Законодавчо врегульований порядок розподілу коштів Фонду ліквідації наслідків збройної агресії та впровадження цифрової системи DREAM для контролю за фінансуванням дозволили б удосконалити механізми розподілу коштів і моніторингу. Таку думку висловив член Рахункової палати Геннадій Пліс, повідомляє пресслужба Рахункової палати.

Які результати аудиту?

За його словами, аудит показав, що у перший рік роботи цього фонду з 62 млрд грн акумульованих коштів було використано лише 38,1 млрд грн, при цьому дебіторська заборгованість склала 13,6 млрд грн. Він нагадав, що у липні 2024 року Рахункова палата затвердила основні результати аудиту відповідності процесу розподілу коштів Фонду ліквідації наслідків збройної агресії. Тоді за підсумками аудиту Рахункова палата надала рекомендації щодо усунення цих недоліків.

Які рекомендації були надані?

Зокрема, рекомендувала прискорити впровадження цифрової системи DREAM, що забезпечує прозорість і контроль за фінансуванням відновлення. “Виконання цих рекомендацій дозволило б вдосконалити механізми розподілу коштів і моніторингу, однак, як засвідчило обговорення, окремі системні питання залишаються відкритими”, – говориться у повідомленні.

“Розподіл коштів Фонду повинен ґрунтуватися на засадах об’єктивності, коли ніхто не може поставити під сумнів ухвалене рішення, прозорості та справедливого ціноутворення”, — зазначив Пліс під час круглого столу, присвяченого фінансуванню процесів відновлення України та мінімізації корупційних ризиків у розподілі коштів.

“Актуально також законодавчо унормувати поняття прозорості, її рівнів та затвердити методику ідентифікації ознак завищеної ціни під час публічних закупівель”, – додав він під час заходу, який організував антикорупційний центр “МЕЖА”.

Нагадаємо: Раніше Рахункова палата України за результатами аналізу річного звіту Фонду держмайна дійшла висновку, що він належним чином не здійснює бухгалтерський облік санкційних активів, що унеможливлює надання коректної оцінки стану цих активів, їхньої вартості, ефективності управління ними та власне реалізації.

Раніше Міністерство економіки повідомило, що за рік роботи онлайн-аукціонів з продажу санкційного майна в системі Прозорро.Продажі Україна отримала понад 2 млрд грн. Усі кошти з продажу надійшли до Фонду ліквідації наслідків збройної агресії. Організатором торгів є Фонд держмайна України.

Минулого року суттєва частка передбачених коштів на відбудову не була витрачена, повідомили експерти проєкту “Контроль витрат на відновлення України”. Усього в 2024 році за бюджетними програмами Мінрозвитку, які передбачали субвенції на відбудову та відновлення, профінансували 640 проєктів на загальну суму 17,7 млрд грн, хоча наявне фінансування було близько 25 млрд грн.

Також повідомлялося, що компанія російського мільярдера Андрія Молчановa подала позов проти України в Міжнародний центр з вирішення інвестиційних спорів (ICSID) через конфіскацію газобетонних заводів “Аерок”.

Голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський заявив, що компанії не потрібні додаткові кошти від держави для фінансування програми УЗ-3000. Програма буде реалізована за рахунок місць, які залишаються порожніми в непіковий сезон. Витрати планують компенсувати шляхом перегляду цін на квитки преміум-сегменту.

Які категорії квитків не підпадуть під програму?

Перцовський зазначив, що програма УЗ-3000 не стосуватиметься вагонів 1-го класу, СВ та міжнародного сполучення. Для цих категорій квитків Укрзалізниця планує впровадити динамічне ціноутворення та додаткові сервіси, щоб компенсувати витрати на програму. “Щоб скомпенсувати можливу втрату доходу від тих, хто скористається ‘кілометрами’, ми впроваджуємо компенсатори, зокрема більш гнучке ціноутворення в преміум-сегменті”, – пояснив Перцовський.

Коли стартує програма УЗ-3000?

Програма триватиме чотири місяці в період, коли попит на квитки нижчий. За словами Перцовського, минулого року близько мільйона місць залишалися вільними протягом непікових чотирьох місяців зимового сезону. “У період низького попиту Укрзалізниця має 200-250 тисяч незаповнених місць на місяць у поїздах далекого сполучення. Саме ці місця ми пропонуємо використати для соціальної програми”, – сказав він.

На даний момент опрацьовуються деталі функціонування програми, яка запрацює в грудні. Перший етап буде зосереджений на пасажирах з прифронтових територій, де проживають близько 12 мільйонів людей. Раніше президент Володимир Зеленський анонсував цю програму, зазначивши, що українці зможуть безкоштовно скористатися поїздками АТ Укрзалізниця у межах трьох тисяч кілометрів.

Нагадаємо, що Укрзалізниця пояснила, що надаватиме безкоштовні 3 тисячі кілометрів паралельно з переходом держави до системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень.

У першому півріччі 2025 року Укрзалізниця перевезла 79,6 млн тонн вантажів — це на 11,8% менше, ніж за аналогічний період торік. Гендиректор компанії Олександр Перцовський зазначив, що з такою динамікою за рік буде перевезено лише половину від обсягів довоєнного 2021 року.

АТ Укрзалізниця планує скоротити щонайменше 25% адміністративно-управлінського персоналу, або понад 500 посад. Раніше повідомлялося, що Кабінет міністрів затвердив новий склад наглядової ради АТ Укрзалізниця. Головою наглядової ради обрано Гепарда Хафера.

Уряд також планує надати компаніям Нафтогаз та Укрзалізниця понад 16,4 млрд грн із резервного фонду для реалізації заходів, спрямованих на зміцнення обороноздатності держави.

У комітеті Верховної Ради з питань аграрної та земельної політики розраховують, що наступного року в Україні з’явиться більше овочесховищ, адже уряд планує фінансувати їх будівництво. Про це повідомляє пресслужба апарату Верховної Ради України.

“Цього року багато фермерів зайнялося вирощуванням овочів, тож сьогодні вони хочуть швидко реалізувати свою продукцію”, – зазначив член комітету з питань аграрної та земельної політики Дмитро Соломчук.

Які плани у держави щодо овочесховищ?

Наступного року держава планує вкласти кошти у будівництво овочесховищ в Україні. “Нам не вистачає овочесховищ, тож надіємося, що наступного року все-таки уряд запустить цю програму, і наші аграрії чи переробники зможуть будувати овочесховища”, – сказав Соломчук.

За його словами, завдяки гарному збереженню українці отримають стабільну ціну навесні на продукти вітчизняного виробництва. “Останніми роками нам доводиться завозити навесні імпортні продукти, щоб наповнити ринок, однак вони точно ніколи не будуть дешевшими чи якіснішими за наші”, – запевнив він.

Який дефіцит овочесховищ в Україні?

Нагадаємо: Раніше повідомлялося, що Мінекономіки розробляє механізм запровадження з 2026 року нової програми безповоротної державної допомоги для будівництва овочесховищ. Планується, що допомога буде у формі грантів для будівництва овочесховищ орієнтовно на суму 200 млн грн щороку.

Раніше повідомлялося, що загальний дефіцит приміщень для зберігання овочів в Україні складає понад 1,1 мільйон тонн. Через війну втрачено понад 281 тисячу тонн одночасного зберігання. Близько 35% врожаю овочів не доїжджає до споживача через відсутність належних умов зберігання.

Для ефективного зберігання врожаю Україні потрібні сучасні овочесховища, які зможуть вміщувати від 10 тис. до 20 тис. тонн продукції в кожній області. Зокрема, ніде зберігати зібраний урожай картоплі, тож виробники змушені швидко реалізовувати її. Частина працюючих складів знищена російськими ударами.

На Вінниччині завершили першу чергу будівництва єдиного в Україні мультифункціонального навчально-виробничого комплексу на базі Іллінецького аграрного фахового коледжу. Раніше повідомлялося, що на Київщині поблизу Обухова зведуть завод із тунельного заморожування ягід та овочів. Також раніше повідомлялося, що фермерське господарство з департаментом агропромислового розвитку Сумської ОДА ініціювало створення у регіоні овочесховища на тисячу тонн.