівена Sharp LDK+

Що відомо про Sharp LDK+?

Опубліковано перші зображення електричного мінівена Sharp LDK+. Цей автомобіль отримав величезний телевізор у салоні та може комунікувати з побутовою технікою. Новий Sharp LDK+ презентують за тиждень на виставці Japan Mobility Show у Токіо. Це вже друге концептуальне авто від японського виробника телевізорів та іншої побутової техніки.

Які особливості дизайну?

Електромобіль Sharp LDK+ дещо компактніший за торішній концепт від японської компанії. Мінівен є аналогом Renault Kangoo, Citroen Berlino та Opel Combo. Він має характерний для цього класу двооб’ємний силует із високим капотом, а його задні двері зсувні. Світлодіодні фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами.

Які функції має автомобіль?

У салоні Sharp LDK+ встановили поворотні передні крісла, розкладний столик та висувний монітор в стелі. Електрокар позиціонують, як продовження “розумного” дому, тому він може комунікувати із електроприладами — кондиціонером, пральною машиною, бойлером. Їх можна вмикати дистанційно із салону.

Характеристики Sharp LDK+ поки не розкривають, але зазначається, що в основі авто лежить платформа електрокара Foxconn Model A. Також відомо, що мінівен отримав функцію двонаправленої зарядки, тобто може бути павербанком на колесах і живити електроенергією будинок.

Нагадаємо, нещодавно в Києві з’явився перший електрокросовер Xiaomi, який схожий на Ferrari. Також повідомлялося, що китайський виробник пилососів створив клон Bentley Bentayga.

Бюджет-2026: 21 млрд грн на оборону та безпеку

У проєкті бюджету на наступний рік план надходжень власних ресурсів перевищує видатки на оборону на 21 мільярд гривень. Їх пропонують спрямувати на підрозділ Альфа СБУ та Службу зовнішньої розвідки. Про це повідомляє прес-служба Апарату Верховної Ради України.

“Це невелика сума у масштабі всіх видатків на оборону, але якщо вони є, то їх теж потрібно спрямувати на захист нашої держави. Власне, цей 21 мільярд гривень пропонується розподілити додатково на підрозділ Альфа СБУ та Службу зовнішньої розвідки”, – повідомила голова парламентського Комітету з питань бюджету Роксолана Підласа.

Які фінансові ресурси передбачені на озброєння?

В ухваленому в першому читанні проєкті бюджету на 2026 рік передбачено 955 мільярдів гривень на закупівлю та виробництво озброєння, боєприпасів і дронів. Такий підхід дасть можливість наростити як українське виробництво, так і закупівлю зброї за кордоном, говориться у повідомленні.

Які зміни в бюджеті-2025?

Раніше бюджетний комітет ВР підтримав зміни до Бюджету-2025 в цілому. Цей бюджет додає ще 325 млрд грн на оборону. За січень–вересень 2025 року загальна сума касових видатків загального фонду державного бюджету становить 2,82 трлн грн. Це на 473,5 млрд грн (на 20,2%) більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Бюджетний комітет рекомендував до першого читання бюджет-2026 року, повідомила голова бюджетного комітету ВР Роксолана Підласа. Комітет у форматі бюджетних висновків Верховної Ради пропонує уряду внести в проєкт держбюджету низку змін.

Міністр фінансів Сергій Марченко заявив, що український бюджет потребуватиме 45 мільярдів доларів зовнішнього фінансування для фінансування боргів. Кабінет міністрів України схвалив законопроєкт, яким пропонує збільшити загальний план видатків у 2025 році на 317 млрд грн – ці кошти підуть на потреби сектору безпеки та оборони.

До загального фонду державного бюджету за 9 місяців 2025 року надійшло 1,6 трлн грн від податків, зборів та обов’язкових платежів (без міжнародних грантів). Голова Комітету з питань бюджету Верховної Ради Роксолана Підласа зазначила, що доходи у 2025 році на 4,6% або (71,1 млрд грн) більші за план на звітний період.

КАСКО на авто — повний захист вашої машини без зайвих витрат

Ситуації на дорозі бувають різні: навіть найдосвідченіший водій не застрахований від подряпини на парковці, падіння гілки чи необережного сусіда на дорозі. Саме тому КАСКО на авто — це не розкіш, а розумне рішення для тих, хто цінує свій транспорт і спокій.

На відміну від обов’язкової автоцивілки, яка покриває збитки третіх осіб, КАСКО компенсує ваші власні втрати — незалежно від того, хто винен у ДТП. Це означає, що навіть якщо ви випадково пошкодите своє авто, страхова компанія відшкодує вартість ремонту.

Чому варто оформити КАСКО на сайті AUTO-INS

Оформлення страхування через AUTO-INS — це зручно, вигідно і безпечно. Платформа працює лише з перевіреними страховими компаніями України, а система підбирає оптимальні варіанти саме під ваш автомобіль і бюджет.

Ось що ви отримуєте:

  • Прозоре порівняння тарифів. Ви бачите всі пропозиції від різних компаній в одному місці.
  • Безкоштовна консультація. Фахівці AUTO-INS допоможуть підібрати умови КАСКО під ваші потреби.
  • Швидке оформлення онлайн. Не потрібно відвідувати офіси чи готувати папери — усе робиться через сайт.
  • Найкраща ціна на ринку. Завдяки прямій співпраці з партнерами AUTO-INS пропонує вигідніші тарифи, ніж більшість посередників.

Яке КАСКО обрати

КАСКО може бути повним (покриває всі можливі ризики — ДТП, викрадення, стихійні лиха, вандалізм тощо) або частковим — коли ви самі обираєте, що саме хочете застрахувати. Це дозволяє зменшити вартість поліса без втрати основного захисту.

Наприклад, власнику нового авто варто оформити повне КАСКО, адже навіть незначне пошкодження може коштувати дорого. А для старшого автомобіля можна обрати частковий пакет — наприклад, лише від угону або ДТП.

На сайті https://auto-ins.com.ua/pages/kasko/ ви можете за кілька хвилин отримати точну вартість поліса, просто ввівши дані про авто. Калькулятор одразу підбере варіанти від різних компаній, і ви зможете обрати найвигідніший.

Коли КАСКО особливо потрібне

КАСКО — це ідеальний варіант для:

  • нових або кредитних автомобілів;
  • тих, хто часто їздить у місті з інтенсивним рухом;
  • водіїв, які хочуть убезпечитися навіть у випадках, коли винуватець ДТП невідомий.

Завдяки цьому виду страхування ви можете бути спокійні — будь-яку шкоду авто компенсує страхова компанія.

Переваги AUTO-INS

  • Сучасний інтерфейс. Усе просто: навіть новачок без досвіду онлайн-страхування впорається за кілька хвилин.
  • Підтримка 24/7. Консультанти завжди готові допомогти з вибором чи оформленням.
  • Вигідна ціна. Жодних промокодів, акцій “для обраних” чи прихованих комісій — чесна вартість одразу на екрані.

Висновок

Оформлення КАСКО на авто через AUTO-INS — це крок до впевненості на дорозі. Ви отримуєте повний захист, найкращу ціну й підтримку на кожному етапі.

Не відкладайте турботу про свій автомобіль — скористайтеся зручним сервісом AUTO-INS вже сьогодні та переконайтеся, що страхування може бути простим і вигідним.

Україна знову на останньому місці у рейтингу авто

Щорічний аналіз прозорості європейського ринку вживаних автомобілів підтвердив невтішну тенденцію. Україна вкотре посіла останнє місце в рейтингу, залишаючись країною з найвищими ризиками при купівлі авто з пробігом. Експерти наголошують, що ця ситуація, на жаль, не має ознак покращення.

Чому Україна займає останнє місце?

Згідно з щорічним аналізом компанії carVertical щодо прозорості європейського ринку вживаних авто, Україна вкотре посіла 25-те місце серед 25 країн, що робить її найризикованішою для купівлі вживаних автомобілів. Україна залишається серед країн з нерозв’язаними проблемами скручування пробігу та прихованих пошкоджень.

Дослідження виявило, що 9,5% перевірених в Україні транспортних засобів мали ознаки махінацій з одометром. Середнє скручування пробігу становило значні 92 400 км. Крім того, 54,7% авто мали історію пошкоджень, а середня сума страхових виплат сягала 3 600 євро.

Які фактори ускладнюють ситуацію?

Ситуація ускладняється тим, що 78,4% перевірених авто були імпортовані, а такі машини частіше мають приховані проблеми. Середній вік перевірених в Україні автомобілів становить 10,6 року.

“Афери з одометром та приховані пошкодження — це частина реальності українського ринку вживаних авто. На жаль, жодні ознаки не вказують на зміни найближчим часом”, — зазначив експерт carVertical Матас Бузеліс.

Які країни є найпрозорішими?

Найпрозорішими ринками визнано країни Західної Європи та Скандинавії. Велика Британія знову очолила рейтинг (лише 2,3 % авто зі скрученим пробігом), за нею йдуть Італія, Німеччина, Швейцарія та Франція. П’ятірка найменш прозорих країн не змінилася: Україна, Латвія, Литва, Румунія та Естонія.

Ці ринки мають спільні риси: значна частка імпорту, старий автопарк, поширене скручування пробігу й висока кількість пошкоджених авто. Експерт пояснює, що чимало авто, імпортованих до Східної Європи, мають великий пробіг, який недоброчесні продавці скручують для швидкого прибутку. Складнощі контролю транскордонного руху та відсутність єдиного підходу ЄС до обміну даними про історію авто полегшують ці маніпуляції.

Єгипет лідирує серед імпортерів українського зерна

Єгипет став основним імпортером українського зерна у жовтні 2025 року. Про це повідомляє Latifundist. З 1 по 22 жовтня 2025 року найбільшим покупцем українського зерна став Єгипет, на який припало 23,3% від загальної вартості експорту зернових.

За даними ДУ “Інститут “Украгропромпродуктивність”, до країни відвантажено 410 тис. тонн пшениці. На другому місці — Алжир із часткою 13,7% (240,6 тис. тонн пшениці), далі йде Туреччина — 9,1% (159,4 тис. тонн ячменю та кукурудзи), Індонезія — 7,7% (135,9 тис. тонн пшениці) та Італія — 7,0% (122,2 тис. тонн кукурудзи).

Які країни входять до топ-5 ринків збуту української пшениці?

Загалом, до Топ-5 ринків збуту української пшениці входять:

  • Єгипет — 34% (384,2 тис. т, середня ціна $219,2/т);
  • Алжир — 21,3% (240,6 тис. т, $213,6/т);
  • Індонезія — 11,9% (134,4 тис. т, $211/т);
  • Ємен — 7,3% (82,2 тис. т, $224,4/т);
  • Бангладеш — 4,8% (54,5 тис. т, $208,7/т).

Хто купує український ячмінь?

Топ-5 покупців українського ячменю:

  • Туреччина — 30,6% (51,7 тис. т, $229,2/т);
  • Лівія — 27,9% (47,1 тис. т, $227,2/т);
  • Ірак — 18,6% (31,4 тис. т, $229,5/т);
  • Кіпр — 9,6% (16,2 тис. т, $224,8/т);
  • Ліван — 6,8% (11,4 тис. т, $226,1/т).

Які напрямки експорту кукурудзи?

Топ-5 напрямів експорту кукурудзи:

  • Італія — 27,3% (120,9 тис. т, $206,6/т);
  • Республіка Корея — 21% (92,8 тис. т, $205,3/т);
  • Туреччина — 15,8% (70 тис. т, $210,2/т);
  • Іспанія — 10,5% (46,4 тис. т, $211/т);
  • Єгипет — 5,8% (25,7 тис. т, $209,7/т).

Нагадаємо, що за два місяці 2025/26 маркетингового року Україна експортувала 1,456 млн тонн пшениці, що на 28% нижче, ніж за аналогічний період минулого сезону, коли експортували 2,026 млн тонн.

У серпні Україна після тривалої перерви відновила поставки соєвого шроту до Єгипту, відвантаживши 18,5 тис. тонн. Раніше аналітики зазначали, що Україна практично втратила ринки пшениці в Азії та Африці, поки зосереджувалася на експорті в Європу. У тому числі повідомлялося про втрату 70% ринку Єгипту.

Раніше повідомлялося, що ринок миттєво відреагував на рішення Аргентини скасувати експортні мита на зернові та шрот, тож постачальники з України зіштовхнулися з більш жорсткою конкуренцією.