«Машины под управлением автоматики — следующий шаг в эволюции автомобилестроения, — заявил он на презентации, проводившейся в Вашингтоне компанией Volvo. — Они, конечно, не появятся на наших дорогах прямо завтра.
Вначале нужно всесторонне изучить, способны ли алгоритмы адекватно реагировать на сложные дорожные ситуации.» По его оценкам, свыше 90% аварий происходит по вине водителей. Если человеческий фактор удастся устранить, то это может ежегодно спасти десятки тысяч жизней.
Национальная ассоциация безопасности дорожного движения США проверит автоматические системы управления на безопасность.
Ассоциация в ближайшем будущем проведет исследования, в результате которых установит, можно ли выпускать подобные автомобили на улицы США. Volvo разработала систему помощи при движении в пробках (Traffic jam assistance system), которая является развитием уже применяющихся в серийных моделях систем: адаптивного круиз-контроля и слежения за полосой движения. Автоматика возьмет на себя управление тормозами, двигателем и рулем. Машина будет поддерживать заданное расстояние до впереди идущего автомобиля и следить, чтобы автомобиль не покидал свою полосу движения.
Власти в Неваде, Флориде и Калифорнии разрешили проводить испытания автоматических машин на дорогах своих штатов. Вскоре машины-роботы могут появиться в американской столице.
Национальная ассоциация безопасности дорожного движения уже проводит тестирование технологии «связанных автомобилей». Машины при помощи беспроводной связи обмениваются друг с другом информацией о местоположении, направлении движения и скорости. Бортовой компьютер анализирует данные и может предупредить водителя об опасности, например при прохождении «слепых» поворотов и перекрестков.
Компания Google разрабатывает системы автоматического управления c 2010 г. Цель программы — создать полностью автоматическую систему управления. В марте этого года технологическая компания опубликовала видеоролик, в котором за рулем автомобиля находится практически слепой человек, острота зрения которого лишь 5% от нормы. «Новые технологии возвращают человеку достоинство», — заявил участвовавший в испытании Стив Махан, руководитель центра поддержки слепых в Санта-Клара, Калифорния.