Автомобілі Mazda визнані одними з найнадійніших за рейтингами авторитетних Consumer Reports та JD Power. Які вживані моделі витримали випробування часом найкраще, та які проблеми все ж можуть виникнути у власників?

Яка репутація Mazda серед водіїв?

Автомобілі Mazda отримали високу оцінку за надійність. Consumer Reports ставить бренд на третє місце серед вживаних авто, а JD Power включає його до трійки лідерів надійності 2025 року. За словами власників, ця репутація цілком заслужена, і придбання моделі з пробігом понад 160 000 км є досить безпечним.

Які моделі Mazda найнадійніші?

Водії високо цінують двигуни SkyActiv-G без турбонаддуву, називаючи їх майже “куленепробивними” за умови регулярного обслуговування. Ці двигуни встановлювалися на багатьох моделях 2010–2020 років. Mazda3 вважається дуже надійним через свою простоту в обслуговуванні. Mazda CX-30 зарекомендував себе як надійний компактний кросовер, що вимагає лише планового технічного обслуговування. Mazda MX-5 Miata є еталоном надійності, особливо перше та третє покоління. Більшість власників погоджуються: при дотриманні графіка ТО (заміна оливи, свічок, рідин) Mazda буде працювати без значних проблем.

Які проблеми можуть виникнути у власників Mazda?

Жоден автомобіль не ідеальний. Двигуни SkyActiv-G, як і більшість агрегатів з безпосереднім уприскуванням, схильні до накопичення вуглецю. Старіші Mazda3 можуть мати проблеми зі зчепленням навіть для авто з пробігом менше 48 000 км. Також, попри простоту, модель схильна до електричних проблем (радіо, погане заземлення або генератор). CX-30 іноді страждає від проблем з серпантинним ременем, причому один власник скаржився, що ремонт обійшовся у 800 доларів. Деякі власники CX-50 повідомляли про несправності акумулятора, лічильника палива та круїз-контролю. Mazda MX-5 має проблеми з коробкою передач, задньою підвіскою та чутливим розвал-сходженням. Також варто пам’ятати про масові відкликання останніх років, пов’язані з несправними паливними помпами, подушками безпеки та блоком живлення приладової панелі в моделях, випущених після 2020 року.

Kia шокувала водіїв у Фінляндії, представивши освіжувач повітря з ароматом бензину для салонів електромобілів. Цей продукт призначений для полегшення симптомів абстиненції у автолюбителів, які перейшли з двигунів внутрішнього згоряння на електротягу. Про це повідомляє Auto Swiat.

Яка мета цього незвичайного продукту?

Фінські клієнти, які придбають новий Kia EV4 2026 року, отримають освіжувач повітря з запахом бензину. Ця, здавалося б, абсурдна ідея є частиною рекламної кампанії, спрямованої на заохочення інтересу до електричної моделі, вартість якої починається від 37 600 євро. Освіжувач пропонується у вигляді червоної каністри для бензину і покликаний полегшити симптоми абстиненції у водіїв, які переходять з двигуна внутрішнього згоряння на електромобіль.

Чому фінські водії не поспішають відмовлятися від ДВЗ?

Фіни, попри позитивне ставлення до електромобільності, неохоче розлучаються з моделями ДВЗ. У першому півріччі 2025 року реєстрація нових електромобілів досягла 34,2%. Для порівняння, у Німеччині реєстрація нових автомобілів з нульовим рівнем викидів становила лише 17,7%. Це свідчить про те, що навіть у країнах, де електромобільність вже прийнята, багато водіїв не мають наміру відмовлятися від традиційних силових агрегатів.

Хто розробив цей аромат?

Аромат бензину в освіжувачі розробив фінський парфумер Макс Перттула. Він відповідав за композицію, яка покликана викликати образи гаража, заправки та літнього вечора. Для досягнення цієї мети запах поєднує ноти бензину, металів та мінералів разом з ніжним натяком на жасмин.

Інші виробники електромобілів також добре знають про силу запахів. Наприклад, Ford представив свій аромат Mach-Eau з нагоди запуску моделі Mach-E GT 2021 року. Цей незвичайний крок був викликаний дослідженнями, які показали, що приблизно 20% водіїв, які перейшли на електромобілі, найбільше сумують за запахом бензину.