Львовская городская государственная администрация намерена привлечь 400 млн евро кредитных и частных средств в реализацию проекта «Евроколия», предусматривающего продолжение железнодорожных путей с шириной колеи европейского образца (1435 мм) от польской границы (Перемышль) до Львова.
Как сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на начальника управления информационной политики Львовского горсовета Остапа Процика, проект предусматривает также продолжение работ на украинском участке высокоскоростной железной дороги со стороны Кракова (Польша), на которой поезда смогут развивать скорость до 160 км/час, станцию около Львовского аэропорта, а в центре города – строительство международного вокзала.
По словам г-на Процика, в настоящее время компания Movares (Нидерланды) проводит проектные работы по модернизации железнодорожного полотна от Кракова до украинской границы. При этом компания изъявила желание проектировать и украинский участок дороги.
На сегодняшний день идет технико-экономическое обоснование проекта, после чего, к концу лета, львовские власти обратятся к Европейскому инвестиционному банку (ЕИБ) и Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР) с целью привлечения части необходимых средств. «Речь может идти и до 100% необходимой суммы теоретически», – подчеркнул г-н Процик.
По его словам, после завершения технико-экономического обоснования в течение года будет разрабатываться проектная и техническая документация. О начале строительства можно будет говорить к началу 2010 года.
Власти Львова планируют после разработки обоснования проекта создать международный консорциум, в который войдут правительства Украины и Польши, мэрии городов, через которые пройдет дорога, представители Евросоюза, ЕБРР и других европейских банковских институтов. По словам Остапа Процика, реализация данного проекта подчеркнет значение Львова как крупного транспортно-коммуникационного центра.